以“场景化”破局 看懂凯翼昆仑2025款的“务实主义”

“油车与电车谁更好？”这场争论，从技术论坛蔓延至家庭饭桌；而当行业陷入技术路线的缠斗时，凯翼汽车却用一款7万级中型SUV给出了答案：“按需购车！”

城市通勤场景下，电车凭借低使用成本与政策红利成为优选；而在乡镇多用途场景中，油车的高适应性与便捷性则更胜一筹。作为一款“全家出行超值大七座SUV”，凯翼昆仑2025款以“首购家庭”和“实用主义者”为核心目标人群，用“以大打小、以新打旧”的差异化策略，成为了这场争论的终结者。

掘金下沉市场，凯翼昆仑2025款来得正当时

近年来，新能源汽车快速发展一度让行业陷入“油车终结论”的狂热，但现实数据与用户需求却揭示了更复杂的真相。数据显示，继2024年8月达到53.7%的高点后，新能源乘用车零售销量渗透率连续五个月回落，并已跌至今年1月的41.5%；一线城市新能源汽车渗透率虽然更高，但在下沉市场，仍是以燃油车为主导，其占比高达70%。这种分化背后，是城乡用户需求的根本差异：城市用户追求低使用成本与政策红利，而乡镇用户更看重车辆的“全能性”——既能满足货物运输，又能满足全家出行等多元场景。

从汽车消费角度来看，下沉市场的用户占比在持续扩大。放眼看去，从“城尾乡头”的县城，到广大的农村地区，都在不断释放出立体的、多层次的消费需求。此外，在今年全国两会期间，“深化新能源汽车下乡”“加快释放县域消费潜力”等相关话题，也是一度冲上热搜。而据麦肯锡预测，到2030年，中国超过66%的个人消费增长将来自下沉市场......这些均反映出一个事实——下沉市场是亟待挖掘的汽车消费蓝海。

作为一个懂用户的品牌，凯翼汽车对市场趋势和消费诉求都有着高度的敏感性。下沉市场消费者最需要的是什么？是价廉物优，是便宜大碗。于是，凯翼昆仑2025款来了。

与其他品牌高举高打不同，作为与用户做朋友的品牌，凯翼汽车通过深度调研，对话用户，打造了一款真正贴近下沉市场用户生活、满足用户日常所需的产品。凯翼昆仑2025款在8万级市场中实现了“低价高配”的突破，这种“场景化适配”策略，不仅满足了城乡用户的差异化需求，更间接推动消费者从“品牌崇拜”转向“体验优先”的理性决策。

低价不是唯一，读懂凯翼昆仑2025款的“田忌赛马”

从产品角度来看，凯翼昆仑2025款确实是非常懂下沉市场家庭用车的刚需。

首先，身处消费降级、性价比为王的新周期里，有哪个消费赛道能逃脱打价格战的命运吗？恐怕没有。无论是打赢竞争对手，还是打通下沉市场，低价虽然不是唯一，但一定是必须；所以，我们看到凯翼昆仑2025款把一款中型SUV的价格拉到了7万级。

其次，凯翼昆仑2025款上市后收获最多的形容词便是——“设计耐看”“量大管饱”“物超所值”“8万以内最强质价比车型”，这些标签都是大家一票一票投出来的。

无边界流水格栅、贯穿式闪电风暴灯组、高强度破冰电动门把手、钻石切割水晶把手等等元素，塑造出了其独有的“辨识度”，这样的颜值相信能满足大部分人的审美需求。

针对下沉市场用户最为关注车辆实用性，凯翼昆仑2025款就在车辆内部塞下了一个百变大空间。1968mm越级宽体、2820mm越级轴距，让得房率、空间利用率远超同价位车型；并且，它也是同价位中，少有的能提供5座、7座两种座椅布局的SUV，你可以根据个人喜好和需求去选择；而1566L超大后备箱扩展空间，可以说专为下沉市场的多用途需求设计，无论是批量运输化肥、农药和粮食，还是大件家具、家电都能轻松装下。一句话总结，其尽可能将每一个面积都利用了起来，灵活、实用就是它的代名词。

当同行都在卷高阶智驾、智能座舱的当下，凯翼昆仑2025款却将目光投向了更适合乡镇用户的领域，旨在让用户把钱花在刀刃上，每一项配置都是经过了精心考量的。

譬如，其加推了如今的1.5T动力，在降低成本的同时，也把价格让利给了用户；540°透视全景影像巧妙融合了车身环视与底盘透视两大功能，可让驾驶者在下乡的坑洼路面，或者是在拥挤的复杂乡镇，降低剐蹭风险；底盘增加防锈涂层，可让车辆轻松应对潮湿环境；此外，像车机系统内置离线导航，也是直击偏远地区网络信号不稳定的现实痛点......

还有最重要的一点，技术维度的差异化，进一步强化了凯翼昆仑2025款的竞争力，要知道，其是与奇瑞瑞虎9共享平台，这一待遇哪怕是同级别的瑞虎8都没能享受到；而得益于大厂品质的品质背书和技术积累加持，其也可以轻松胜任县乡镇的使用环境。

平心而论，虽然凯翼昆仑2025款并没有凭空创造任何科技配置，但是它的配置都是实用的、且符合日常场景，最终所带来的体验就是——“体验＞配置”这样的信条。

汽车渝评

凯翼昆仑2025款的到来，揭示了汽车行业的未来方向：技术路线的胜负，不再由实验室参数决定，而是由用户场景定义；其以“按需购车”为锚点，用“以大打小、以新打旧”的差异化策略，不仅填补了7万级市场的空白，更推动行业从“技术崇拜”回归“需求本位”；购车的终极答案始终是——让车服务于生活，而非被技术绑架。