2020年,2.88万起售的宏光MINIEV横空出世,以“好看、好开、好停、好省”的核心产品优势,连续54个月成为细分市场销量冠军,并创造了单月最高7.3万辆的销量刷新行业纪录。截至2025年2月,宏光MINIEV家族销量累计收获150万用户,成为五菱新时代的又一“神车”。
如今,随着消费趋势的变化和升级,以及用户需求的多元化,五菱敏锐地捕捉了这样的市场变化,对宏光MINIEV进行迭代升级,推出了宏光MINIEV四门版,官方指导价4.48万-5.08万元。
新车上市之际,五菱官方推出至高价值10,000元的“宠爱四重礼”,广大用户可通过五菱汽车APP/小程序等线上渠道下订,多重福利,诚意满满,包括限时焕新礼:至高3,000元置换补贴;轻松出行礼:赠送价值3,000元龙膜太阳膜;无忧充电礼:赠送3.5kW充电桩;安心质保礼:首任非营运车主三电终身质保。
优化升级,宏光MINIEV四门版带来用车新体验
数据显示,2024年全年我国纯电微型车市场累计零售销量达到124.8万辆,同比大幅增长32%。光是全年零售销量超过12万辆(月均销量破万辆)的微型车就有三款车型,它们分别是宏光MINIEV的26.1万辆,长安Lumin的14.5万辆;吉利熊猫的13.2万辆,且三者的表现也都是同比大幅增长的状态。
由此不难看出,走了接近两年下坡路的微型纯电小车市场,如今正处于满血复活状态!
在这样的大背景下,宏光MINIEV四门版的成功推出,一方面是源于五菱汽车对于微型车市场的深刻洞察;而另一方面,也是为了进一步巩固宏光MINIEV“神车”的地位。
宏光MINIEV四门版采用“甜趣美学”外观和“萌趣浪漫”内饰设计,提供全新“幻彩高定”车色可供选择,搭配“焦糖奶油”内饰配色,整车细节处精致与时尚完美融合。
在空间表现上,宏光MINIEV四门版采用全新四门四座设计,车长3256mm,轴距 2190mm,虽然车身尺寸加长了接近200mm,轴距加长了180mm,但依旧延续了小巧车身,好开好停。另外,后面两扇车门的增加,对于日常出行更加方便,进出后排不用再去扳倒副驾座椅了。空间体验也远超同级,宏光MINIEV四门版后备箱容量达123L,后排座椅放倒后可拓展至745L,外加全车19处储物空间,提供更适合多人出行需求的空间体验。
聚焦用户日常通勤和周末出行的场景,宏光MINIEV四门版续航里程达205km,百公里电耗仅8.9kW·h,并搭载全新30kW三合一电驱,在动力强劲高效的同时兼顾了超低的用车成本。新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,标配的直流快充功能,35分钟可从30%充电至80%,补能更快,出行更加随心无忧。此外,新车搭载同级独有的Autohold,配备电子手刹、8英寸悬浮中控屏、高清倒车影像及多项功能配置,不仅提升了舒适性与安全性,更为日常出行增添便捷与乐趣,享受出行每一程。
宏光MINIEV四门版配备了丰富且实用的主被动安全配置,为日常代步出行提供更多安全保障。整车采用环状笼式车身,高强钢占比达到67%,有效保护司乘人员安全。新车提供主副驾安全气囊、同级领先的ESC电子车身稳定系统等配置,更搭载五菱自研神炼电池,从内到外实现安全守护。迄今为止,五菱新能源汽车200万销量碰撞0自燃,实力守护百万用户信任!
五菱始终秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,对市场需求的精准把握是其创新的核心动力。所以,当一众车企还在研究智驾时,宏光MINIEV四门版来了!无疑,宏光MINIEV四门版有着成为细分市场中新的最可靠、最省心之选的产品实力。
潮玩跨界,打造品牌与用户的情感纽带
一直以来,宏光MINIEV凭借大胆创新的跨界联名和精彩纷呈的线下活动,成功突破圈层,成为用户的“最佳玩伴”,宏光MINIEV已不仅是代步工具,更是彰显个性的社交名片。
自2021年以来,宏光MINIEV家族先后与肯德基、必胜客、闲鱼、盒马、蛋仔派对、SmileyWorld、卡皮巴拉小黄豚等等不同行业顶流IP联名,举办各种线上线下活动,为年轻用户带来新奇体验,使品牌与年轻消费者建立起紧密的情感连接,进一步推动了品牌在产品设计和营销方式上的创新。
本次宏光MINIEV四门版上市乐园派对选址厦门方特梦幻王国,也同样为用户打造一场欢乐盛宴。活动现场尾箱集市和用户改装车阵尽显五菱车主的时尚潮人体质,四大互动打卡点和潮车巡游环节丰富了游玩体验,夜空中绚烂夺目的烟花秀与无人机表演更将活动氛围推向高潮,以独特的创意和热情传递了品牌活力,与百万宏光MINIEV用户双向奔赴。
此外,在本次宏光MINIEV四门版上市活动上,五菱还发布了“我们的菱感”用户共创计划。这一计划面向全体五菱用户展开,让广大用户深入造车全生命周期流程,邀请百万用户参与、收集十万共创需求、寻找千位产品体验官、发展百名首席用户体验官,持续倾听用户声音,不断完善用户体验,全面激活用户创造力,共建高质量、共成长的产品生态社区。
这种用户共创模式,不仅进一步增强了品牌在消费者心中的认同感和忠诚度,为用户提供满满的情绪价值,还能够让五菱能够精确捕捉到用户的情感需求和关注点,从而制定出符合用户情感偏好的产品策略。
总结:进入2025年,随着“智驾”热度的升级,让“智驾平权”“全民智驾”迅速成为热词。以至于,某车企CEO直接方言,“没有智驾,以后都不敢开发布会了”。
但,如今随着4.48万起售的宏光MINIEV四门版到来。我相信:它将成为一款没有智驾也能卖好的新产品!作为佐证:自2024年12月中旬开启预售起,宏光MINIEV四门版至今已在终端交付超2万辆,算是有了不错的开局。
能取得这么良好的开局,其实也源于五菱汽车对于用户多元化需求的深度洞察,在提供超高“质价比”的同时,还为用户链接更多样化的生活、更广阔精彩的世界,代步车2.0时代就此到来!
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