2月28日上市，对标比亚迪宋PLUS DM-i，这车更有实力？

最近，启辰汽车宣布全新的启辰大V DD-i将会在2月28日于广州上市，此次作为年度改款车型，新款启辰大V DD-i超混动主要针对外观进行调整，还新增了一款太酷蓝的全新配色。作为对标比亚迪宋PLUS DM-i的紧凑型插混SUV，新款启辰大V DD-i超混动的到来也引起很多人的关注，那么今天我们就来提前一睹新款启辰大V DD-i超混动，看看这款车是不是更有实力。

首先是在价格方面，参考现款在售车型的指导售价区间为11.89-14.99万元来看的话，新款启辰大V DD-i超混动的价格大概率也是这个区间，起售价格基本不会超过12万元，顶配的裸车价也不会超过15万元，毕竟当下比亚迪旗下大多车型新增智驾版，如果新款启辰大V DD-i超混动在产品力不具备明显优势的情况下，价格也没什么优势，那显然也是没什么竞争力的。

从新款启辰大V DD-i超混动的官图来看，新款启辰大V DD-i超混动主要还是前脸有所变化，前脸换装了全新的封闭式造型，区别于现款在售车型的黑色前格栅，作为一款插混SUV，新款启辰大V DD-i超混动配有封闭式前格栅也算是与时俱进，毕竟当下插混SUV配封闭式前格栅的可不止新款启辰大V DD-i超混动一款。再搭配分体式的前大灯组，也给人一种比较时尚和前卫的感觉。

车身侧面和尾部大体没什么变化，官图中的车型配有全新造型的铝合金轮毂，车身和车顶为双拼配色，整体看上去也更有视觉冲击力。至于车尾部分，新款启辰大V DD-i超混动则采用贯穿式尾灯，并且在车顶位置还配有后扰流板，左下角的“DD-i超混动”标识则表明了该车的身份。

根据相关的申报信息来看，新款启辰大V DD-i超混动作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4620/1917/1629毫米，轴距为2700毫米，以该车的尺寸来讲，放在这个级别中属于主流水平，但要说跟竞品比，其实同级别中超过新款启辰大V DD-i超混动尺寸的车型还是有不少的。

目前的话还没有公布新款启辰大V DD-i超混动的具体内饰，但是参考现款在售车型，采用的双联屏内饰，大概率新款启辰大V DD-i超混动会有一定的调整，是否会更换为如今新能源车常见的悬浮式中控屏设计，取消大面积物理按键的设计，也是有一定可能的，具体我们可以等新款启辰大V DD-i超混动上市以后再看。

根据相关的申报信息来看，新款启辰大V DD-i超混动将会继续搭载1.5 T发动机和电机组成的插混动力，其中1.5T发动机最大功率有一定的提升，但提升并不大，只是来到了123千瓦，点击的功率暂时还不了解，但可以选择10.6千瓦时或21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为55公里和110公里。其实光是看动力和续航，此次新款启辰大V DD-i超混动并没有太大的提升，放在10-15万元价位中的竞争力并不是很强，毕竟考虑这一级别车型的朋友，大多还是对车辆动力和续航比较关注的，况且新款启辰大V DD-i超混动本身品牌力也不占优势，这反而是更没竞争力了。

编辑点评：

作为一款插混紧凑型SUV，新款启辰大V DD-i超混动的到来无疑还是为这一细分市场增添了一抹新鲜的血液，但是说实话，从目前了解到的信息来看，新款启辰大V DD-i超混动除了前脸有些让人期待以外，其他方面真的没什么竞争力，况且启辰虽然是东风日产旗下的一员，但说白了毕竟也不是东风日产，即便是东风日产，在新能源汽车市场中也没有太强的影响力，所以我个人并不是很看好新款启辰大V DD-i超混动，具体还是可以等新款启辰大V DD-i超混动上市以后再看。