“全面对标迈巴赫S级,我们更优秀。”
这是余承东在前几天的尊界品牌技术发布会上放出的豪言。虽然不再说那四个字,但仿佛又一直在说那四个字。
如果说之前关于尊界S800“手可摘星辰”等豪华尊贵的描绘属于表象,那么这次发布会则真正展示了尊界S800的里子。换句话说就是进一步告诉我们,尊界S800为什么价值百万。
首先便是疯狂堆料。除了之前那些车灯内饰所展现出的更为直白的豪华外,尊界S800在技术硬件层面也是相当下本的。例如传感器,尊界S800直接配了32个,光是激光雷达就有4颗,可谓是把传感器拉满了。
绝对顶尖的豪华传感器阵容所带来的好处是,在遇到极端恶劣天气或突发情况时,能够更为准确地进行感知。比如说遇到大雾、暴雨等天气,车辆依然可以通过强大的感知能力预判并躲避危险。这也是其“天使座主动安全防护”的重要一环。
除此之外,制动执行器、配电中心、中央控制平台、转向执行器、低压电源等,尊界S800都采用了双倍的配置,安全冗余做到了极致。
无论是一堆的传感器还是双倍的安全冗余配置,这背后必然需要不菲的成本作为支撑。
前段时间放出了尊界S800施展“凌波微步”的视频,“白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕”,着实令不少人感到震撼。这主要得益于途灵龙行平台的功劳。
按照官方的说法,途灵龙行平台采用了全域融合架构,是业内首个自主智能的数字底盘平台。
简单来说就是把车身、动力、悬架、转向、制动等统一由一个中央系统控制。这样带来的好处是可以带来更低的延迟,使得各部分之间可以更好地协作。
发布会上尊界S800展示了在面对爆胎以及在冰雪等湿滑路面进行紧急制动、绕桩时,依旧能够保持平稳的车身姿态,这便是途灵龙行平台的强大所在,也是尊界S800对于安全的极致追求。
不仅如此,为了创造更为健康安全的座舱环境,尊界S800可以自动识别车厢内的异味进行主动祛除,甚至还有抗细菌和病毒的功能。与此同时,还能给车厢内提供负氧离子,有利于健康的同时,也会让开车时更不容易犯困。
作为一款新能源车,尊界S800在电池方面自然也要下功夫。目前了解到的是,尊界S800将有增程和纯电两种动力形式。增程版本将采用一块65度电池,并且还是首个800V高压增程电池包。
就充电速度来看,从10%充到80%只要10.5分钟。从另一方面来说,这也算是解答了尊界S800这台百万级豪车却搭载1.5T增程器的问题。在某种程度上,似乎可以将这台增程器更多得视为一种冗余与备份。毕竟单就65度的容量来说,已经超过了一些纯电车型了。
至于纯电版,则配备了97度的电池包,从10%充电至80%也只需12分钟。未来,纯电尊界S800还将推出120度电池版本。
在电池安全性上,热电分离架构并配备了两大面冷板,整个电池包还有着5层结构的保护,共同护卫电池周全。
在此之外,尊界S800还有卫星通讯和智能灯光也颇有看点。
从以上所展现的这些东西来看,似乎可以打消一些人对于尊界S800售价百万的质疑了。当然,想要真正地在百万级别站稳脚跟,还需要很多东西。不过,或许尊界S800还藏着些东西没有漏出来呢。
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