补贴后不到20万，传祺向往S7预售，享受城区智驾不用花大价钱？

日前，广汽传祺向往全新车型迎来首发亮相，其中包括1 Concept轿车概念车的量产版、传祺向往M8、传祺向往S9，而在发布会上最引人注目的还是要算传祺向往S7，该车正式开启了预售，新车定位中大型智能SUV，共推出5款配置，补贴后预售价19.48万-23.48万元，并同步推出999元抵3000元车款、终身免费城市NDA智驾功能等权益。值得关注的是，发布会现场C919国产大飞机穿越“水门礼”助阵，展现传祺冲击高端市场的野心。

继续来看产品，传祺向往S7采用“藏锋于润”设计语言，以圆润曲面搭配锐利棱线，封闭式前脸嵌合2618mm天际线灯带，搭配由2248颗LED组成的AI情绪大灯，支持8种预设灯语及OTA升级玩法。

传祺向往S7车身侧面采用悬浮车顶与隐藏式门把手，4900mm车长、2880mm轴距超越本田冠道等竞品，配合200mm离地间隙兼顾城市通勤与轻度越野需求。

传祺向往S7座舱以“79.6%得房率”打造宽适空间，NAPPA真皮座椅占比达44%，配备通风/加热/按摩功能及137°电动调节腿托。创新性搭载17.3英寸后排吸顶屏、日照金山可翻转音响、四门电吸等配置，配合杜比全景声22扬声器系统，试图重构家用SUV的舒适标准。高通8295P芯片与ADiGO 6.0系统组成的智能座舱，支持四音区语音交互及100+场景自定义功能，车顶麂皮材质与270°环抱式氛围灯则强化豪华质感。

作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7搭载11摄像头+激光雷达+毫米波雷达组合，依托254Tops算力的英伟达OrinX芯片，实现高速零接管、窄路掉头等复杂场景应对。其L2++端到端无图智驾系统直接标配城区NDA功能，无需后期OTA升级，实测累计超1200万公里验证可靠性。值得关注的是，激光雷达版车型下探至21.48万元，较同类竞品价格门槛降低约30%。

传祺向往S7基于EV+平台打造的插混系统，提供205km纯电续航（CLTC工况）与1150km综合续航，1.5T发动机+双电机组合可实现5.7L/100km亏电油耗。独创“一车双模三用”策略：纯电模式满足日常通勤，增程模式提升郊游静谧性，插混模式保障长途经济性，试图以技术平权解决用户选择困境。

在竞品车型的竞争中，传祺向往S7以激光雷达、吸顶屏、电吸门等配置构建差异化优势，同时将高阶智驾车型价格锚定在25万以内。作为广汽“番禺行动”战略车型，其EV+平台技术输出能力与华为乾崑智驾的后续搭载规划，或为传祺电动化转型提供关键支撑。

与此同时，广汽传祺向往全新车型也迎来亮相。首发车型中，1 Concept量产版作为车系技术标杆，定位30万元级大型轿车，5128mm修长车身与3000mm轴距构建行政级空间。其搭载华为新一代鸿蒙座舱与乾崑智驾ADS 3.0系统，配备广汽钜星智控底盘与超级增程技术，纯电续航突破300km，预计年内实现L3级自动驾驶商业化落地。该车设计延续概念版的"藏锋于润"理念，封闭式前脸镶嵌2618mm光翼灯带，后倾C柱与21英寸水晶轮毂演绎豪华轿跑姿态。

向往M8在现款宗师系列基础上全面进阶，5217mm车长配合3070mm轴距，较同级竞品多出12cm纵向空间。激光雷达与华为高阶智驾加持下，其机场VPD无人代客泊车功能可完成跨层泊车等高难度场景，动力沿用2.0T插混系统，综合功率达274kW。新车内饰首创四维感官系统，配备17.3英寸穹顶屏与日照金山可升降音响，NVH控制达39分贝静音水准。

全尺寸SUV S9采用贯穿式光剑大灯与硬派轮廓设计，定位高于已开启预售的S7车型。后者作为车系首发力作，以19.48万元起售价标配激光雷达与L2++无图智驾，较同级竞品价格下探30%。全系搭载行业首创"一车双模三用"技术，支持纯电/增程/插混自由切换，CLTC工况续航达1150km。

总体来说，依托广汽i-GTEC 3.0智电科技与华为乾崑智驾双技术路线，向往车系构建起覆盖轿车/SUV/MPV的智能生态。广汽研究院副院长张帆透露，EV+平台未来三年将衍生6款新车，2025年高阶智驾渗透率目标锁定60%。随着华为L3系统年内上车，传祺或成首个实现智能驾驶全场景覆盖的传统车企。