解读沃尔沃生意经：始于安全，终于信任

上海车展前，沃尔沃举办了一场全新XC90媒体沟通会，目的有两个：一是和经销商、媒体交流这款全新旗舰的产品力，在上市前收集一波意见和内容共创；二是分享沃尔沃一直践行的服务。

整场沟通会听下来，能够看出沃尔沃正加速在电气化、智能化等方面的转型，同时在传统的豪华和服务方面的布局也没有落下。

值得一提的是，除了沟通会，品牌方这次还安排我们参观了沃尔沃汽车品牌体验中心（中国），我个人认为体验非常难得，因为这个展厅不仅是沃尔沃亚洲最大的品牌体验中心，也是国内第一家以全维度和全价值链为理念打造的汽车品牌体验中心。

如果你想了解沃尔沃的品牌文化，那这个展厅就是最佳打卡点，而且我们参观时展厅刚刚完成升级和更新，除了原先的品牌历史、环保、安全等板块，又增加了沃尔沃在智能、三电等前瞻领域的技术成果，看完后会对沃尔沃有全新的理解。

安全一直是沃尔沃身上最鲜明的标签，即便到现在它依然坚持这一点，但是在智能汽车时代，比起各种新颖、晦涩的新技术名词，安全听上去显得有些乏味和保守，不像“AI”“端到端”之类的那么高大上。

那为何沃尔沃还要继续强调安全？更为重要的是，眼下讲这个故事还行不行得通？

驾仕派的看法是：

虽然人人都讲安全，但沃尔沃却能做得更极致，而能把一件最基础的事情做好、做极致，是一种永远不会过时的品质。

01

北欧旗舰再进化

可以说XC90是沃尔沃“安全即豪华”品牌理念的终极诠释。

2002年，沃尔沃以颠覆者姿态推出首款大型SUV XC90，一举终结了传统SUV“高重心、低安全”的痛点，进一步巩固沃尔沃“安全领导者”的市场地位。

这款被称作“公路坦克”的车型，以RSC侧倾稳定系统、ROPS翻车保护系统、三排充气侧帘、集成式儿童缓冲垫及全系预紧安全带等五项革命性安全技术，彻底改写了乘用车的安全标准。在随后的12年里，XC90创下60万辆销售零死亡的惊人纪录，至今仍是汽车安全史上的一座丰碑。

在诞生后的23年间，XC90每次重大变动都标志着品牌的重大节点：

第一次发生在2015年，基于SPA可扩展架构打造的第二代XC90，开启了沃尔沃的全面复兴之路，第二代XC90是沃尔沃重启自主研发程序的第一款车型，据说耗资110亿美元打造；

第二次就在今年，XC90即将迎来升级改款，这不仅显示出沃尔沃向智能化的转型决心，也将开启品牌新一轮的产品更新。接下来在不到一年的时间里，沃尔沃几乎所有的现有主流车款都将进行一次全面改版，包括全新XC90在内，将推出XC60、ES90、EX90等七款新车。

从产品力来看，全新XC90这次有四大升级，包括设计、空间、智能等方面，重点是采用了新的设计语言和智能交互座舱，而且增加了6座版本选装，进一步迎合国内家用消费者的需求。

外观采用了沃尔沃最新家族设计语言，进气格栅从传统的竖状调整为斜纹网格状，实车看上去更加年轻运动，还能减少老款前脸的审美疲劳。其他部分就是一些细节上的优化，比如头灯和尾灯内部结构优化，前包围也做了改变。

车内也是小改动，整体布局和设计保持不变，但换装上了11.2英寸的中控屏幕，相比现款9英寸中控屏更大，同时车机交互也换成纯电车系同款，智能语音更精准，应用更丰富。中控换挡区域也随之调整，加入了无线充电板的手机储物槽和新样式水晶换挡杆，提高了实用性。

