想要带“T”家用车，还要求实惠价格，不妨看看25款长安CS75 PLUS

虽说当下的汽车市场以新能源汽车为主，但是带“T”的那些燃油车型在市场中依旧有着不少的受众人群，并且由于燃油车没有续航焦虑的问题，所以即便是如今新能源汽车当道的时代，燃油车依旧有着不少的忠实粉丝。那么如果我们预算在15万元左右，且想买一台带“T”的燃油家用车，在市场中是否有合适的选择呢？答案当然是有，就比如今天我们为大家带来的这台25款长安CS75 PLUS，该车目前起售价为12.19万元。

既然说到了带“T”，那我们就先来看看25款长安CS75 PLUS在性能输出上的表现，在这方面，该车为消费者提供了两种选择，且这两种选择均带“T”，其分别为1.5T和2.0T，其中1.5T车型拥有141千瓦峰值功率，310牛·米峰值扭矩，而2.0T车型则拥有171千瓦的峰值功率，390牛·米峰值扭矩。从账面数据上来看，25款长安CS75 PLUS在性能输出上的表现还是比较强势的，无愧自己带“T”的名号，在性能输出上也能满足那些追求激情驾驶的消费者，更为难得的是，该车在变速箱方面采用了8AT变速箱，因此在整体的操控质感上，25款长安CS75 PLUS也有着不俗的表现。

不过，虽然25款长安CS75 PLUS在动力方面采用了带“T”，但是强劲的动力也为其带来了偏高的油耗，像1.5T车型，其在WLTC工况下的百公里油耗便达到了6.89L，而2.0T车型在同等工况下的油耗也达到了7.7L。而在实际用车工况中，该车的真是油耗想来要比官方的多出2-3个左右，尤其是在城市通勤，常常会遇到堵车的路段，油耗显然会更高一些。所幸该车采用了92号汽油补能，在用车成本上倒是也说的过去。

碍于成本的限制，在车内的用料方面，25款长安CS75 PLUS较为普通，但是该车的方向盘依旧采用了皮质的材料包裹，在触感上倒是较为细腻，同时在显示屏幕的尺寸上，25款长安CS75 PLUS也达到了行业主流的水准，像数字仪表，该车便采用了10.25英寸的设计，并且这块屏幕的显示效果较为清晰，各种车辆的实时状态在其中我们都可以看到，而中控屏幕的尺寸该车则达到了14.6英寸，也算达到了行业主流的水准，其次，该车还配备了12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，在车内的科技质感上，25款长安CS75 PLUS也有着不俗表现。

此外，在车机功能上，25款长安CS75 PLUS也比较丰富，几乎行业当下主流的功能，该车全都配备，像手机互联映射以及语音交互系统和导航系统等等，该车应有尽有，能够为我们日常用车带来足够的趣味性。值得一提的是，这台25款长安CS75 PLUS自身的定位是一台紧凑型SUV，然而它的轴距却达到了2800mm，这个轴距表现在同级别车型中，显然是十分能打的，这也为其带来了宽敞的内部乘坐空间，像后排的空间上，即便是我1.8米的身高，也有着自由的腿部活动空间，而且头顶也没有顶头的感觉，座椅的坐垫长度也适中，对于大腿能够起到有效的支撑，座椅的纵深也不差，长时间乘坐也是没啥问题的。有些可惜的就是，该车的部分车型只有前排才拥有加热/通风功能。

结言

整体而言，这台25款长安CS75 PLUS所说碍于成本的限制，在车内的用料上，或许表现不算太好，但是作为一台家用车，它在实用性的表现还是说的过去的，更别提在动力方面，它还为消费者提供了1.5T和2.0T两种选择，能够满足不同消费者之间对于性能的追求，同时在功能配置上，25款长安CS75 PLUS也比较丰富，满足我们的日常所需也没啥太大问题。因此如果大家想买一台带“T”的家用燃油车，这台25款长安CS75 PLUS还是值得考虑一下的。