10.98万预售价也敢卷智驾，深度体验零跑B10

零跑B10自3月10日开启预售，公布预售价10.98万起之后，便引发了新能源汽车市场不少关注。据企业公布数据，其1小时订单突破15010辆，48小时订单超3.1万辆，并且其中70%用户选了激光雷达智驾版。毕竟零跑B10将激光雷达高阶智驾带入12万级别市场，带着对它的好奇，笔者参与了零跑B10试驾活动。

外观设计：时尚动感，颜值吸睛

初见零跑B10，其时尚动感的外观令人眼前一亮。作为紧凑型SUV，尺寸与宝马X1相仿，整体气场十足。前脸采用贯穿式头灯设计，灯带扁平，与下方三段式日行灯搭配，极具辨识度，整体造型被不少人称为“mini理想”。

车身侧面，分明的腰线与低趴车身造型相得益彰，营造出强烈的运动感。B/C柱采用黑色涂装，车窗外边缘用黑色饰条装饰，搭配19英寸星芒运动轮毂，动感十足。

车尾部分，飘逸的尾翼设计独具匠心，贯穿式尾灯与车头相呼应，零跑品牌英文标识“LEAPMOTOR”置于尾门中间，提升了整车的辨识度和高级感。此外，零跑B10提供曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑、星夜蓝等多种颜色选择，满足不同消费者的个性化需求。

内饰空间：科技豪华，舒适升级

进入车内，零跑B10的内饰设计简洁大方，兼具科技感与豪华感。中控台采用对称式设计，细节处的镀铬元素为内饰增添了精致感。14.6英寸2.5K高清中控大屏搭配高通骁龙8295芯片，操作流畅，响应速度快。接入云端大模型的语音助手识别精准，导航、播放音乐、调节空调等功能均可语音控制。

车内空间方面，零跑B10表现出色，2735mm的轴距带来宽敞的驾乘空间，得房率达87.4%。前排座椅靠背可最大180度放平，后排座椅支持6:4比例放倒，灵活多变的空间设计，满足日常出行和载物需求。

值得一提的是，副驾配备“百变空间”，借鉴洞洞板灵感，设有6个魔术拓展孔，可安装折叠桌板、手机支架等配件，实用性大幅提升。

此外，零跑B10在舒适性配置上也毫不吝啬。采用竹炭纤维面料座椅，不仅能吸附有害物质，获得欧盟顶级环保标准认证，营造“零甲醛”的健康空间，而且座椅的包裹性和支撑性较好，长时间乘坐也不会感到疲惫。

车顶配置了1.83平米的全景天幕视野开阔，配备电动遮阳帘，夹层玻璃有效隔热防晒。音响方面，搭载了LeapSound12扬声器音响系统结合自研AI音效及零跑音效大师功能。

动力与底盘：强劲性能，操控随心

试驾过程中，零跑B10的动力和操控性能表现可圈可点。它搭载七合一油冷电驱，后置单电机最大输出功率160千瓦，峰值扭矩240牛米，官方百公里加速成绩6.8秒。实际驾驶时，电门响应及时，加速平稳，日常超车轻松自如。

零跑B10的底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，由零跑汽车与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，50:50前后轴荷比让车辆操控稳定性更好。LMC一体化控制技术进一步提升操控性能，高速行驶或过弯时，车身侧倾控制出色，方向盘转向精准，虚位少，给驾驶者带来强大的驾驶信心。底盘调校扎实，经过颠簸路面或减速带时，能有效过滤震动，带来平稳舒适的驾乘体验。

在续航方面，零跑B10提供搭载容量为56.2千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程为510公里，以及搭载容量为67.1千瓦时的电池组，CLTC续航600km两种版本。

智能驾驶：激光雷达+8650芯片

智能驾驶是零跑B10的一大亮点。其基于LEAP3.5技术架构打造，搭载“同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案”，可实现高速及城区自动领航辅助。同时，配合140°超广视域与高精度点云感知的300米探测距离激光雷达，以及1颗激光雷达+27个传感器组成的感知系统，支持高速/城市NAP领航、记忆泊车等功能，且端到端架构可通过OTA升级至车位到车位全场景智驾。

实际体验中，打开NAP功能，自动根据路况和导航调整车速，并在合适的时候辅助变道。对于经常跑高速或在复杂城市路况中驾驶的用户来说，这项功能大大减轻了驾驶负担，提升驾驶的安全性和便利性。

此外，该智驾系统在城区使用过程中，面对红绿灯启停，复杂路口通过，左转弯行驶，以及多车路况并线等多个场景，均可顺利完成。据企业反馈，即便中低配车型，也有望提供基础智驾能力。

写在最后

经过此次试驾，尤其感受到了零跑B10舒适的驾乘体验、稳定的性能表现，以及高阶智驾功能。作为零跑汽车B平台首款全球化车型，零跑汽车给予了更为亲民的定价的同时，依然在舒适性和智驾方面保持了优势，凭借10.98万起的预售价，展现出极高的性价比。有消息称，B10将在4月10日迎来上市，其价格有望继续下探，可以说在10-15万级纯电紧凑型SUV市场，零跑B10极具竞争力。