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“听劝”的iCAR V23智驾版已来,市场突围第一枪正式打响

车界 2333浏览 2025-03-24 IP属地: 未知



这几年国内汽车市场可谓是年年有新意,岁岁味不同,继“油电同价”潮之后,“智驾平权”成为2025年汽车行业最高的呼声,并迅速席卷整个汽车市场,尤其是新能源车,十万级的家用车型开始全面搭载智驾系统,这在以前几乎是不可想象的事情。所谓:先下手为强,早在一年前,iCAR品牌首款车型就实现了十万级搭载高阶智驾系统的先例,领先行业一整年;而刚刚上市的iCAR V23智驾版,更是全系标配猎鹰500智驾系统,让“智驾平权”真正落到实处。

“听劝”的iCAR V23智驾版已来,市场突围第一枪正式打响

在近几年流行的“方盒子”造型之上,iCAR V23又以纯电的定位和极致的改装潜力,在当下注重个性表达的年轻人眼里可以说是一道别样的风景。同时,iCAR V23此次又同步推出黄色全新配色,并新增行李架、射灯等生态选装项目,使每台iCAR都不一样,都能成为承载用户个性生活主张的移动符号,让科技出行真正融入个性化生活方式。

“听劝”的iCAR,让V23如虎添翼

iCAR V23从不缺少流量,这款车自2024年11月预售起便引发抢购潮,预售首日订单破万,成为新能源市场的一股清流。但世上难有完美的事物,iCAR用心倾听用户心声,深刻洞察用户需求及痛点,并快速做出响应,iCAR V23智驾版的推出就是最好的例子。新车令产品序列梯度更合理,选择更清晰,更能满足用户多元的用车化需求。需要特别说明的是,在“智驾平权”的大背景下,iCAR V23智驾版则是用“大满贯”的装备水平来回应消费者。

“听劝”的iCAR V23智驾版已来,市场突围第一枪正式打响

具体来讲,iCAR V23智驾版搭载的猎鹰500智驾系统是行业少见的“双芯”方案:地平线J3+TDA4,主打一个成熟稳妥。要知道奇瑞早在2010年便开启了智能互联技术的研发,迄今已逐步构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。但作为汽车行业公认的“理工男”,奇瑞在科技研发上锐意创新,而在技术应用上格外谨慎,需要通过反复验证直至安全到位后,才能交付用户。这种负责任的态度无疑让iCAR V23更容易赢得用户青睐。行稳致远,进而有为,在当前日益激烈的竞争环境中,iCAR的“听劝”表现无疑是一个加分项,将对V23的市场突围起到积极作用。

说到做到,iCAR V23智驾版更全能

iCAR V23智驾版智能化水平在同级可以说都是佼佼者的存在。比如15.4英寸2.5K中控屏+高通骁龙8155芯片组合,让车机流畅度堪比旗舰手机,而无线CarPlay和车载5G网络则保障了用户汽车生活的数字化需求。

“听劝”的iCAR V23智驾版已来,市场突围第一枪正式打响

尤其是智驾版标配的猎鹰智驾500系统,硬件搭载包括1颗800万像素前视摄像头、4颗300万像素环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达在内的22颗传感器,具备L2+级智驾水平,支持23项智能驾驶功能,包括高速NOA领航辅助驾驶,拥有变道辅助、交通标志识别、车道居中保持、交通拥堵辅助、驾驶员拨杆变道、自动泊车、循迹倒车等功能。

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借助这套丰富的智驾系统,iCAR V23智驾版化身安全管家。比如停车问题上,iCAR V23智驾版可以轻松识别水平、垂直、斜列等多种车位标线,实现精准泊入。而在高速、快速路段打开高速NOA领航辅助驾驶系统,车辆便可以智能识别车道、车辆和交通标识,自动保持车道居中和安全车距;即便是拥堵场景汇入主路及减速下匝道等复杂场景,iCAR V23智驾版也能从容应对,有效降低事故风险。

年轻人的大玩具,iCAR V23够潮派

在“乱花渐欲迷人眼”的汽车市场,iCAR V23采用的“越野方盒子”造型本身就是一个吸引人的存在,尤其是年轻人;该车还搭载了同级少见的21寸265宽胎,更具视觉冲击力;再加上43°接近角、41°离去角,以及210mm离地间隙,妥妥的“硬派越野”范儿,既有较高的审美属性,又不耽误实用性。而4220/1915/1845mm的车身尺寸虽然不大,但2735mm的轴距可谓越级,根据官方数据,车内净高度1266mm,纵向得房率67%,搭配沙发级座椅;还有最大1366L尾厢空间,下沉式90L私密设计等,足以为用户提供一个宽敞舒适、灵活便捷的用车空间。

“听劝”的iCAR V23智驾版已来,市场突围第一枪正式打响

除了以上基本功能,iCAR V23智驾版还具备强大的“玩乐”属性:车外C柱盲窗和车顶横梁可以加装GORPO、PAD、战术网架等“装备”;车顶与前机盖位置也支持加装灯光及支架;同时官方提供了车顶射灯等生态件,216颗LED光源让光照距离超过100米,可以野外露营提供充足照明,也能为夜间山路行驶等提供更好的光线辅助;而且车顶预留的承重基座静态承重能力高达200kg,安装车顶行李架和爬梯,甚至车顶帐篷都不在话下;另外车内预留多个1/4螺丝标准接口,支持多样化的改装组合,让用户能够根据自己的喜好和需求,打造出独一无二的个性化座驾。可以说,这才是当下年轻人最喜欢的。

写在最后:

都说2025年会是国内智驾正式爆发的一年,其实对于国内头部汽车厂家而言,不过是按部就班而已。在2024年,iCAR品牌首款车型即实现十万级搭载高阶智驾系统,为用户获得更高级别的智驾体验打下坚实基础;如今iCAR V23智驾版标配猎鹰智驾500系统,可以说是“15万以下最强智驾”,让更多消费者能够享受到高性价比的高阶智能驾驶体验。相信iCAR V23无惧激烈的竞争态势,能够顺利突围。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文所涉及销量数据来源于乘联会或第三方平台发布的行业综合销量数据,部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用,具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛,个人观点仅供参考。)



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