现在唯一的悬念就剩下价格，考虑到近年来传统豪华品牌价格持续下探，最近上市的全新宝马X3起步价都已经来到34.99万，沃尔沃如果想要维持市场份额，全新XC90届时应该会给出一个惊喜的价格。

02

服务也要讲安全

和其他品牌不一样的是，沃尔沃的安全不只在物理（产品）层面，还包括情感服务层面。沃尔沃首次在汽车售后领域提出了服务安全的理念，具体做法就是要让客户省心、放松和安心。

这说起来简单，做起来却不容易。服务不像产品，产品的评判标准是理性和可量化的，比如车身安全有NCAP五星评级、高强度钢比例等量化标尺，服务却是一种难以度量的感性心理和情绪。

非要举例的话，服务上的安全感，可能是没时间上门保养时贴心的免费取送车服务，是从线上预约开始到最后结算调研的全流程透明化，比如发动机、变速箱等核心部件的终身原厂保修，更是包括发生事故时的及时响应和救援保障。

在沟通会上，沃尔沃讲述了一个真实案例：一对驾驶V90 CC穿越青海无人区的夫妇遭遇了碰撞事故，导致油箱底壳破裂车辆瘫痪，在保险公司和交管部门均表示无法实施救援后，他们尝试拨通沃尔沃售后服务，前后不到10分钟，系统已经就近安排拖车前来免费救援。

更超出预期的是，当车主因行程安排选择乘机返程后，沃尔沃不仅全额报销了夫妇二人的机票，还在车辆修复后将车送回车主所在城市，从救援到最后还车，全程超过2500公里的拖车服务全免费。沃尔沃这场跨越无人区到城市的紧急救援，绝对算得上是车企紧急道路救援史上教科书式的示范。

但这并非沃尔沃出于营销或作秀才有的特例。事实上，早在2009年，沃尔沃便成为首个在中国豪华车市场推行“3年/10万公里免费道路救援”的品牌，最多4人的免费机票或最高4晚五星级酒店住宿等高价值权益，明确写进了其服务细则里。

豪华品牌的价值就体现在这些高规格的服务上，然而这样的故事不好讲，属于是“谁用谁知道”的好，有一定的认知门槛，就像很多人不能理解蔚来用户为何对品牌忠诚度如此之高。

如今沃尔沃的服务体系仍在围绕用户痛点持续进化，自2021年推出覆盖用车全生命周期的12项服务承诺后，今年再度升级六大售后服务承诺，分别是：残值有保障、尊享代步车、全天候守护、免费取送车、服务更透明、零件终身保，年均投入超6000万元。

一组数据能印证其含金量：截至今年3月，已累计完成99万次免费取送车服务、70万次全天候守护，2.3万人体验过代步车服务，3400位车主通过零件终身保平均省下5000元维修费，单次最高节省达6万元。

这些数字背后，正是沃尔沃的安全哲学：始于车辆交付，终于用户信任。

03

驾仕结语

在智能化浪潮冲击汽车行业传统叙事逻辑的当下，坚守安全价值的沃尔沃用销量数据证明了自己。

从市场表现来看，2024年，沃尔沃汽车全球总销量达763389辆，同比增长8%，成为少数实现正增长的传统豪华品牌。更为难得的是，其在中国市场稳中有升，在传统豪华品牌集体承压的竞争红海中，以15.6万辆销量实现市占率逆势攀升至6.4%，豪华品牌排名也较2023年提升一位至第5名。

这次沟通会，沃尔沃从全新XC90延伸至服务安全，又重点谈了服务体系的进化，巧合的是，一汽奥迪也在前不久举办了一场聚焦服务的发布会——在驾仕派看来，这体现出传统豪华品牌正集体觉醒，它们开始意识到，当新势力品牌通过智能配置军备竞赛重塑豪华时，唯有回归服务才能打造差异化，重拾用户信任，构建品牌护城河。

今年还是沃尔沃的产品大年，在多达7款新车的强大产品矩阵下，沃尔沃的未来还有更多的想象空间。

文｜小小何

图｜网络