当前位置 爱咖号首页 1000kW充电桩批量布局,蔚来换电还有希望吗?

1000kW充电桩批量布局,蔚来换电还有希望吗?

智行汽车 2431浏览 2025-03-11 IP属地: 未知

在新能源汽车领域,比亚迪一直是个奇怪的存在。

虽然它车卖得很多,但它的充电桩建设却非常落后,甚至不如头部造车新势力。

但是,最近两年,比亚迪可能要在快充桩领域大展拳脚了。

就在昨天,有网友曝光了比亚迪新款超充设备,并且拍了照片。图片上看,该超充设备长得和理想的充电桩类似,但它采用“一桩两充”的结构设计。并且,在它的设备铭牌上,赫然写着最高电压1000V,最大功率1000kW。

可能很多朋友对这个数据没有概念,这么说吧,家里的空调,壁挂式1kW,立式3kW,而比亚迪的充电桩,可以同时带动1000台壁挂式空调。

在如此强大的功率支持下,100度的电池包,充满电秩序10-15分钟,实现“1秒一公里”的超快续航。

目前,主流品牌的超充桩功率普遍在250-600kW之间,但能够跑到500kW以上充电功率的车型并不多。

例如V4超级充电桩号称特斯拉目前发布的充电速度最快、功率最高的充电设备,在北美可为乘用车提供了500kW的最大充电功率。

而理想MEGA的5C超快充最大充电功率约530kW。

比亚迪的这项技术发布后,将会迅速铺开,并且今年下半年,还会推出与该充电设施匹配的更高技术三电系统。

所以,蔚来花巨资建设的换电站,在1000kW快充面前还有多少技术优势呢?只要比亚迪的充电网络布局足够广,那么别说蔚来的换电了,就是宁德时代的巧克力换电,照样成为被时代淘汰的技术。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
智行汽车 0粉丝    492作品 关注 播报热门车讯,汇集车品好物。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
弯道看车 关注
资深车评人,前《深圳特区报》汽车部主任
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
全部爱咖号