“人民需要什么,五菱就造什么”这句话想来大家还是有印象的,而五菱的这句话,也缔造它作为一个大厂应该承担的社会责任。在如今的汽车市场当中,五菱汽车似乎留下了很多的“传奇”,像它旗下被称为“神车”的五菱宏光,以及销量口碑双丰收的五菱宏光MINI EV等等,这些都足以说明五菱汽车在市场当中,拥有着不错的体量。然而今天我们为大家带来的便是,五菱汽车旗下的五菱星光PHEV,从车名中来看,该车采用了插电混合动力系统,且价格方面也是十分的亲民,起售价仅为7.98万元。那么这台五菱星光PHEV适合家用吗?
既然五菱星光PHEV采用的是插电混合动力系统,那我们就先来看看该车在性能输出上的表现,在这方面,五菱星光PHEV搭载了一台78kW峰值功率的1.5L自吸引擎,同时在电机方面,该车也是采用了130kW峰值功率的单电机。结合该车的价格来看,在性能输出上,这台五菱星光PHEV还是说得过去的,虽说账面数据较为普通,但是该车在后段的爆发力较为出众,踩下油门的时候,甚至有一定的推背感在其中。其次,在插混系统的加持下,五菱星光PHEV在WLTC工况下的百公里油耗仅为3.98L/4.09L,显然在用该车成本上也是有所保障的。
有些可惜的是,在动力电池方面,五菱星光PHEV则为消费者提供了两种不同容量的动力电池,其中入门车型采用了9.5千瓦时,而其余车型则采用了20.5千瓦时,在纯电续航里程上,该车则分为了70km和150km,表现并不算很出色。不过,在车辆满状态的情况下,五菱星光PHEV的综合续航却达到了1100km,即便是长途出行,五菱星光PHEV亦可轻松的满足消费者。
值得一提的是,五菱星光PHEV在车内的空间上较为宽敞,毕竟作为一台紧凑型车,该车的车长却达到了4835毫米,轴距也是达到了2800毫米,在同级别的车型当中,五菱星光PHEV的表现还是较为出色的。这也意味着在车内的乘坐空间上,五菱星光PHEV比较能打,在同价位的车型当中,就内部的乘坐空间而言,这台五菱星光PHEV还是排的上号的。以身高1.8米的用户为例,在其后排除了头部空间有一些狭窄之外,其余的无论是腿部空间,还是坐垫的长度,都较为适中,长时间的乘坐也不会有太大的不适感。
除此之外,这台五菱星光PHEV还有一处让人有些意料之外的设计,那便是内饰的做工方面了,作为一台新能源车型,该车在车内采用了简洁风的设计语言,且还拥有大面积的软质材料包裹,虽说碍于成本限制,这些软质材料并不是很好的材料,但是在触感上,还是较为细腻柔和的,不难看出,五菱汽车对于这台五菱星光PHEV的内饰,还是用心了。其次,在中控屏幕上,五菱星光PHEV也是采用了悬浮式的设计语言,且尺寸达到了10.1英寸(15.6英寸),让其车内的科技质感得到了保障,并且这块屏幕的黑色边幅较小,不影响视觉效果,但是在操作起来的时候,还是有一些卡顿的情况出现。至于内部的功能方面,五菱星光PHEV也只有高配车型较为丰富,像入门车型和次低配车型也只是配备了OTA升级和蓝牙/车载等功能。
结言
结合上述的分析来看,这台五菱星光PHEV在各方面的产品力表现上还是表现不差的,唯独在纯电续航里程方面,该车的表现较为普通,所幸在综合续航里程上,该车还是达到了1000km以上,也能满足大家长途出行的用车需求,并且在车内的空间上,这台五菱星光PHEV也表现出了扎实的产品力,再结合该车亲民的价格来看,这台五菱星光PHEV就家用来说,还是非常合适的。
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