《车尚时刻》新媒体获悉,小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布世界最好的车载AR-HUD——「追光全景」抬头显示,这是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案,也是视觉效果最好的AR-HUD。发布会上,小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示:HUD的最大价值是对人的引导,强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。
小鹏联合华为研发的AR-HUD,让前挡风玻璃化身“智能第一屏”,用户看得更清楚,智驾更安全。华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝认为,基于华为领先的光学根技术,结合小鹏创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案,一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。值得一提的是,即将亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7,成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型,将为用户带来前所未有的AI智能驾驶体验。
小鹏AI算法×华为光学积累,造就世界最好的AR-HUD
随着智能辅助驾驶的快速发展,用户对安全、即时信息获取的需求日益增长,而汽车传统中控屏和仪表盘需要驾驶员低头查看,存在安全隐患。AR-HUD可将关键信息直接投射到驾驶员视线前方,让驾驶员在不离开道路视线的情况下获取信息,成为近年来用户关注度最高的智能化配置之一。
然而,目前市面上汽车厂商提供的AR-HUD在实际应用中却普遍存在看不清、晕眩、遮挡视线等问题,根本原因在于,做好AR-HUD需要硬件平台、软件算法、人机交互设计等多个环节的深度协同,而传统汽车供应商缺乏功能创新,提供的AR-HUD往往是简单的信息投射,无法真正解决用户需求。
基于这一行业现状,小鹏汽车与华为强强联合,首次应用HUD方案上车,就给用户带来最好的AR-HUD体验。其中华为凭借超100亿元研发投入,提供了业界最优秀的AR-HUD硬件平台,确保显示效果的清晰度、亮度、色彩表现等关键指标达到业界领先水平。小鹏汽车则通过端到端AI智驾算法和强大的感知设计能力,让AR-HUD真正“智能”起来,能够理解路况、预测行为、提供个性化的显示内容。
针对行业内普遍存在的画面虚飘、用户眩晕、信息贴合度差等技术难题,小鹏联合华为在AR-HUD核心显示技术方面进行深度攻关,全面提升用户体验。显示效果上,系统采用同级领先87英寸超大画幅,跨车道信息尽收眼底,配合行业领先12000nits超高亮度和1800:1对比度,确保显示内容在各种环境下都清晰可见,实现“清晰不虚”;舒适度方面,小鹏联合华为首创畸变矫正算法,将显示畸变率控制在1%以内,配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟,让用户长时间使用也“舒适不晕”;精准度方面,凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术、小鹏联合华为研发的AR引擎预测算法,配合极简、自然、清晰的视觉设计,确保AR信息与实际道路完美贴合,做到“贴地不飞”,视线不遮挡。
双方实现优势互相赋能的深度合作,让小鹏汽车联合华为打造出世界最好的AR-HUD,树立起汽车行业智能显示技术新标杆。
三大创新场景,让智驾和安全真正“看得见”
在日常驾驶中,用户普遍面临导航、智驾、安全的困扰:导航场景中需要频繁低头看屏幕理解路线,不仅分散注意力,还容易走错路;使用智能辅助驾驶时,无法了解AI系统的决策逻辑,缺乏信任感;面对复杂路况时,常常因为视线盲区或反应不及,无法及时发现潜在风险。
针对这些严重影响驾驶体验和安全性的难题,小鹏汽车的「追光全景」抬头显示提供了创新性的解决方案。
