如果你是赛车迷,拥有一辆曾在F1赛场上驰骋的方程式赛车,或许是梦寐以求的收藏。 而现在,这样的机会即将到来,2013年Lotus(莲花)E21 F1赛车即将进入拍卖市场,预计成交价落在37.5万至47.5万美元之间,与一辆Ferrari(法拉利)296 GTB的价格相当。 虽然这辆赛车目前无法运作,但对于某些赛车收藏家来说,它依然具有极高的收藏价值。
这辆Lotus E21拥有坚实的赛车血统,它曾在2013年F1赛季由基米·莱科宁和Romain Grosjean驾驶,并为Lotus车队争取佳绩。 虽然它并未夺下分站冠军,但还是让车手获得六次站上颁奖台(前三名)的殊荣,帮助Lotus在当年车队积分榜上取得第四名的佳绩。
这辆车的底盘编号为E21-04,它历经多场激烈的比赛,基米·莱科宁曾驾驶此车在德国与匈牙利站拿下亚军,并在英国站(银石)获得第五名,以及意大利站(蒙札)取得第11名。
2013年9月起,Romain Grosjean接手这辆赛车,并成功获得更多佳绩,韩国、日本、印度站皆登上季军(第三名)。 阿布扎比站获得第四名。 在美国站(COTA)更是差点夺冠,以亚军之姿完赛。
虽然这辆车从未夺下分站冠军,但它仍在2013年F1赛季写下了一页精彩的历史。
这辆Lotus E21目前由BWT Alpine F1车队直接释出,并交由RM Sotheby's负责拍卖。 从外观来看,它完全维持了2013年赛季的样貌,包括黑金配色的Lotus车队涂装,车身细节也与当年比赛时如出一辙。
然而,根据拍卖清单所述,这辆E21为静态展示状态,无法运作。 至于问题出在哪里,目前尚不清楚。 有可能是原厂的Renault 2.4升V8自然进气引擎已被移除。 也可能只是需要进行维修,才能再次点火行驶。 如果引擎已经被拆除,这确实会降低部分赛车迷的兴趣,毕竟少了那台能够高转速轰鸣的V8引擎,这辆赛车的吸引力将大打折扣。
虽然这辆E21目前无法运作,但它还是一辆极具历史意义的F1赛车。 对于某些收藏家来说,这比购买另一辆中置引擎超跑来得更具吸引力,毕竟,F1赛车不是随时都能买到的。
如果你对F1历史或基米·莱科宁、罗曼·格罗斯让这些车手有浓厚兴趣,那么这辆Lotus E21赛车可能是一个值得考虑的收藏目标。 只是,若你梦想着将它开上赛道,那么在拍卖前,最好先确认它是否还能重新启动。
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