近几年，随着年轻一代逐渐成为汽车市场消费主力军，消费观念和偏好也在发生改变。不同于我们父母这一辈消费者在购车时主要关注底盘、发动机、变速箱等核心零部件，在互联网时代下成长起来的年轻人，有主见，有自己独特的审美，对于他们来说，车不仅是交通工具，也是个人品味、态度的个性表达。设计、功能上不能千篇一律、落入俗套，最好是“我有人无”。这一汽车消费心理也催生了不少定制化、个性化需求，但价格门槛都不低，一般要在豪车上才能体验。
倒是最近零跑将上市的新车——零跑B10，刚公布的内饰真有点“千人千面”内味儿了，并且，新车锚定的是15万内主流消费市场，对于绝大部分年轻人来说，都没有太大的购买压力。
可自定义副驾，千人千面个性十足
说零跑B10的内饰可以做到千人千面，可一点都不夸张。这回新车内饰最大的看点之一就是副驾的六个魔术拓展孔洞，具体有啥用？
一来是好看，可以加装各种个性装饰件，比如现在很受年轻人欢迎的泡泡玛特、萌宠玩偶、赛博机器人等，内饰风格完全可以根据自己的喜好和审美来装饰，是不是有点豪车定制化内饰的感觉了？
二来是好用，这六个魔术拓展孔洞除了可以加装装饰件以外，还能接入各种实用配件。比如有移动办公的需求，就可以接入小桌板，不管是笔记本电脑还是平板，都放得很平稳，随时随地都可以处理线上会议、进行PPT修改、写稿、回复客户消息等工作。节假日开车自驾游，或者平时上班的时候吃中午饭，这个小桌板又可以秒变餐桌，把爱吃的东西摆在小桌板上，甚至还可以用中控大屏点播一个下饭剧，是不是比去食堂、餐馆人挤人舒服多了。
百变灵活空间，是车也是大床房
当然，零跑B10这次给大家带来的惊喜还不止这些，除了副驾可自定义，新车的空间也是灵活百变。前排座椅配了可插拔式头枕，靠背可以实现最大180°放平，后排座椅支持6:4比例放倒，而同级车型基本只能支持后排座椅放倒，前排座椅是很难做到完全放平的。这样设计的好处是可以让零跑B10一键秒变大床房，座椅放倒后基本可以做到纯平，睡两个成年人都没问题。平时上班时中午午休，不用忍着不舒服趴在办公桌上午睡，直接到车上“躺平”，午睡质量都会高很多。
写在最后
很显然，零跑B10这次是做足了准备要替年轻消费者圆梦了，其内饰设计充满巧思，打破了传统汽车设计的空间和风格局限，将主动权交到用户手中，让定制化、个性化不再只是豪车的专属，真正做到了“千人千面”，个性十足，这在同级市场中是非常稀缺的。至于大家关心的价格，根据零跑一直以来遵循的高质价比定价调性，我们大胆猜测，这款新车的最终售价很可能落在15万以内，大家觉得呢？
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