文 | AUTO芯球
作者 | 雷慢
李想终究还是浪子回头了,
还记得MEGA被骂见棺发财的梗吗?
李想可能偷偷刷了三天三夜微博评论区,这回终于把它改了,
倒不是MEGA改款了,而是理想又上新车了,
来看,理想刚刚官宣新车纯电SUVi8来袭,
理想i8的设计,可能是今年最“怂”的豪华车。但怂得聪明啊!
看看这官图,车头还是MEGA那套未来感十足的“子弹头”设计,
但车尾直接抄了L系列的作业,
D柱线条圆润得像被砂纸磨过,生怕再被说“晦气”
理想i8最大的悬念是什么?价格和续航,
理想i8的定价,可能是场豪赌。
但我估计,李想能赌的底气不多了,
当初你我买不起52万的MEGA,
就是李想赌输了,现在MEGA直接哑火,
现在月均销量大概800多辆,
但如果i8定价对标理想L8,
那我们普通家庭咬咬牙还是能上的,
按理想的老套路,纯电车型肯定比增程贵。
L8增程版现在卖32.18万起,i8要是贵3万-5万,
那就是35或37万起步,
那可能要降维打击蔚来ES6,上踢ES8。
真要这价格,I8这算不算MEGA的平替?
别光看热闹,i8的技术堆料也值得期待!
MEGA那套800V高压平台+自研碳化硅芯片,
官方虽没明说,但5C快充的底子摆在这儿
这些行业纯电SUV主流配置大概率都会有,
续航我猜大概率会配80度到100度的电池,
会达到WLTC工况下550km-700KM的续航
还有,理想的基础设施现在也上来了,
我老板过年开着他的问界M9顶配纯电版,
从长沙到四川,一路遇见3个理想超充站,但没看到华为的,
要知道,现在理想全国已经有1862个超充站,
接入了73000多个快充站,
那么终极拷问来了,i8你买吗?
这车适合什么人群买,我给大家算笔账,
纯电i8和增程理想L8相比,续航肯定没优势,
这车适合家里已有一台油车的,
充电设施完善,喜欢纯电车驾驶体验的家庭,
想靠纯电省钱的事咱就不说了,
毕竟能三、四十万买辆车,谁还差那点油钱,
i8这车,说是“首款纯电SUV”,其实更像是李想的试水之作
光看这命名,就知道i6/i7/i9排队等着呢,
分明是要复制L系列的车海战术,
我预计i8会在5月份以后上市,
毕竟3、4月可能还有一堆L系列的年度改款要出来。
好了,买车比价钱,你买我推荐。
*本文图片均来源于网络
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对于这个命名,李想在微博上表示,增程SUV的“L”代表“Leading”,纯电SUV的“i”代表“intelligence”,未来理想纯电动SUV都将以i系列来命名,其与L系列和MEGA共同完成理想汽车产品矩阵。
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