我这朋友，轰轰烈烈的失业了，单位赔偿十几万，手里还有几十万，从此成了有积蓄没收入的闲云野鹤，上交了单位的配车，问我配不配自己买辆车。
我说，他这样的不配买车。
自然他不服，也有同级别的别人也不服，说现在好多小年轻贷款买车，小生活混得风生水起，小日子过得甜甜蜜蜜，那手里有积蓄的人，为啥就不配买车了？
这不是个哲学问题，很好理解，买车不是请客吃饭，花一顿饭钱，这个活动就可以杀青，买车是花钱的开始，而并不是结束，如果目前没有稳定的收入来维持买车后资金的支出，你那点积蓄，很轻易就见底了。
若干年前吧，若干≥10年，汽车厂家主要是靠卖车赚钱的，不管是BBA还是大众、丰田，绝大多数车型质量稳定，后期需要付费的地方不多，而且当时车少，违停被罚款的情况也不多。
但最近几年，风向大变，汽车厂家不再靠卖车挣钱了，售后成为主要的利润来源，还有在各种你想不到的地方，增加服务也好，提升品质也好，都有可能成为你的新债主，科技感满满的大屏，霸气侧漏的轮毂，甚至以前最不起眼的保险杠，稍微出点问题，都会让你肉疼到心疼。一辆十多万的燃油车，一年基本支出一万多很正常，而新能源车型看似出行省钱，但在保险上，维修上都有很多你意想不到的支出。
包括我的朋友在内的很多朋友很犟，说那些既然有保险公司，自己根本掏不了多少钱。其实，保险公司能够保底这事，是个传说，小毛病没问题，大毛病没可能，听没听说过花几万块钱买车，修车需要十几万的事件，而保险公司不可能赔偿这么多，有的客户为了省钱，自己到外面维修站去修车，结果连累着维修师傅吃官司。
如果你买了车，遇到这种情况，你是选择车不要了，还是继续修车，不管如何，都会让你的钱包吃下过量的减肥药。
所以，我建议，目前没有稳定收入，或者收入刚刚够维持日常开销的，就不要想着买车，别看现在的车便宜到就几万块，这个甜头吃完，后面会跟着很多的苦头。
配不配买车，你觉得呢？
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