瞄准两厢市场 埃安UT鹦鹉龙6.98万起正式上市

2025年2月28日，埃安旗下的全新两厢纯电轿车埃安UT（又名：鹦鹉龙）正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为6.98万-10.18万元，相较于预售时的8万元定价而言有着明显的降低，并且结合国家置换补贴政策，全系车型最低入手门槛为5.48万元。

值得一提的是，埃安UT也是一款布局于品牌全球战略版图的新品，虽然是一款尺寸小巧的两厢车，但配置标准不低，而且在新车上市发布会现场，广汽官方表示这款车的目标单月销量是需要达到破万台的水平。

中规中矩的两厢设计

埃安AION UT鹦鹉龙的前脸设计延续了AION V和AION RT的设计元素，灯组设计的辨识度比较高，全车采用较为圆润的曲面进行打造，从而使得整台车的视觉表现更为柔和，但没有刻意地表现出俏皮风格，因此这款车的受众人群可以显得更为广泛。

车身的设计思路似乎有意在表现整车的空间感，车顶的高度更高，并且D柱向后拉伸，有意营造出了座舱较大的感觉，并且高配车型装备17英寸轮毂，在这个尺寸的车型上会显得更有“大脚感”，从而提升整车的运动氛围。另外车身颜色方面，埃安品牌为AION UT的车主提供纯色或者双色拼接车身，对于年轻的消费者而言这样的车漆选择方案会更满足多元化的审美需求。

车身尺寸层面，AION UT鹦鹉龙的外部数据位4270/1850/1575（mm），轴距为2750（mm），轴距参数在4.3米不到的小型车里算是比较有优势的存在，而这也为这款车的后排空间实用性提供了一定的正面影响。

支持快充、内饰质感可以拉高印象分

AION UT的内饰设计并不廉价，座椅造型层面在靠背和坐垫两个部分均设计了护翼元素，以提供更强的包裹感和支撑性，并且大量采用皮质的元素，配色方案简洁明快，使得整车的内饰氛围看上去更具家用气质。

中控台采用总体为平直线条的中控设计方式，仪表盘和中控屏分别为8.8英寸和14.6英寸，并且车机系统支持华为的HiCar、智慧车联的CarLink以及苹果的CarPlay三种智能手机映射方式，基本涵盖了市面上常见的智能手机品牌，对于日常使用而言会提供不俗的便利性。

AION UT在动力层面的配置规格并没有太强悍的数据，一切以满足家用为主，驱动电机功率为100kW，动力电池支持快充，并且在30%～80%的区间最快补能时间可以控制在25分钟左右，高配车型的CLTC纯电续航里程为420km，总体而言属于比较规矩的城市代步车型的账面参数表现。

结语：

AION UT的产品定位很明确，两厢市场目前受到广大消费者欢迎，特别是预算不多但想要在城市里代步时具有一台可靠、好用且经济的小型车消费者，这款支持快充且智能化互联功能丰富的车型则完全可以作为选车清单里的一个值得优先选择的答案。

但不能忽视的一点是，小型两厢车市场目前的竞争压力不算小，几大主流厂商均在该细分市场有所布局，并且作为市场的成熟产品，该细分市场中有几款车型已经交出了比较稳定的单月销量数据，AION UT要迎头赶上的话，或许还需要一定的时间。

然而AION UT的产品优势同样不容小觑，首先是价格维度，结合补贴之后不到6万元的起售价，属实是比较具有吸引力的一点，无论是对于事业处于起步阶段，又对代步车有刚需的年轻用户；还是家里已经具备一台大车，需要增购一台小车来进行市区通勤、却又重视经济性的家庭用户而言，AION UT都是一个非常合适的选择；至于真实销量表现如何，是否能够实现品牌官方寄予的厚望，则交给市场和消费者来决定。