导航场景方面,「追光全景」抬头显示实现了行业首创的AR车道级导航。系统将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上,与真实道路完美贴合,彻底改变了传统导航需要驾驶员低头查看屏幕的使用方式。无论是变道、转弯、还是通过复杂路口,系统都会通过AR光毯告诉用户车该往哪开,真正做到“所见即所行”。在岔路口,系统甚至会在不能走的方向画出“X”标记,让驾驶员不再走错路。
智能辅助驾驶场景方面,「追光全景」抬头显示拥有行业领先的AR辅助驾驶,通过AI智驾意图的全面可视化,建立用户对智能辅助驾驶系统的信任。它能覆盖六大场景,复杂意图都能清晰传达:当智能辅助驾驶系统准备变道时,AR-HUD会提前显示变道意图;遇到红绿灯时,系统会显示是否会自动启停;需要超车时,会展示超车的路径选择。即使是泊车的复杂操作,系统也能通过AR光毯清晰显示“车位到车位”的完整路径。这种透明化的AI决策过程,让用户真正理解并信任智驾系统。
安全预警方面,小鹏AR-HUD提供了行业最全的AR安全辅助,覆盖全部安全场景。如雨雾天气视线不佳时,系统会自动标识前车位置和车道边界;在狭窄道路会车时,会提前预警并显示安全通过路径;遇到弯道时,会根据车速和弯道情况给出预警提示。此外,系统还能处理行人鬼探头、超速风险、旁车加塞、变道盲区等突发危险情况,成为行业最全影像显示。
自小鹏汽车成立以来,始终坚持以用户需求为核心,以技术创新为驱动,致力于打造真正解决用户痛点的智能汽车产品。随着小鹏与华为联合打造的「追光全景」抬头显示的正式发布,不仅实现了从“看不见”到“看得见”的技术跨越,定义了AI时代“智驾第一屏”的全新标准,也解决了多年的行业痛点及用户难点,标志着中国智造在全球汽车科技竞争中的关键突破,引领行业向更安全、更智能方向发展。
正值博越系列9周年之际,全新一代博越焕新而来,为用户带来新一代家用SUV的首选项;新车从外观至内饰都采用全新的设计,将中式美学完美融入到全新一代博越的设计当中,在智能化上也进行了全新的革新,不管是在语音交互上还是功能拓展性上都有着十足进阶,动力上继续配备1.5T发动机匹配7挡湿式......
今年6月,中国汽车产业迎来历史性重组——经国务院批准,兵器装备集团实施分立,长安汽车升格为独立央企。在官方通告中,“聚焦主责主业”成为关键词。作为长安系新能源三驾马车之一,深蓝汽车凭借143236辆的2025年上半年交付量,稳居造车新势力前列,并以央企新能源品牌销量冠军的身份,成......
三菱汽车宣布终止与沈阳航天三菱的合作,结束在华40年的生产布局。其发动机技术曾是中国车企的“黄金动力源”,但市场份额从30%跌至不足5%。整车业务因新能源转型迟缓而溃败,2023年彻底退出生产。三菱的撤离是中国汽车产业从技术引进转向自主创新的缩影。
保值率“全满贯”,广汽传祺如何打造家庭资产的“硬通货”
2025上半年比亚迪全球销量力压特斯拉,在世界多国领跑!
smart携手迪士尼中国秀临长沙「灵动出奇 城市漫游」共览湘江奇景
长城汽车35周年庆典上,一张高管合影引发车圈地震:九位西装革履的高管中央,一辆身披黑布的神秘跑车以低伏姿态占据C位。
国际米兰为何选择比亚迪?一场“技术+野心”的双向奔赴
J.D. Power研究发布:行业销售服务满意度近8年来首次下滑
当特斯拉交出营收224.96亿美元(同比下滑12%)、净利润11.72亿美元(同比下跌16%)的2025年第二季度成绩单时,市场震惊了:这家曾让传统车企夜不能寐的颠覆者,正陷入一场前所未有的增长危机。
比亚迪在海外多个市场领跑全面超越揭示了电动车竞争的本质逻辑:技术自主化+产品多元化+战略全球化。特斯拉的颓势(销量下滑13%)反映了其在成本控制与车型迭代上的滞后,而比亚迪凭借垂直供应链和快速响应能力,正在定义新一代汽车标准。
7月21日迎来重磅OTA升级,全能驾控再进化,这次升级简直是王炸!
问界M8斩获智能汽车指数全优认证:华为技术赋能下的安全革命
司机收入持续降低、外卖快递员也在抱怨,怎样才能改变局面?
退网潮起,汽车经销商们难自救?
作为现代N品牌首款高性能电动车,IONIQ 5N以电车躯壳,油车灵魂为理念,彻底打破电动性能车的传统边界。
中国品牌出海新标杆:比亚迪的足球战略启示
作为消费者选择二手车的重要参考指标,一年保值率的表现不仅决定了二手市场的车价,也决定了品牌的认可度,近期中国汽车流通协会正式发布了纯电动车一年保值率的排行榜