二三十万的新能源车型真的太多了,我从2月选到现在,一直属于海选、盲选的状态。总觉得都还行,可都不算很满意。前几天我去试驾了极氪的001,它的性能科技范儿十分吸引人。加速度、操控感以及整体外观造型,都长在了我的心巴上。但我没有当场下定,一是,纯电车我有点担心补能问题,二是极氪品牌算起来也很年轻,我担心它像别家一样突然暴雷。
不过,回家查了资料后,我就安心不少了:极氪是吉利旗下的子品牌,有钱爸爸在前方技术路上砸钱研究,站在巨人肩膀上发展铁定不愁。极氪集团几天前也是刚发全年财报,累计花了226亿元的用于研发,有资金就有机会砸出新技术,这个赛道卷成这样了没钱是干不了活儿的。而且去年极氪和领克已经官宣整合,以后就算买领克的车也是和极氪共享技术资源了,领克的车又潮,小年轻很适合开。
财报显示,极氪全年毛利率15.6%呀,创年度历史新高,整车毛利率更是位居国内上市纯电车企榜首。有点财会知识的人都知道,车企赚不赚钱就看这个指标。毛利率高,代表极氪有着稳定的增长,也代表极氪在成本控制、产品定价以及市场竞争力方面有着很强的综合优势。能盈利、能赚钱,品牌自然就会进入一个良性循环。这么看在现在国产新势力品牌中,极氪也是良选之一,属于买了没有后顾之忧的。
综合考虑,还是坐等提001,卖得好的车型有卖得好的道理~#极氪# #新能源# #极氪科技集团#
其中,共有8款新车销量超过5万辆,排名前二十的车型累计零售销量都超过万辆,接下来,看看具体排名。
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