大众"巨无霸"SUV，长超5.1米，2.0T爆272马力，标配四驱+终身质保

前不久，一汽-大众旗下旗舰SUV——全新揽境上市。新车提供2款配置车型，分别为四驱智尊和四驱旗舰型，2个版本又分别提供了6座和7座这两种座椅布局，采用同价销售的策略，官方指导价格售价分别为26.99万和29.99万元。

揽境的此次改款，针对外观、内饰、车机以及动力方面都做了不小的调整，车内提供3块屏幕，搭载第五代EA888发动机，另外还提供高阶驾驶辅助系统。接下来就让我们一起来看看全新揽境的新变化以及四款车型到底该怎么选。

全新揽境延续了大众品牌“简约不简单”的设计哲学，同时提供了两种风格前脸选择。二者之间的区别主要在车头的下半部分，上半部分基本保持一致，都是采用上下两条镀铬饰条与黑色饰板组合，呈现出宽大的进气格栅，配备LED灯光，旗舰版车型升级矩阵式LED大灯组，质感更好。

车头下方，普通版配备U型进气格栅和倒L型镀铬饰条装饰，两侧设计了C型引流槽，大嘴样式很是张扬。R-Line运动版则换装倒梯形格栅搭配熏黑蜂窝网状中网，两侧设计了獠牙式镀铬导流槽，展现出强烈的运动气质。

车身侧面线条流畅舒展，车顶平直，整车体型庞大，悬浮式车顶搭配贯穿腰线，优化空气动力学性能。配备21英寸五辐式双色轮毂，轮胎规格265/45 R21，扁平比稍低。车尾部分采用贯穿式双层LED尾灯设计，内部嵌入X元素，夜晚点亮时辨识度极高。

尺寸部分，新车定位中大型SUV，它的长宽高分别为5168毫米（或5143毫米）*2002毫米*1792毫米，轴距保持2980毫米，车长比国产宝马X5还要大不少，堪称大众品牌的“巨无霸”。

轴距和尺寸跟之前的版本相比变化不大，不过揽境的内部空间还是做了不小的优化，加上2980毫米的轴距，使新车拥有87.2%的“得房率”，第三排头部空间达991毫米，肘部空间1458毫米，座椅高度达到了311毫米，即使两名身高180厘米的成年男性并排乘坐仍可保持自然坐姿。解决了传统SUV第三排“应急座位”憋屈感。

车内提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种灵活座椅布局，6座版的第二排配备超宽独立航空座椅，支持6向电动调节及通风、加热、按摩功能（选装），座椅中间留有230毫米宽的中央通道，方便进出第三排。

7座版本的第二排支持前后调节和靠背调节，可选装座椅加热功能，6座和7座的第三排座椅均可以按照比例放倒，并且是完全放平，变成大4座或大5座来用。

后备厢常规状态下的容积有350升，可容纳3个28寸行李箱加折叠儿童车；将第三排放倒后，容积可扩展至939升（7座版是877升），能满足家庭出行的装载需求。7座版本的第二排还可以按照比例放倒，二三排全部放倒之后，形成进深超2米的纯平空间，最大容积扩展至2451升。相当大了，自行车也能轻松塞进去。

进入车内，全新揽境的内饰变化还是挺大的，换上了全新样式的中控台，呈现出环抱式的包裹感，中控向驾驶员一侧倾斜，马鞍区还是断开式设计，上层提供40W手机无线充电，下层是杯架和储物槽。中央扶手箱采用对开式开启方式，空间大，容量可观。

车内标配3块屏幕，分别是10.25英寸液晶仪表、15英寸2K悬浮中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片+12GB内存，操作流畅，车机UI界面做了优化，对比老款升级明显，车机系统支持5G网络、OTA升级以及CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多种手机互联。

副驾屏支持隐私模式，可独立连耳机观影。语音控制系统升级至0.8秒响应速度，支持20秒连续对话和粤语、四川话等多方言识别，真正实现“动口不动手”的交互体验。旗舰版还配备HUD抬头显示系统，可将导航信息投射至前风挡，与仪表盘、中控屏形成四屏联动效果。

动力部分升级明显，新车搭载大众第五代EA888 2.0T高功率涡轮增压发动机，采用保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，有效解决涡轮迟滞问题。配合500Bar高压直喷和米勒循环技术，在性能与经济性间取得平衡。

这台发动机的动力参数更加亮眼，最大功率达到了200千瓦，（272马力），较老款提升23.5%，峰值扭矩400牛·米，提升14.3%，最大扭矩转速调整至1700-4500rpm，比老款380TSI版本延迟了200转，但因为VTG的加入，即便是发动机转速没有达到最大扭矩转速区间，涡轮也已经开始建压，响应更快，低速时，扭矩依旧很强，前段的体验就显得相对轻快，新车百公里加速仅需7.5秒，比380TSI快了1.7秒，差距还是很明显的。

传动系统匹配的是DQ501的7挡湿式双离合变速箱，并且全系标配4MOTION智能四驱系统。这套适时四驱采用多片离合器式中央差速器，日常行驶偏向前驱降低油耗，在复杂路况下可智能分配前后轴动力。

提供7种驾驶模式选择（经济/标准/运动/越野/雪地等），WLTC综合油耗控制在8.33升/百公里，相比380TSI降了0.32升/百公里，配合74L大容量油箱，续航表现出色。

驾驶辅助方面，全新揽境标配L2级驾驶辅助功能，高配车型的感知硬件更多，搭载的是IQ.Pilot系统，支持全速域自适应巡航、车道保持辅助+车道居中保持、30-130公里/小时拨杆变道、预测性自适应巡航（结合导航预判弯道限速）无标线虚拟车道保持等，

通过环视摄像头和前后泊车雷达等，提供360°全景影像和自动泊车入位功能，记忆泊车系统可应对空隙仅30厘米的窄车位，还能通过手机APP远程操控泊入，解决大体型SUV的停车难题。

安全方面，全新揽境白车身部分采用84%高强度钢材打造，其中27%为热成型钢，车顶抗压强度达5.8吨（自重的3倍），通过严苛的Euro NCAP五星认证。全系标配10个安全气囊，包括后排侧气囊和主驾膝部气囊以及远端气囊。

主动安全配置同样全面，全系标配主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助等功能。

选购建议

针对不同家庭需求，全新揽境提供灵活配置选择：

二胎/多孩家庭：推荐7座版（2+3+2布局），第三排使用率高，满足多人出行需求

非多孩家庭：6座版更优，第二排独立座椅舒适性堪比MPV，中央通道方便进出

具体到车型的选择上

预算有限：450TSI至尊版（26.99万） 已标配21英寸轮圈、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、三区自动空调等豪华配置

预算充裕：直接上450TSI旗舰版（29.99万），增加矩阵式LED大灯、HUD抬头显示、哈曼卡顿音响等高端配置

全新揽境改款之后，外观、内饰、空间、动力以及智能化方面都有了较大的变化，整体升级明显，对于喜欢燃油车的朋友而言，它的空间够大，动力能满足使用，是一个不错的选择。