大定破70000台！智界R7以全能表现“祛魅”特斯拉品牌光环

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

作为鸿蒙智行品牌旗下的全新爆款车型，智界R7自上市以来便迅速在市场中占据了一席之地。据最新的销量战报，智界R7上市仅4个月便突破了70,000台大定，连续三个月交付超过10,000辆，成为25万以上中国品牌纯电SUV市场的销量冠军。在市场整体交付较为低迷的情况下实现“围剿Model Y”实属不易，这也让特斯拉不得不提前释出Model Y焕新版车型，提升综合产品力，以稳定住现有竞争格局。

可以说，智界R7的出现正在让Model Y逐渐褪去原有的品牌光环，回归到真正的产品本质的较量。既然特斯拉的“洋气”标签已无法像从前那样支撑起全部价值，那不如趁着Model Y焕新版推出的契机，我们来实际对比一下这两款车的真实产品实力，看看谁是当下25万价格区间更全能的选择？

在动力层面，智界R7提供纯电版和增程版两种动力选择。其中纯电版搭载了先进的双800V高压平台，带来更高效的充电和更长的续航表现；增程版则配备了华为雪鸮增程系统，突破了传统增程电动车的瓶颈，提供了更远的续航里程和更低的用车成本。不仅如此，智界R7在空间、续航、性能以及智能化等多方面表现卓越，凭借其全面的优势，成为智能出行时代的首选。

豪华舒适重塑价格体验

智界R7以其同级领先的空间设计和满级舒适配置，向消费者展现了智能出行的全新可能。其车身长宽高分别为4956mm×1981mm×1634mm，轴距达到2950mm的智界R7，带来了远超同级的宽敞车内环境。

另外，智界R7副驾驶座椅配备了行业领先的零重力座椅，支持18向调节，包括2向手动调节的头枕和16向电动调节的其他部分。不仅如此，智界R7还配备了冷暖箱Minibar、电动遮阳帘等越级配置，令舒适体验再升级。

而相比之下，Model Y 内饰则相对来货 “毛坯”一些，即便焕新版有所改进，依旧难掩其简洁有余、豪华不足的硬伤。中控大屏集成过多功能，操作层级复杂，智能语音交互也不够流畅，座椅舒适性配置匮乏。

华为黑科技加持，黑马异军突起

作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，智界R7首次推出了华为雪鸮智能静音增程系统，这一系统的推出，令智界R7在传统增程车领域中，成功突破了噪音大、驾驶不平顺等传统痛点。

智界R7增程版搭载的华为DriveONE新一代高效发电机与DriveONE多合一驱动单元的黄金增程动力组合，使其在动力、续航以及经济性上都表现出色。根据CLTC工况测试，智界R7增程版在满油满电的情况下，提供超过1500公里的综合续航，远超许多纯电车型。在静音性方面，智界R7的增程器启动时几乎无感，尤其在低速或拥堵环境下，增程器的运作几乎不产生任何噪音。

智界R7纯电版则选择搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，总功率最高可达365kW，零百公里加速仅需3.9秒，让轿跑SUV进入3秒俱乐部。同时采用行业领先的智能油冷2.0技术，相较于普通油冷技术散热能力更强，保障电机更持久的高效运转。在极速行驶和多次全力加速等极限工况下也能保持超高的稳定性，在持续高转速的区域内能够保持极速性能不衰减。

智能挖掘硬件性能上限

智界R7不仅在硬件上有所突破，在智能化方面同样走在行业前沿。搭载华为最新的ADS 3.0高阶智能驾驶系统，智界R7实现了类人化的驾驶体验，使得车辆不仅能“看得懂”周围环境，还能“理解”路况变化并做出精准的预判。全新端到端架构引入本能安全网络，打通停车场到公开道路，公开道路到园区，园区地面到地下，并支持环岛、窄道调头、过园区闸机等，真正实现车位到车位的全场景贯通。反观特斯拉这边，虽然入局较早，Model Y 在海外拥有先进智驾技术，但国内版本刚刚落地，在中国复杂道路下难免水土不服，其稳定性和安全性体验仍然有待检验。

除了智能驾驶，智界R7还搭载了华为“满血”途灵平台，凭借强大的硬件性能支持，车辆的动态性能也得到了充分的体现。智能底盘基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统和HUAWEI DATS 3.0动态自适应扭矩系统，用AI与软件能力将硬核机械素质发挥到极致，首发搭载了主动智能防滑控制、智能下坡巡航、主动弯道控制功能，实现在舒适、安全、好开三大层面的全面体验升级。

打破续航里程瓶颈，远行真正无焦虑

纯电SUV现在也可去远方，智界R7纯电版搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，拥有业界最薄800V高压电池包，最长续航达到802km。同时结合车身设计极致优化，创造0.219cd的全球量产SUV超低风阻表现，百公里综合电耗仅为13.1kWh，达成同级最低。并且充电5分钟，最多可增加200km续航里程，充电15分钟，最多可增加400km续航里程。

增程版车型满油满电CLTC工况续航则来到同级最长的1570km，增程器热效率为行业最高水平44.5%，结合智能算法优化，油电转化率3.7kWh/L，WLTC工况油耗5.68L/100km，可加92号汽油，超低能耗实现超低用车成本。

再来看Model Y 焕新版，依旧仅提供纯电版本选择，在用车场景灵活度上多少会有些限制，对于长距离的跨省旅行会更加吃力，续航焦虑在所难免，并且焕新版仍未支持800V快充，对比之下用车体验难免逊色不少。

智界R7的热销并非偶然，相比焕新Model Y在空间、技术、性能、智能化等方面的全面优势，使得它不仅满足了消费者的多样化需求，还在市场上赢得了良好的口碑，成为25万级最具成长潜力的新晋黑马。随着未来技术的不断升级和消费者需求的进一步释放，智界R7的销量有望持续增长，成为鸿蒙智行家族中具有影响力的旗舰车型之一。