德国慕尼黑，当地时间3月21日——中国汽车制造商长安汽车在德国慕尼黑举办主题为“共享未来（Sharing the Future）”的欧洲品牌发布会，正式宣布旗下三大品牌（长安、深蓝、阿维塔）及九款新能源车型登陆欧洲市场，并公布未来三年在欧洲的产品投放与本地化发展战略。这是长安汽车继东南亚、中东非、中南美区域布局后，全球化“海纳百川”计划的关键一步。
欧洲战略落地：本地化研发、制造与服务体系并进
长安汽车提出“在欧洲、为欧洲（In Europe, For Europe）”的长期主义发展理念，计划到2025年底覆盖至少10个欧洲国家市场，2028年实现全欧洲业务布局。为实现这一目标，长安将推动本地化产品研发、制造和供应链体系建设，计划建设超过1000家销售服务网点，并招募1000名以上欧洲本地员工。
在渠道布局上，长安已与挪威Motor Gruppen、葡萄牙及希腊等国的知名经销商达成合作，并将在德国、荷兰和英国设立直营销售公司。此外，长安与物流巨头Kuehne+Nagel、保险服务商安联（Allianz Partners）签署备忘录，以完善仓储物流与用户服务保障。
三大品牌首秀：深蓝S07领衔，差异化覆盖市场需求
此次发布会中，长安汽车首次面向欧洲市场集中展示九款新能源车型，包括长安品牌E07、DEEPAL（深蓝）S07/S05/G318，以及AVATR（阿维塔）07/11/12系列。其中，深蓝S07作为首款登陆欧洲市场的战略车型，将于今年第二季度上市，提供纯电与插电混动双动力版本，并已通过欧盟NCAP五星安全认证。
深蓝S07：主打年轻科技市场，搭载AR-HUD增强现实系统与15.6英寸智能交互屏，采用双层隔音玻璃与隐私车窗设计，通过极端环境适应性测试，电池热管理系统采用航天级材料。
阿维塔07：定位高端智能市场，整合长安、华为、宁德时代技术资源，配备华为高阶智驾系统与800V高压快充平台，WLTC续航超520公里。
长安E07：全球首款可变形智能电动车型，支持语音控制全场景功能，搭载SDA平台与两段式一体化压铸车身，兼顾轿跑设计与多功能空间。
二十年欧洲深耕：从设计融合到产业链出海
长安汽车在欧洲的布局可追溯至2001年意大利都灵代表处的设立。目前，其全球研发网络覆盖“六国十地”，欧洲设计中心拥有320余名本土设计师，深度融入欧洲审美与功能需求。慕尼黑阿维塔研发中心则聚焦智能驾驶与新能源技术研发，确保产品符合欧洲严苛的环保法规与驾驶体验标准。
长安汽车董事长朱华荣表示：“欧洲是汽车工业的发源地，也是长安全球化战略的核心市场。我们不仅要将中国智造的技术与设计带到欧洲，更要与本地伙伴共创可持续的产业生态。”
数据支撑全球化进程
2023年，长安汽车海外销量达53.6万辆，同比增长49.6%，新能源车型占比提升至27.4%。根据“海纳百川”计划，长安目标到2030年实现海外年销120万辆，海外投资超100亿美元，并建设五大区域总部。此次欧洲发布会的落地，标志着其从产品出口向技术、品牌与产业链协同出海的关键转型。
长安汽车的欧洲战略，展现了中国车企从单一贸易向深度本地化运营的进阶路径。在新能源与智能化技术驱动的全球汽车产业变局中，其“长期主义”能否在高度成熟的欧洲市场赢得认可，仍有待时间检验。但可以肯定的是，这场发布会为中国汽车品牌的全球化叙事增添了更具系统性的注解。
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