日前,我们从相关渠道获悉,梅赛德斯-奔驰将于3月13日正式发布全新一代CLA车型。作为品牌电动化转型的革新之作,新车基于MMA架构打造,将提供纯电动、轻混和插电混动三种动力版本,全系搭载800V高压平台及L2++级智能驾驶系统。
外观方面,新车采用"感性·纯粹"设计语言,前脸配备封闭式中网与三叉星辉立标,倒三角型大灯内嵌星徽造型日行灯,搭配矩形导流槽设计,风阻系数较前代显著降低。溜背式车身线条与半圆形三叉星尾灯组形成呼应,尾部小鸭翼设计强化运动气质,整体造型较现款EQ系列更具未来感。
内饰方面,新车采用奔驰新一代"超模拟"座舱概念,配备贯穿式三连屏和最新MB.OS操作系统。该系统整合AI语音助手和交互逻辑优化,支持5G互联和OTA升级,数字仪表可实时显示智能驾驶感知信息。长轴距版针对中国市场优化后排空间,座椅采用新型环保材质。
动力方面,纯电版搭载175kW后轴电机,匹配89.6kWh高密度电池,WLTC续航达750km,百公里电耗仅12kWh。支持250kW超充技术,15分钟可补充400km续航。插混版采用奔驰第四代混动技术,纯电续航预计超100km,系统综合功率达300马力。
新车将全系标配奔驰自研碳化硅逆变器,配合四驱车型的DCU断开装置,能耗效率提升15%。智能驾驶系统搭载英伟达Orin-X芯片和Momenta纯视觉方案,实现无高精地图的城区领航辅助。MMA平台的多源热泵系统可回收电驱余热,提升冬季续航表现。
据悉,该车型上市后将取代现款A级成为奔驰新入门旗舰,后续还将推出Shooting Brake猎装版本。中国市场将同步推出智能驾驶功能更强的长轴距版,起售价预计下探至25万元区间。
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