驾控性能超燃，广汽本田P7 天生擅长“弯道超车”

尽管当下市面上的纯电新车琳琅满目，但对于驾趣有着更高追求的消费者们仍然在期待着心目中的那台dream car。驾趣作为汽车的灵魂，没有数十年的锤炼与调校经验积累，很难轻易做到。而现在，汇聚了Honda 70多年造车功力与新时代尖端科技的广汽本田P7终于要来了！作为全新纯电专属平台W架构的首款车型，P7的驾控体验可谓全方位拉满，如果你也是一个热爱驾驶的人，那P7绝对值得期待！

驾趣拉满：4.6秒破百 推背感拉满

作为Honda的最新豪华纯电SUV力作，广汽本田P7车型提供单电机后驱/双电机四驱两种动力选择，不管你是喜欢后驱的灵活操控，还是四驱的强劲动力，都能得到充分满足。同时，P7拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合，峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒。

这是什么概念？就是你一脚电门下去，P7瞬间就能冲出去，推背感直接拉满！在城市的快速路上，绿灯一亮，P7瞬间就能甩开旁边的车，那种快感真的让人上瘾。而在高速上，当你需要超车时，只需轻轻一踩，P7就能迅速完成超越，完全不给后车反应的机会，这种 “动力随叫随到”的畅快感，只要你开过就会爱不释手！

极致稳定：山路连弯无压力 弯道超车稳如泰山

经常开车的老司机都知道，车身的稳定性对于操控至关重要。广汽本田P7在车身的稳定性上可谓一骑绝尘，前后50:50的黄金重量分配搭配21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎，让TA在弯道中的表现特别出色。无论是山路劈弯还是城市里快速变道，P7都能稳稳抓住地面，给你一种“人车合一”的畅快感。

同时，前双叉臂/后五连杆全独立悬挂+大直径稳定杆车身悬架、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等一系列“黑科技”的加持，为广汽本田P7带来媲美轿车的抗侧倾俯仰能力，即使在复杂路况下也能保持极高的稳定性，给予驾驶者十足的操控信心。

此外，广汽本田P7还打造了同级天花板的硬核车身，获2024中国CCB十佳车身认证。车身采用的高强度钢占比达到68%，热成型钢占比达到25%，如同坚固铠甲筑起一道坚不可摧的安全防线。其中，扭转刚性高达4万牛·米/度，车身不仅特别“硬”，更能做到开起来特别稳，连续弯道中也能轻松应对，不“飘”不“晃”，真的让人安全感爆棚！

虽然广汽本田P7还没正式上市，但已经吸引了无数车迷的目光，TA真正做到了驾趣与稳定的完美结合，是广汽本田向电动化时代交上的一份满分驾趣答卷。无论你是追求极致操控的驾驶爱好者，还是想要一辆既稳定又安全的家庭用车，P7都将是非常完美的选择，让我们共同期待TA的正式上市！