映璇汽车工作室 汤泽泽
这次给大家带来的测试车型就是2019款东风本田CR-V，都说本田很省油，今天咋们就来看看它到底如何，这次的试驾车搭载L15B，1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱，最大马力193马力，最大扭矩243牛米，这款车在拿到车刚刚开的时候有一些不习惯，尤其实其踏板踩起来有一点点的贼。
燃油版
混动版
外观方面，整体的设计完全完全符合一辆运动型SUV的风格，但妖娆的尾部造型与前脸显得有些相克，也许是全新一代CR-V的外形设计师是车前车后两位不同的设计师共同完成的吧...全新CR-V增大了轮胎的尺寸，本田方面解释说，是想让车辆有更好的动态表现，认真看高配车型的轮胎，可以发现其用的是米其林浩悦，一款静音舒适型轮胎，其静音表现比老款车型有大幅度提升外观，总体来看，可以用“更年轻，更有活力”有形容。
燃油版
混动版
内饰方面，在实际测试中，全新一代CR-V的前后座椅间距、膝部间距、腿部间距分别比上一代CR-V均有所提升，大约提升为50mm、65mm、90mm！可以相信，纵使身材高大的乘客也可以获得宽敞优越的驾乘空间，而这也正是大家所需要的呀！
动力方面，本次的试驾车搭载L15B，1.5T涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱，最大马力193马力，最大扭矩243牛米。实测油耗是约7.3L/百公里，以现在每升油6.8元计算，相当于每公里5毛钱；但全新CR-V锐·混动版搭载的是2.0 L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为107 kW，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达158 kW。油耗方面，全新CR-V锐·混动的工信部综合油耗仅为4.8 L/100 km，约合每公里3毛3分。
燃油版
混动版
你觉得CR-V真的省油吗？欢迎大家下面留言。
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