映璇汽车工作室 汤泽泽
这次给大家带来的测试车型就是2019款东风本田CR-V,都说本田很省油,今天咋们就来看看它到底如何,这次的试驾车搭载L15B,1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱,最大马力193马力,最大扭矩243牛米,这款车在拿到车刚刚开的时候有一些不习惯,尤其实其踏板踩起来有一点点的贼。
燃油版
混动版
外观方面,整体的设计完全完全符合一辆运动型SUV的风格,但妖娆的尾部造型与前脸显得有些相克,也许是全新一代CR-V的外形设计师是车前车后两位不同的设计师共同完成的吧...全新CR-V增大了轮胎的尺寸,本田方面解释说,是想让车辆有更好的动态表现,认真看高配车型的轮胎,可以发现其用的是米其林浩悦,一款静音舒适型轮胎,其静音表现比老款车型有大幅度提升外观,总体来看,可以用“更年轻,更有活力”有形容。
燃油版
混动版
内饰方面,在实际测试中,全新一代CR-V的前后座椅间距、膝部间距、腿部间距分别比上一代CR-V均有所提升,大约提升为50mm、65mm、90mm!可以相信,纵使身材高大的乘客也可以获得宽敞优越的驾乘空间,而这也正是大家所需要的呀!
动力方面,本次的试驾车搭载L15B,1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱,最大马力193马力,最大扭矩243牛米。实测油耗是约7.3L/百公里,以现在每升油6.8元计算,相当于每公里5毛钱;但全新CR-V锐·混动版搭载的是2.0 L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为107 kW,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达158 kW。油耗方面,全新CR-V锐·混动的工信部综合油耗仅为4.8 L/100 km,约合每公里3毛3分。
燃油版
混动版
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