2025年3月,岚图汽车CEO卢放摘下领带、蒙住双眼,在封闭测试场将油门踏板踩向130km/h刻度,并冲向障碍物——这位工程师出身的掌门人,用全新岚图梦想家的智能驾驶系统,漂亮地完成了人类感官剥夺状态下的精准刹停。这也让他成为了行业首位挑战130km/h AEB的高管、首位践行华为五维安全且提出智驾安全五星标准的高管。
至此,全新岚图梦想家也成为了行业内首个达到130km/h时速下AEB刹停能力的量产MPV,同时,也是首个满足华为提出的智能驾驶“五维安全”的产品。
五维安全标准的先行者
当某新势力CEO宣称"自动驾驶比人类安全10倍"时,其官网小字标注的"系统仅适用于干燥铺装道路"显得格外刺眼。这恰是当前智能驾驶领域的荒诞现实:实验室工况下光鲜的AEB数据,可能在雨天团雾中沦为摆设;宣传片里丝滑的自动变道,面对横穿马路的扭扭车时可能秒变"马路杀手"。
行业标准的缺失,导致没有统一的智能驾驶安全评价体系,车企就敢把 “实验室数据” 当 “实战能力”,把 “部分场景” 吹成 “全场景”。
那么,如何能把智能驾驶的“安全冗余"从玄学概念变成可触摸的物理现实?
全新岚图梦想家此时抛出了"智驾安全五维标准":全时速、全方向、全目标、全天候、全场景,就是刺破营销泡沫的手术刀。
我们来看看全新岚图梦想家是如何直击行业七寸的:
全时速,指的是4-120km/h 全范围刹停,拒绝 “低速能用、高速失灵” 的割裂体验。
全方向,指的是前 / 后 / 侧向无死角防护,专治 “顾前不顾后” 的瘸腿设计。
全目标,指的是192 线激光雷达 + GOD 网络,识别异形障碍物如纸箱、水马,秒杀只认 “白名单” 的睁眼瞎。
全天候,指的是暴雨、团雾、逆光等极端天气稳定工作,打脸 “晴天老司机、雨天青铜” 的纸老虎。
全场景,指的是人驾 / 智驾双模式守护,不管你是开启 LCC 还是自己开,安全永不掉线。
这些标准不是简单的参数堆砌,而是用 “人祸” 思维做智驾:假设驾驶员疲劳、分神、慌乱,车辆的主动安全必须成为生命的最后一道防线!
全方位的开放性暴力实测
实践是检验真理的唯一标准。
除了卢放先生的公开AEB测试,媒体将岚图梦想家与某头部新势力MPV置于同一测试场:
比如,在团雾模拟测试中,岚图以70km/h成功识别静止车尾并刹停,而其他品牌MPV车型在50km/h就已"失明";面对137km/h突发障碍,梦想家的制动系统展现出比特斯拉"狂暴模式"更狂暴的响应能力;当侧方水马鬼探头时,其LOCP系统完成的避险轨迹优雅又从容,其他品牌MPV车型车型不但无法识别水马,还需人为主动避让。
更具讽刺意味的是人机博弈场景:在LCC巡航中遭遇异形限宽墩,梦想家如同经验丰富的司机般从容选道,反观其他品牌MPV车型,完全没有躲避的动作,甚至无法识别水马,需要人为主动避让。假设驾驶员没有注意到这个事故风险,反应过来时早已于事无补。
接下来的一幕,更值得所有家庭警醒:
当扭扭车突然闯入倒车路径时,梦想家能够激素完成目标识别并作出稳定刹车的动作,而其他品牌MPV车型的"智能防撞"功能沦为摆设。这个场景的可怕在于:中国小区人车混流环境下,每年有数百起倒车碾压儿童事故,而多数车企的后向安全仍停留在雷达哔哔响的原始阶段。
这些刀刀见血的对比,揭开了智能驾驶赛道最残酷的真相:某些车企的"全栈自研"是实验室温室花朵,岚图的"五级安全"则是血与火淬炼的战甲。当其他品牌MPV还在用"覆盖95%场景"的话术自我催眠时,梦想家已把5%的极端工况纳入必答题——毕竟对用户而言,1%的失效概率就意味着100%的家庭破碎。
正如卢放先生所言:“智驾平权的前提是安全平权,否则再便宜的智驾都是移动棺材。”
岚图的智驾+智架
深究岚图梦想家的五维安全密码,会发现其本质是"架构霸权"对"技术拼装"的降维打击。而岚图的底气,就来自 “智架 + 智驾” 的双王炸组合。
岚图梦想家的 “ESSA + 天元” 架构,堪称智能汽车的 “钢筋混凝土”。其中,ESSA 架构是原生电动平台,支持线控转向 + 智能魔毯空悬,刹车不点头、变道不侧倾,实测紧急避让时车身姿态比其他品牌MPV稳 30%。而天元架构更是国内领先的“软件定义汽车”的架构,它能实现汽车的高度智能化和网络连接,从用户场景出发,通过软件和硬件整车功能升级,满足千人前面且常用常新的前沿智能驾驶体验。
