即将预售！配AI智能座舱，1.5T插混+8295+无图智驾，续航超1000km

在新能源与智能化浪潮的推动下，广汽传祺决定推出的全新中大型SUV——传祺S7，新车将会在3月7日开始预售，在这台车上，除了给到插电式混合动力系统之外，还将搭载广汽自研的端到端无图智驾，配备AI智能座舱，届时，它将不仅仅只是一台车，更像是一个可移动的智慧空间，一辆承载家庭幸福的移动堡垒。

传祺S7的设计哲学始于“藏锋于润”，却不止于视觉冲击，1780毫米的车身高度与200毫米的离地间隙，让驾驶者坐拥“高视阔步”的视野优势，车头齐腰的引擎盖高度，更赋予驾驶者睥睨路况的自信姿态。灯光是传祺S7与外界对话的语言。前脸搭载2618毫米的连续不断点天际线智能灯带，将前脸的辨识度直接拉满。2248颗LED灯珠组成的高像素智慧AI情绪大灯可呈现8种基础灯语，后期还可以通过OTA解锁更多互动玩法。

车身侧面以“三横三竖”（三横：顶线、腰线、裙线，三竖：转向竖灯、前门饰板、尾灯）勾勒轮廓，增加结构感，腰线处在黄金比例位置，非常耐看，车顶线条和水切线都很平直，对空间有好处，使车身看上去也更加修长，采用路虎揽胜相似的隐藏B/C/D柱设计，侧窗与尾窗连接形成270°平层边窗，简洁平直，大气豪华。车身采用隐藏式门把手，配20英寸密集辐条造型轮毂。

车尾造型方正，配贯穿式尾灯组，灯光设计灵感来自极光轨迹，在两侧部分呈C字形，尺寸很大，点亮之后相当醒目，另外车顶扰流板位置还提供有很长的高位刹车灯，也在提醒后车注意安全。车身配色方面有曙光铜、雨林绿（哑光雨林绿）、皓月灰（哑光皓月灰）、曜晶黑以及刃影白等车漆颜色供选择。

进入车内，传祺S7的车内采用平直的中控台线条与大尺寸横向悬浮屏构成了简洁的科技氛围。配双辐式多功能方向盘与电子怀挡，马鞍区仅保留一排空调控制按键，其中左右两个是实体按键，中间是触控按键，造型精致有质感。其他功能设置都集成在中控屏内，内置ADiGO 6.0车机系统，采用全新交互界面设计，清爽好上手，菜单设置逻辑简单明了，引入多个平台的影视听应用和海量内容资源。搭载高通骁龙8295芯片，2秒开机，响应速度快，操作流畅，APP秒开，支持语音识别控制，提供AI私人助理，四音区识别精准，准确率高，每位乘员都能独立控制空调、娱乐等功能，除了常规功能外，还可以进行旅行规划、生活服务、儿童陪伴等功能。配有27英寸HUD抬头显示，可以动态显示驾驶辅助、导航地图等关键信息，亮度有12000nit，强光照射也能看得见。

车内材质用料高档，大面积的立体软包，手能常接触的区域都用超柔水润皮包覆，用量超过23平米，顶棚位置则是用的高级麂皮材质，座椅部分是NAPPA真皮材质，另外车内仪表台、门饰板等位置都用的是亲肤面料，有害物质含量低，座舱的安全做的到位。

定位中大型SUV，车长4.9米，宽度1.95米，高度接近1.8米，轴距2880毫米，车内有效空间长度3222毫米，得房率达79.6%，采用大5座布局，后排腿部空间有1058毫米，头部空间达1015毫米，即便身高1.8米的乘客也能舒展自如。二排地板到车顶高度1268毫米，低年级小朋友可以在车厢里站立。

车内座椅堪称移动的“云端沙发”，10层结构座椅采用15毫米慢回弹海绵，搭配NAPPA真皮提供软弹舒适的乘坐感受，支持通风、加热与8点位穴位按摩，后排座椅靠背最大提供137°无极电调，支持一键实现座椅靠背、腿托、副驾座椅联动。

车内提供有34处储物空间，随身带的钥匙、手机、钱包等物品都有地方放，另外配有20L冰箱，支持-6℃~50℃无极调温，可容纳14瓶饮料，配合6kW外放电功能，露营用着很香，后备厢纵深大，容积大，后排座椅靠背还能按照比例放倒，最大能有2050升容积。

车内共有72处覆盖隔音材料，前档+四门都是双层夹胶隔音玻璃，后排提供17.3英寸3K高清吸顶屏，配备22个柏林之声同款技术扬声器，采用7.3.4声道布局，支持杜比全景声。主驾座椅头枕内置独立扬声器，导航提示与后排娱乐互不干扰。

当下的市场环境，没有智驾是很难卖好的，传祺S7搭载广汽自研端到端无图智驾方案。硬件部分由11摄像头+1激光雷达+3毫米波雷达以及超声波雷达等27个传感器组成，搭载254TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，支持无图全场景，有路就能开，全国都覆盖。城市通勤：系统可自主完成窄路掉头、环岛穿行与人车混流场景决策，早晚高峰跟车距离精准至厘米级；高速巡航时，智能变道超车果断利落。城郊探索中，面对非标线道路与道路障碍，车辆也能实时识别并轻松避让，有着类人的驾驶感受。支持智能泊车，有位就能泊，异形极端车位也能泊入，可以离车自动泊入、2km跨层记忆泊车与“车宽+0.5m”极限车位识别，新手也能在老小区狭窄车位中优雅入库。

众多硬件加持也使得该车在安全维度上做的更好，对车辆、行人、两轮车都能识别，并进行AEB制动，AEB系统可在120km/h时速下识别静止障碍物并紧急制动，提升行车安全。全新EV+架构车身，高强度钢与铝合金的用料占比达到了72.3%，车身关键区域结构采用1500MPa热成型钢，核心区域采用2000Mpa热成型钢，标配10气囊，包含主驾膝部气囊与前排中央气囊，侧气帘长度超过2米，具有9秒保压时长，防止车辆翻滚等极端情况下车内乘员发生二次伤害。另外值得一提的是四门下方保留机械解锁开关，车内采用双路供电设计，确保事故发生后车门始终可开启，为生命通道加上双保险。

搭载1.5T插电式混合动力系统，这套第三代高性能G-MC动力总成传动效率达到了98.4%，发动机部分最大功率118千瓦，最高车速185公里/小时，有两驱有四驱，零百加速最快5.8秒，百公里馈电油耗5.7升，这套混动配有AI智能控制系统，可以在插混/增程2种模式之间随心切换，配混动专用弹匣电池，容量暂未公布，据悉新车纯电续航里程超过200公里，综合续航超过1000公里，支持快充，18分钟可以将电量从30%充到80%。

四驱车型可通过扭矩矢量控制系统进行四轮驱动扭矩实时分配减少打滑和甩尾，提升行驶稳定性，悬架增加了FSD可变减振器，有效减少高频振动，提升驾乘舒适性。

总结：传祺S7的每一处细节设计都在回答一个问题：如何让科技服务于人？当AI情绪大灯读懂你的心情，当云端“双大脑”助理预判你的需求，当矢量四驱在雨雪中稳若磐石，这款车已超越交通工具的范畴，成为用户探索世界的可靠伙伴。它用大空间重构家庭出行体验，以无图智驾解放驾驶者的双手，更以千里续航与五星安全守护每一段旅程。在新能源赛道的下半场，传祺S7值得等一等。