要说微型纯电车这块，还得是五菱，据不完全统计，五菱宏光MINIEV全球累计销量已经超150万辆了，并且更新之后，衍生出来包括马卡龙版以及敞篷版等车型，依然是五菱品牌的销冠车型，且月销量依然能达到两三万台。
微型纯电车市场更加热闹，五菱宏光MINIEV想要保持核心竞争力，推出了全新五菱宏光MINIEV四门版车型。近日，新车已经正式上市，共计3款配置，且售价区间为4.48万-5.08万元。
虽然新车的价格相比两门版相近配置车型还是贵了四千元，但是免费赠送太阳膜，而入门车型加上各种补贴之后最低不到三万块，依然还是非常具有竞争力的。当然了，新车在自主改装车这块，还是有很大的可玩性。
除此之外，新车外观采用全新的设计手法，更加简洁大气，前脸还配有日行灯带，全新的轮毂造型。
最重要的是，尺寸上明显升级，新车的长度为3256mm，轴距为2109mm，相比两门版更大更长了，内部空间表现提升，可惜依然是四座布局。
再者就是配置方面的升级，新车增加了电子手刹、Autohold以及APP远程操控，双气囊加上ESC车身稳定系统，提升车辆的安全性。还有动力方面，新车将采用30kW电机，16.2kWh的电池组纯电续航达205km，快充、慢充和家充都支持。
最后：五菱宏光MINIEV的路是越走越宽了，但是微型纯电车市场是有限的，所以能否延续现在的爆款传奇，就看销量吧。
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