近日，一组小米代号“昆仑”的全新增程SUV谍照在网络引发热议。作为小米汽车首款增程式车型，该车预计2026年正式上市，将采用三排六座布局、高阶智驾系统及后轮转向技术，直击家庭用户对大空间与长续航的核心需求。
从谍照可见，“昆仑”一改SU7、YU7的运动流线风格，转而采用方正硬朗的车身线条。车顶配备激光雷达，预示其将搭载高阶智驾系统；车身侧面平直的窗线与较长轴距，暗示车内空间表现优异。尾部设计敦实，配备贯穿式尾灯与隐藏式排气，兼顾稳重感与科技感。据推测，新车长宽高或突破5米级，轴距超3米，提供三排座椅布局，后排腿部空间及行李箱容积均优于同级车型。
动力方面，“昆仑”将搭载1.5T增程器与双电机组合，纯电续航预计达400公里，综合续航超1000公里，支持直流快充。底盘系统配备后轮转向技术，提升操控灵活性，配合博世IPB 2.0智能制动系统，兼顾驾驶稳定性与安全性。智能座舱延续小米生态优势，搭载HyperOS智联系统与骁龙8295芯片，支持车家互联及多屏交互。
“昆仑”定位30-40万元价格带，直接对标理想L9、问界M9等车型，但预计起售价较竞品低10万-15万元。其核心优势在于：依托SU7积累的品牌口碑，以增程式技术解决续航焦虑；通过三排六座布局与后轮转向技术，差异化切入家庭用户市场。值得关注的是，小米北京亦庄工厂二期扩建工程将于2026年完工，产能提升至60万辆/年，为新车交付提供保障。
当前增程SUV市场竞争白热化，理想L系列年销突破50万辆，问界M9改款首日订单破万。小米“昆仑”的入局，既是对市场需求的精准响应，也面临技术验证与品牌溢价的双重挑战。若其能以35万元内中配车型入市，或凭借高性价比复刻SU7的爆款路径，重塑中高端增程SUV市场格局。（图片来源：一顶思考帽）
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