坦克400的燃油版车型也就是汽油版和柴油版已经正式上市了,价格为24.98万和26.48万,那么咱们就来说一下这个价格到底贵不贵呢?
首先坦克400的燃油版也就是汽油版和柴油版车型,在外观方面和Hi4T版本基本上是没有什么区别的。对于消费者而言,坦克400系列的这个外形已经没有什么需要改动的必要了,其机甲的外形深得消费者的喜欢,确实对得起他坦克的身份,重点的变化自然就是他的动力方面。2.0T发动机185千瓦380牛米匹配9AT变速器,百公里加速时间只有9.7秒,不是一个优秀的数字。柴油版车型135千瓦480牛米,扭矩更大但是功率更小,两者的动力性能基本上在同一水准,柴油的低扭输出特性更加适合越野。配置方面也是不遑多让的,各种越野相关的配置都有,比如全新一代的智能四驱系统TOD加M Lock,同时还有全地形控制系统等等,最高可以配备三把锁,配置方面一直以来都是坦克系列车型的优势,所以这点不容怀疑。
汽油版车型和柴油版车型的最大区别其实就是发动机,在配置层面两者几乎是完全相同的。柴油版车型多出了主动降噪以及第2排的语音唤醒识别功能,这两项对于实际用途方面差距不大,所以购买建议肯定是首选汽油版车型,毕竟便宜了1万多块钱,日常用起来两者的动力性能感受也没有那么大,但是对于喜欢越野的朋友而言,柴油版车型还是有一定优势的,而且综合的油耗更低,再加上柴油本身也更便宜,所以长久来看,柴油版车型很有可能还是性价比更高的选择,重点就是燃油支出。
但现在的问题在于两款车型的价格真的不算便宜,坦克400 Hi4T目前的起售价格为28.58万,但它是新能源车型。实际算起来,尤其是柴油版车型,起售价格并没有比坦克400的Hi4T便宜多少,甚至还是比较接近的。那么这个时候更强的动力,更低的油耗以及绿牌的福利都将决定消费者的选择。
但如果将眼光放开一点,想越野那么轴距和尺寸更小的坦克300比较合适,而如果为了照顾多方面的用途,那么哈弗H9显然更为合适,带有大梁的车身越野性能也不会太差,也有柴油版和汽油版。
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