坦克400的燃油版车型也就是汽油版和柴油版已经正式上市了，价格为24.98万和26.48万，那么咱们就来说一下这个价格到底贵不贵呢？
首先坦克400的燃油版也就是汽油版和柴油版车型，在外观方面和Hi4T版本基本上是没有什么区别的。对于消费者而言，坦克400系列的这个外形已经没有什么需要改动的必要了，其机甲的外形深得消费者的喜欢，确实对得起他坦克的身份，重点的变化自然就是他的动力方面。2.0T发动机185千瓦380牛米匹配9AT变速器，百公里加速时间只有9.7秒，不是一个优秀的数字。柴油版车型135千瓦480牛米，扭矩更大但是功率更小，两者的动力性能基本上在同一水准，柴油的低扭输出特性更加适合越野。配置方面也是不遑多让的，各种越野相关的配置都有，比如全新一代的智能四驱系统TOD加M Lock，同时还有全地形控制系统等等，最高可以配备三把锁，配置方面一直以来都是坦克系列车型的优势，所以这点不容怀疑。
汽油版车型和柴油版车型的最大区别其实就是发动机，在配置层面两者几乎是完全相同的。柴油版车型多出了主动降噪以及第2排的语音唤醒识别功能，这两项对于实际用途方面差距不大，所以购买建议肯定是首选汽油版车型，毕竟便宜了1万多块钱，日常用起来两者的动力性能感受也没有那么大，但是对于喜欢越野的朋友而言，柴油版车型还是有一定优势的，而且综合的油耗更低，再加上柴油本身也更便宜，所以长久来看，柴油版车型很有可能还是性价比更高的选择，重点就是燃油支出。
但现在的问题在于两款车型的价格真的不算便宜，坦克400 Hi4T目前的起售价格为28.58万，但它是新能源车型。实际算起来，尤其是柴油版车型，起售价格并没有比坦克400的Hi4T便宜多少，甚至还是比较接近的。那么这个时候更强的动力，更低的油耗以及绿牌的福利都将决定消费者的选择。
但如果将眼光放开一点，想越野那么轴距和尺寸更小的坦克300比较合适，而如果为了照顾多方面的用途，那么哈弗H9显然更为合适，带有大梁的车身越野性能也不会太差，也有柴油版和汽油版。
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