虽然当下中国汽车行业正在快速向新能源方向转型,但中国市场规模庞大,一年增量超过2000万辆,其中有一半左右还是燃油车,因此短时间内燃油车市场依然有肉可吃。
今日,奇瑞又一次掀起了市场的热潮,推出了全新的艾瑞泽8 PRO,新车共推出4款车型,售价11.69-13.29万元。此外,官方还推出限时红包价10.39-11.99万元。同时,艾瑞泽8推出限时一口价8.99万元起。
作为艾瑞泽8的衍生车型,艾瑞泽8 PRO不仅在外观设计上更加年轻化,同时还搭载了更为强劲的动力系统,以及丰富的智能配置,可以说是一款非常具有竞争力的车型。
外观上,艾瑞泽8 PRO采用宽体前脸设计,八边形进气格栅搭配点阵式中网,与奥迪家族设计语言颇有异曲同工之妙。车身侧面通过凌厉腰线和18英寸轮毂强化运动感,尾部贯穿式尾灯与双边排气布局则增添辨识度。
艾瑞泽8 PRO是一款传统的三厢轿车,车身长度为4780mm,轴距则达到了2790mm,空间方面有着不错的表现。对家庭用户来说,这样的空间表现已经可以满足大多数情况下的实际需求。
内饰革新更为显著,15.6英寸悬浮中控屏搭载高通骁龙8155芯片,配合2K分辨率实现流畅交互,支持多品牌手机互联及语音分区控制。但作为一款家用车,它也保留了一定数量的物理按键以及传统的档把,整体风格上不像主流新能源车型那样激进。
配置方面,新车拥有SONY品牌音响、自带散热功能的50W手机无线充电以及C-PURE净立方绿色座舱,可净化车内空气。
但奇瑞身处新能源时代,不可能不受到影响。以智能驾驶为例,艾瑞泽8 PRO搭载L2+级智能驾驶辅助系统、全系标配360度全景影像、透明底盘,除了入门车型之外,其余车型均提供了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等辅助驾驶功能。在燃油车时代,这些都是高端车型上才能看到的,但现在艾瑞泽8 PRO这样的10万级车型上已经出现了。
智能座舱也是一样,艾瑞泽8 PRO搭载奇瑞Lion智能车机系统,支持语音唤醒、人车交互、4G网络、OTA升级等功能,同时还提供了前排50W手机无线充电功能。与主流的新能源车型相比,这些配置不太能拿得出手;但在一款10万级的燃油版轿车上,这些功能却有着比较强的吸引力。
动力方面,奇瑞艾瑞泽8 PRO搭载1.6T发动机,最大功率145kW(197马力),最大扭矩290N·m,动力表现非常出色,百公里加速时间仅为7秒级,可以说是一款非常具有运动性能的车型。而且这款发动机还搭配了一台7速双离合变速器,换挡响应非常迅速,给人一种非常畅快的驾驶体验。
未来还将推出2.0T车型,最大功率预计为187kW,最大扭矩390N·m。
可以预见的是,艾瑞泽8 PRO的推出一定会对合资品牌在10-15万元的市场区间形成一定的冲击,特别是在同级别的紧凑型轿车中,艾瑞泽8 PRO无疑是一款非常具有竞争力的车型,有望成为市场上的一匹黑马。
怪不得上市发布会有媒体表示:这价格,直接上顶配啊!
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燃油车的价值,应由产品力而非品牌溢价定义。对于追求“既要面子更要里子”的新国民青年,艾瑞泽8 PRO或许正是他们等待已久的答案——毕竟,当一台车能以10万价格提供按摩座椅、SONY音响、L2.5级智驾时,“燃油or电动”的争论已不再重要
奇瑞汽车
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