比它贵的没它大，比它大的没它便宜？这款新能源轿车值得购买吗？

随着特斯拉打响年后新能源“降价”的第一枪，2025年注定又是“狂卷”的一年，目前各大车企都纷纷推出了自家的优惠政策，感官上十分诱人，但我个人为买车还是要慎重，尤其是10-15万以家用为主的新能源轿车。因为在这个价位买车的人都属于工薪阶层，他们对于买车要求是比全面的，简单来说“大空间和高配置”全都要，属于“既要价格合适，还要产品力高”！综合10-15万的价格区间来看，“能打”的新能源车型有很多，比如“卷王”秦PLUS、“奇兵”小鹏M03以及深蓝SL03等高性价比车型。但我认为这些车型还不够全面，直到我看了零跑全新C01以后，才发现没有对比就没有伤害，因为零跑全新C01是一款典型的用“产品力”说话的车型，它的大空间、长轴距和出色的科技配置，让它在这个价格区间有“影响消费者购买需求”的能力，下面我带大家一起看一看。

实打实的大空间

咱们工薪阶层买车首要需求就是空间大，乘坐空间和储物空间都要符合一大家人的出行需求，这点零跑全新C01在10-15万的价格区间内相当有发言权。咱们可以简单做个对比，同价位大部分车型都定位紧凑型车，轴距都在2米8以内，而零跑全新C01却反其道而行之，它轴距来到了2米93，车长超5米，乍一看还以为是豪华中大型车呢，其实就是它定位比其它车型高一个级别。

当然，小鹏M03轴距来到了2米8多，也低调定位紧凑型车，但是相比零跑全新C01还是差点意思。毕竟零跑全新C01轴距更长、尺寸更大，那车内的乘坐和储物空间也要更大。

那零跑全新C01的后排空间到底有多大呢？以我为例，我身高175厘米体重170斤，前排调到合适的驾驶坐姿，后排腿部空间大概3拳左右，轻松翘起二郎腿，后排中央地板是纯平的，中间坐第三个人也不会感觉拥挤，而且后排座椅柔软宽大，坐起来跟大沙发一样。

重点是它配置了后排“隐私玻璃”和“座椅加热”功能，连车窗玻璃都是双层隔音的，这些配置通常出现在20万以上的车型中，再有全景大天幕的加持，后排视野非常通透！讲真10多万的预算能有这样的表现，已经非常出色了。

除此之外，它全车有11处储物空间，其中后备箱储物空间是一大亮点，尤其是家里有小孩子的车友，后备箱空间往往不够用，零跑全新C01就无需担心这一问题，什么婴儿车、行李箱、玩具等等都能装下。

开出去有“面子”

咱国人买车有一个执念，车要大、豪华感要强、配置要高，这样开出去才有面子。从这个角度看，零跑全新C01再一次拿捏了消费者需求。本身零跑全新C01的内饰设计以科技简洁为主，第一眼看去豪华感十足，再配上内饰新增的礁灰+驼绒棕配色，整车显得很“尊”，单看内饰质感更像是一台20-30万左右的车型。

科技配置方面，零跑全新C01采用了三联大屏的设计，要知道同价位车型大多都只配一块中控大屏或是减配仪表显示屏，这点零跑全新C01没打任何折扣，而且中控大屏从12.8英寸升级成了14.6英寸的2.5K高清显示屏。重点来了，它的智能座舱芯片从高通骁龙8155芯片升级成了高通骁龙8295芯片，性能提升了7倍，让大屏使用更流畅。

不仅如此，零跑全新C01搭载全新一代智能语音交互系统，你不需要“呼唤它的名字”再下指令，而是你直接下指令，它就可以立即执行。同时，它还支持60s连续对话，它就像朋友一样听你说完，然后逐一分析你的指令并执行，比如说“导航到哈尔滨，打开车窗，听音乐，打开空调暖风”等等指令，它都能快速识别并执行，这就是科技带来的便利，也彻底解放了双手，直接动嘴就可以了。

舒适性配置方面，除了上面提到的后排座椅加热以外，它前排座椅支持通风、加热、按摩功能，这个价位安排座椅按摩，实属罕见配置。另外喜欢听歌、唱歌的用户有福了，零跑全新C01搭载了12个高品质扬声器，支持12通道840W功率输出，而且自带全民K歌，配合副驾娱乐屛和氛围灯，随时随地都能一展歌喉，让你在旅途中更惬意的享受生活。

智能驾驶不能少

现在智驾辅助功能已经成为买车需求的一个“硬性指标”了，尤其是比亚迪推出“天神之眼”系统以后，智驾辅助只会越来越卷，但智驾辅助不仅要看硬件还要看软件，这点零跑全新C01表现不错。

硬件方面它搭载了22个高精感知单元，包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个双目摄像头（2个摄像头）、4个环视摄像头、1个人脸识别摄像头灯，说实话其实零跑早就布局智驾辅助了，本身智驾就是新势力的卖点之一，只不过比亚迪“高调”了一点。智驾辅助方面，我认为比较实用的当属高速NOA功能，该功能基于高精地图，支持车辆根据导航路线规划自动调整车速和变道操作，大大缓解司机在跑高速时的疲劳，而且它支持整车OTA，所以软件和功能都在不断优化。

高速选增程，城市选纯电

很多消费者在买新能源车时会纠结买纯电还是增程，那零跑全新C01不存在这个问题，首先它有纯电和增程两个版本，其次它增程入门版CLTC纯电续航就有216公里，如果你认为纯电续航还是差点意思……那它还有CLTC纯电续航316公里的“超级增程版本”，316公里的纯电续航完全可以当作纯电车型日常通勤，而且增程版本也支持快充！如果你家有充电桩的话，那零跑C01增程版将成为“省钱利器”，同时它还能兼顾“跑长途”弥补电车的劣势，官方给出的荷电油耗4.9L/100km（CLTC），相比普通燃油车省油省钱。

当然如果你只是城市通勤，那纯电版本的零跑C01应该更适合你，它有525公里和625公里的版本可选择，而且它在同级车型中价格优势大、空间大、配置还高，这下应该知道如何选了吧！

值得一提的是零跑全新C01的底盘布置形式在同价位车型中属于有“越级”的存在，它采用豪华车型常用的前双叉臂悬挂、后五连杆独立悬架设计，底盘大量的采用了铝合金材质，减轻了簧下质量，让它本身的操控性和乘坐舒适性更上一层楼。

总结：

综合来看，零跑全新C01这款车在10-15万的价格区间很有竞争力，首先它的空间在同价位车型中足够出色，其次科技配置和舒适性配置很全面，甚至还有些越级的配置。重点是它定位中大型车，而价格确是10-15万这个级别，同样的价格买更大的车不好吗？估计有人会质疑为什么零跑全新C01敢如此定价，这必须聊到零跑汽车核心技术“全域自研”的优势了，它能很好的控制成本，拿出让消费者满意的价格。如果你预算有限，但对大空间、智能配置、驾驶辅助有要求的话，零跑全新C01应该是你绕不开的一台车。