被无数人吐槽的轩逸，为啥销量还能这么高？

在新能源汽车日益盛行的今天，燃油车若仍能保持月销两万多辆的佳绩，那就足以说明他的优秀了。2024年的汽车市场中，日产轩逸以342,395辆的傲人销量稳居燃油轿车销量榜首，月销量稳居2.8万辆高位，成为了众多家庭购车的首选。然而，即便销量如此可观，轩逸也面临着车主们的一些吐槽，主要集中在以下几个方面：

第一，动力表现略显不足。轩逸搭载的1.6L发动机，虽然足以满足日常家庭代步需求，但在高速公路上超车或合并车道时，驾驶者需提前规划，预留充足的时间和空间，这在一定程度上影响了驾驶的流畅与便捷。

第二，悬挂系统调校偏硬。轩逸的悬挂系统调校较为硬朗，对路面颠簸和坑洼的过滤效果不理想。驾驶者和乘客在行驶过程中会感受到些许颠簸和震动，影响了乘坐的舒适度。

第三，隔音效果与车漆质量有待提升。轩逸在高速公路上行驶时的隔音效果表现一般，风噪和路噪相对明显，影响了驾乘舒适度。车漆相对较薄，容易被路边的树枝、小石子等轻微碰撞划伤，后面车轮周围是薄薄的塑料片。

第四，新车异味问题也不容忽视。由于轩逸的内饰多采用塑料、仿皮等材质，新车内饰异味较为明显，尤其在天气炎热时，异味会更加浓烈。

尽管存在这些不足，但轩逸凭借其出色的销量表现，依然证明了其在燃油轿车市场中的重要地位。这主要归因于以下几个方面的优势。

第一，轩逸的车身尺寸为4652mm×1815mm×1450mm，轴距达到2712mm，这样的车身尺寸为乘客提供了较为宽敞的乘坐空间，尤其在后排腿部空间上有着不错的表现。在油耗方面，搭载1.6L HR16发动机+CVT变速箱，综合油耗约5.5-6L/100km，兼顾燃油经济性和动力平顺性。根据相关测试和用户反馈，在市区行驶时，轩逸的油耗可控制在6L/100km左右，而在高速行驶时，油耗会更低。这种低油耗特性在当前油价较高的背景下，成为了吸引消费者的重要因素之一。

第二，面对新能源汽车的冲击，轩逸采取了灵活的市场策略。2024年，日产推出了“一口价”策略，轩逸经典舒适版裸车低至6.98万元，部分地区配合置换补贴后，价格可进一步下探至5.98万元。这种高性价比的策略，吸引了大量预算有限的消费者，尤其是在三四线城市和乡镇市场。

第三，日产汽车在中国市场多年来积累了良好的品牌口碑，而轩逸作为日产的主力家轿车型，自然受益匪浅。轩逸以其可靠的品质和低故障率赢得了消费者的信任。在产品线布局上，轩逸提供了多样化的车型选择，包括经典款、全新换代车型以及超混电驱版本等，满足不同消费者的需求。

第四，尽管新能源车市场快速增长，但在三四线城市和乡镇市场，燃油车依然是消费者的首选。相比起电车的续航和充电桩焦虑，油车加满油后一般能行驶数百公里，甚至更远，特别适合长途旅行，无需频繁寻找能源补给点。而且加油站点遍布全国各地，加油过程快速便捷，通常只需几分钟即可完成。这体现了燃油车在续航里程、加油便利性及后期维护成本等方面的优势。

在新能源汽车快速发展的今天，轩逸依然能够坚守燃油车阵地，并取得如此优异的成绩，实属不易。对于那些追求舒适、实用和经济性的家庭用户来说，轩逸无疑是最佳选择之一。未来，随着市场竞争的加剧，轩逸能否继续保持领先地位，值得我们持续关注。