近几年,随着年轻一代逐渐成为汽车市场消费主力军,消费观念和偏好也在发生改变。不同于我们父母这一辈消费者在购车时主要关注底盘、发动机、变速箱等核心零部件,在互联网时代下成长起来的年轻人,有主见,有自己独特的审美,对于他们来说,车不仅是交通工具,也是个人品味、态度的个性表达。设计、功能上不能千篇一律、落入俗套,最好是“我有人无”。这一汽车消费心理也催生了不少定制化、个性化需求,但价格门槛都不低,一般要在豪车上才能体验。
倒是最近零跑将上市的新车——零跑B10,刚公布的内饰真有点“千人千面”内味儿了,并且,新车锚定的是15万内主流消费市场,对于绝大部分年轻人来说,都没有太大的购买压力。
可自定义副驾,千人千面个性十足
说零跑B10的内饰可以做到千人千面,可一点都不夸张。这回新车内饰最大的看点之一就是副驾的六个魔术拓展孔洞,具体有啥用?
一来是好看,可以加装各种个性装饰件,比如现在很受年轻人欢迎的泡泡玛特、萌宠玩偶、赛博机器人等,内饰风格完全可以根据自己的喜好和审美来装饰,是不是有点豪车定制化内饰的感觉了?
二来是好用,这六个魔术拓展孔洞除了可以加装装饰件以外,还能接入各种实用配件。比如有移动办公的需求,就可以接入小桌板,不管是笔记本电脑还是平板,都放得很平稳,随时随地都可以处理线上会议、进行PPT修改、写稿、回复客户消息等工作。节假日开车自驾游,或者平时上班的时候吃中午饭,这个小桌板又可以秒变餐桌,把爱吃的东西摆在小桌板上,甚至还可以用中控大屏点播一个下饭剧,是不是比去食堂、餐馆人挤人舒服多了。
百变灵活空间,是车也是大床房
当然,零跑B10这次给大家带来的惊喜还不止这些,除了副驾可自定义,新车的空间也是灵活百变。前排座椅配了可插拔式头枕,靠背可以实现最大180°放平,后排座椅支持6:4比例放倒,而同级车型基本只能支持后排座椅放倒,前排座椅是很难做到完全放平的。这样设计的好处是可以让零跑B10一键秒变大床房,座椅放倒后基本可以做到纯平,睡两个成年人都没问题。平时上班时中午午休,不用忍着不舒服趴在办公桌上午睡,直接到车上“躺平”,午睡质量都会高很多。
写在最后
很显然,零跑B10这次是做足了准备要替年轻消费者圆梦了,其内饰设计充满巧思,打破了传统汽车设计的空间和风格局限,将主动权交到用户手中,让定制化、个性化不再只是豪车的专属,真正做到了“千人千面”,个性十足,这在同级市场中是非常稀缺的。至于大家关心的价格,根据零跑一直以来遵循的高质价比定价调性,我们大胆猜测,这款新车的最终售价很可能落在15万以内,大家觉得呢?
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