所以,ESSA电动架构与天元智能化架构的融合,就创造了机械素质与数字神经的共生生态——192线激光雷达的250米探测能力,必须依托IPB集成制动系统的毫秒级响应才能转化为安全成果;华为ADS 3.0的GOD网络,需要天元架构的算力调度才能实现精准预判。
足见,岚图与华为的合作,不是简单的 “供应商采购”,而是神经级的深度融合。
这种"神经血管级"整合产生的化学反应,在动态场景中展现得更为淋漓尽致。当系统触发紧急避让时,智能魔毯空悬与CST舒适制动系统协同工作,让2.6吨的MPV完成堪比轿车的灵巧变线。
反观某些"冰箱彩电大沙发"式的堆料选手,纵使装上同款激光雷达,也会因架构代差陷入"大脑指挥不动四肢"的窘境。
而一些车企还在 “油改电” 架构上缝补智驾系统,就好比在老破小里装智能家居,网络卡顿、设备打架是常态。我们看到某新势力车型在高速 AEB 测试中因车身失控险酿事故,本质就是架构落后的 “胎里病”。
而全新岚图梦想家的智驾安全,是基于“顶级的智能架构”和“顶级的智能驾驶”,是“智架+智驾”的强强联合。这种 “你中有我” 的默契,也让岚图梦想家实现了“智驾不晕车”的体验:紧急制动时制动力线性释放,eAES 转向避让时幅度精准如老司机。
岚图的安全棋局
不止于智能驾驶的安全布局,全新岚图梦想家的安全是全面考虑的一盘棋,包含了主动安全、被动安全、机械安全三大安全维度,正在引领MPV安全标准。
被动安全方面,车身结合了高强度钢和铝合金材料,占比高达79%,这种组合在MPV车型中极为罕见。它的整车扭转刚度达到了惊人的35400N·m/deg,顶压强度为140kN,能够承受相当于9辆常规乘用车的重量。
在电池方面,全新岚图梦想家不仅具备高性能,还具备高安全性。电池采用了“四不”安全标准,即不燃、不爆、不漏、不污染。
外刚内柔,全新岚图梦想家还获得过STANDARD100byOEKO-TEX®最高等级——婴幼儿可直接接触认证,不仅使用环保级材质,而且配备多项安全技术,例如在车内配备了智能空气净化器,实时监测并净化车内空气,为消费者提供了更健康的驾乘环境。
在主动安全方面,全新岚图梦想家挑战130km/h AEB主动刹车测试,验证了智能驾驶在高速工况下的安全性。
同时, HYPERLINK "https://www.baidu.com/s?rsv_dl=re_dqa_generate&sa=re_dqa_generate&wd=%E5%B2%9A%E5%9B%BE%E6%A2%A6%E6%83%B3%E5%AE%B6&rsv_pq=b24e55c400094403&oq=%E5%B2%9A%E5%9B%BE%E6%A2%A6%E6%83%B3%E5%AE%B6%E7%9A%84%E5%BA%95%E7%9B%98%E6%80%A7%E8%83%BD&rsv_t=2895deyBcKfpkuVtybHqiKRR0jTk+Qto0NfbrpFuFVvLiRhICiKKAtl7W0qNOQD3Krk&tn=98010089_dg&ie=utf-8" \t "https://www.baidu.com/_blank" 岚图梦想家的底盘性能也非常卓越,主要体现在悬挂系统、空气悬架、CDC系统以及整体操控性和稳定性上。
前双叉臂五连杆这种设计在豪华运动车型中较为常见,但在MPV车型中并不多见。而魔毯空气悬架与CDC的联袂演出更是绝配:ADAS摄像头提前15米扫描路面,60mm行程的悬架在颠簸降临前已调整至最佳状态,适应不同的路况,从而提高舒适性。
底盘的高平整度高,前后装有塑料护板,既能防尘又能起到扰流作用,对电池等关键部件提供了周到的保护,进一步提高了安全性。
我们看到,岚图梦想家是新能源MPV首个获得C-NCAP五星安全认证、唯一成功挑战时速110公里超美标高速追尾测试的MPV,而在第三方碰撞埃尔法也向世人展示了其车身被动安全。
如今再到高管亲测展示主动安全,岚图梦想家的主动安全、被动安全实至名归都做到了MPV行业第一。
写在最后
卢放先生的蒙眼测试,本质是对用户使用智能驾驶恐惧心理的精准狙击。这一行为,也正在倒逼行业重新思考:智驾的本质不是炫技,而是让技术成为用户的 “替身”—— 在你疲惫时接管方向盘,在你慌乱时踩下刹车,在超出人类反应极限的场景,在用户看不见的角落里守护生命,这才是智驾存在的意义。
代表五维智驾标准的全新岚图梦想家,也正在开启智能汽车的 “真安全” 时代。
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