当前位置 爱咖号首页 2025款坦克300:拥有汽油版、柴油版、插混版

2025款坦克300:拥有汽油版、柴油版、插混版

车侃锋说 496浏览 2025-03-16 IP属地: 未知

2025款坦克300就上市了,相对于老款,新款整体的选择会更丰富,拥有汽油版、柴油版以及插混版(老款的插混版是限量),整车售价上则是19.98万元-24.98万,我们就来具体说说新款坦克300。

外在设计上本身和老款没大区别,总结起来就是:方盒子造型、复古圆形大灯、三横幅熏黑进气格栅、突出的保险杠等,这些设计结合起来带来的视觉冲击感足够强。其实坦克300整体的造型之前就受到了消费者的肯定,新款没做改变是正常的。

侧面以及尾部设计本身也没大变化,突出的就是硬派设计,这里不多说。整车尺寸上,新款坦克300的长宽高是4750mm/1930mm/1903mm,轴距是2750mm,整车属于标准的紧凑型SUV,因为方方正正的外在会显得很有力量感。

内饰设计上,跟老款有一些的区别,内饰采用T字形布局,12.3英寸的仪表+14.6英寸的中控屏就足够吸睛,本身内置的是高通骁龙8155芯片,搭载Coffee OS系统,支持四区域语音识别控制、APP控车等,整体的智能化表现倒不用担心。值得注意的是,新款采用的是怀挡,这是内饰主要的变化点,至于在越野中怀挡会不会不习惯?只能这样说:要习惯怀挡,如今怀挡也越来越常见了。

整车配置上和老款其实区别不算大,这里也不过多说明。新款坦克300的核心看点还是在于动力系统上,其就提供了汽油版、柴油版以及插混版。汽油版是2.0T发动机+9AT变速箱,2.0T发动机最大功率167kW,最大扭矩387N·m,变速箱是长城自己的9AT,和老款燃油版相比就是变速箱从老款的采埃孚8AT换为了长城自己的9AT。

柴油版是新增的,柴油版采用的是2.4T发动机,最大功率137kW,最大扭矩490N·m,匹配的一样是9AT变速箱,柴油版的特点总结起来是:低转高扭,其实柴油版这特点会更适合于越野脱困,国际上越野车不少也是柴油的。柴油版比起汽油版单纯从使用成本来看也会更低,实现坦克300柴油版的油耗比起汽油版就会更低,加上柴油价钱比起汽油也更低,使用成本而言是更低的,当然了,柴油版车价比起汽油版更高。

新款坦克300还拥有插混版,其实插混版动力系统和老款是基本一样的,只不过之前老款是限量,所以很多朋友不怎么知道。2.0T发动机最大功率185kW,电机功率120kW,因为拥有电机的加持,性能表现比起汽油版和柴油版是更强的,插混版零百加速6.7秒。插混版匹配的电池容量则是37.1kWh,带来的WLTC纯电续航105km,这套Hi4-T系统相信消费者也不会陌生,坦克500 Hi4-T以及坦克400 Hi4-T的知名度就很高。

底盘上,新款坦克300配备了MTS全地形控制系统,提供10种驾驶模式切换,搭配电控三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式等。其实对于坦克300的越野能力相信不少的朋友也知道,底盘、越野能力等倒不用担心。

整体而言,新款坦克300最为主要的变化其实就是动力系统更丰富了,除了汽油版,还拥有柴油版以及插混版(老款的插混版属于限量),从上市之后的市场反馈来看,新款坦克300也获得了成功。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
车侃锋说 24.5万粉丝    1594作品 关注 侃汽车事,说汽车闻!
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
阿飞频率 关注
喜欢车爱聊车,喜欢把自己的爱好跟大家分享。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
大内密探零零车1 关注
汽车媒体从业14年,记者,中汽联车手,爱卡十年工作经历,超卡
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
全部爱咖号