每公里不到2毛，零跑成为第二家盈利新势力，有T03一份贡献

随着新能源汽车的飞速发展，一些喜欢“尝鲜”的朋友逐渐发现新能源车低用车成本的优势，所以也开始向身边人推荐新能源车。如果家里已经有一辆燃油车或用车环境较为单一的话，选择一款微型车就足够了。面对品类繁多的微型车，有选择困难症的人一时间犯了难，让我选的话，零跑汽车旗下的零跑T03应该是个绕不过的存在。

零跑T03 2024款200轻享版是零跑T03的入门版车型，官方指导价为4.99万元，结合其定价来看，配置方面想必很一般。然而事实上，零跑T03 200轻享版却在配置方面给足了消费者诚意。零跑T03是一款经典的五门四座车，在微型车领域属于少有的存在，后排乘客上下车不再需要通过副驾驶位，便利性和灵活性较强。车身配色方面，零跑T03提供光白、冰川蓝/黑色以及春芽绿/黑色等多种配色风格，用户可根据自己的审美来选择。

内饰方面，零跑T03的座舱布局中规中矩，8英寸+10.1英寸双屏共同组成车辆智能化部分，与印象中微型车低智能化不同的是，该型号的中控屏内搭Leapmotor OS，标配卫星导航、车联网等实用性配置，基本贴合主流用户使用。动力上，零跑T03搭载最大输出功率为40kW的前置单电机，参数算不上突出，但应付日常多场景使用不成问题。续航方面，零跑T03在CLTC工况下纯电续航里程为200km，拥有快慢两种补能方式，实际过程中可根据自己的需求来选择。

零跑T03 200轻享版的百公里电耗为12kWh，普通家庭用户一年用车里程为1万公里左右，选择慢充一年费用为720元，快充则为1920元。相信并非所有人都会经常使用快充，所以将快慢充各按5000公里来算的话，零跑T03一年行驶1万公里的用车成本为1320元。当然了，如果家里有充电桩选择深夜错峰充电的话，零跑T03的费用还会更低。假如购车预算紧张，零跑T03目前还享受新春补贴政策，至高15000元的新春红包以及至高2万元的以旧换新补贴，一系列优惠下来，大大降低了用户的入门门槛。

综上所述，我们可以看到零跑T03是一款集智能化、便利性和低用车成本于一身的微型车，每公里费用1毛3，即使是每天开都不会心疼。要问零跑汽车为何能成为第二家盈利的新势力，或许与其坚持全域自研、成本控制脱不开关系。或许正因如此，零跑T03才能成为同价位中不可多得的车型，与其配置相当的车型，在价格方面要高于它，价格相同的车型，配置方面又会有差异。如果你对这款零跑T03感兴趣，不妨去实体店咨询试驾一番。