要说微型纯电车这块,还得是五菱,据不完全统计,五菱宏光MINIEV全球累计销量已经超150万辆了,并且更新之后,衍生出来包括马卡龙版以及敞篷版等车型,依然是五菱品牌的销冠车型,且月销量依然能达到两三万台。
微型纯电车市场更加热闹,五菱宏光MINIEV想要保持核心竞争力,推出了全新五菱宏光MINIEV四门版车型。近日,新车已经正式上市,共计3款配置,且售价区间为4.48万-5.08万元。
虽然新车的价格相比两门版相近配置车型还是贵了四千元,但是免费赠送太阳膜,而入门车型加上各种补贴之后最低不到三万块,依然还是非常具有竞争力的。当然了,新车在自主改装车这块,还是有很大的可玩性。
除此之外,新车外观采用全新的设计手法,更加简洁大气,前脸还配有日行灯带,全新的轮毂造型。
最重要的是,尺寸上明显升级,新车的长度为3256mm,轴距为2109mm,相比两门版更大更长了,内部空间表现提升,可惜依然是四座布局。
再者就是配置方面的升级,新车增加了电子手刹、Autohold以及APP远程操控,双气囊加上ESC车身稳定系统,提升车辆的安全性。还有动力方面,新车将采用30kW电机,16.2kWh的电池组纯电续航达205km,快充、慢充和家充都支持。
最后:五菱宏光MINIEV的路是越走越宽了,但是微型纯电车市场是有限的,所以能否延续现在的爆款传奇,就看销量吧。
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