最近车圈头条又被迪子霸占了：充电5分钟，畅行400公里，汉L、唐L首发支持，油电同速的时代到来了。
新能源汽车在加速、噪音控制、里程成本等方面全面超越同级燃油车，但补能速度始终追不上燃油车。而比亚迪经过20多年的新能源研发积累，终于推出超级e平台，可以造出全面跃升的新能源汽车。
在实测视频中可以看到，搭载超级e平台的汉L和唐L，从5%电量充到62%电量，仅需要5分钟，续航提升了400多公里。这跟油车加油站补能的速度已经无限接近了。
为了实现“油电同速”的效果，比亚迪攻克了多个技术难点：一个全域千伏高压架构，让电池、电机、电源、空调等都做到了“千伏级”的承载能力：
最大充电电流1000A，超高电压1000V，10C电池充电倍率，1500V电压等级的全新一代车规级碳化硅功率芯片，让充电功率达到1000kW，远超目前600kW的充电桩水平。
不仅如此，为了让闪充技术真正落到实地，比亚迪还规划了超过4000座兆瓦闪充桩，技术上还能通过双枪快充连接市面上的500V和750V充电桩，秒变闪充桩。甚至比亚迪还把兆瓦闪充桩的技术全行业共享，共同推动闪充的快速普及！
2025年的迪子秀出三张技术王牌──”全民智驾“、”灵鸢”车载无人机和超级e平台，让新能源汽车全面进化。
曾经受困于技术和专利，国产燃油车在“老三样”──发动机、变速箱、底盘方面始终难以突破。而比亚迪开始做电车时，就开创性地提出新能源汽车的“新三样”————电池、电机、电控。
20多年来，比亚迪延续巨额研发投入，积累庞大的技术鱼池，靠着DM技术、刀片电池、CTB一体化技术等自研技术弯道超车。如今，闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，让“新三样”全面进化，比亚迪再次引领行业发展，成为纯电时代技术新标杆，让全民享受新能源和智能化带来的跃级体验。
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