零跑B10以9.98万起售，激光雷达+双旗舰芯片“卷”出新高度​

【汽车创想家】今日，零跑汽车正式推出全新B系列首款全球化车型——零跑B10，以9.98万-12.98万元的指导价强势入局。作为零跑“技术普惠”理念的集大成者，B10不仅以激光雷达、高通双旗舰芯片、600km续航等越级配置颠覆同级，更凭借“软件终身免费+四项终身质保”的诚意，成为智能电动时代“真香定律”的完美诠释者。

9.98万-12.98万元（5款车型，CLTC续航510km/600km），相比此前预售价最高下调1万元。入门版即标配510km续航，高配激光雷达智驾版仅11万级，此前开启预售48小时订单破3万台，上市1小时大定超1万台。零跑3月交付量达37095台，同比增长154%，稳居新势力销冠。此次B10的上市，无疑将为零跑2025年冲击50万辆年销目标注入强心剂。

尽管定位紧凑型SUV，B10通过“四轮四角”纯电平台布局实现87.4%得房率，后排腿部空间达950mm，1.83米纯平露营模式与22处储物空间设计，甚至可容纳14寸笔记本电脑的开放式岛台，欧盟REACH认证的竹炭纤维座椅（母婴级标准）与零甲醛内饰材质，配合60km/h行驶时仅58dB的胎噪控制，将健康与静谧性推向豪华车水准。

零跑B10的核心竞争力，源于其搭载的LEAP 3.5技术架构。这套系统通过全域自研（65%核心部件自研自造）重构了成本与性能的平衡：CTC 2.0电池底盘一体化技术将电池包与车身结构深度融合，不仅实现36300N·m/deg的整车扭转刚度（媲美百万级豪车），更通过减少线束和零部件数量降低15%重量，续航达成率提升10%。

七合一油冷电驱系统将电机、电控、减速器等模块集成，动力响应提速5倍，后驱版零百加速仅需6.8秒，连续加速无衰减特性打破传统电动车性能瓶颈。27合1超级热管理系统覆盖-30℃至55℃极端环境，极寒放电效率保持90%以上，配合19分钟快充技术（30%-80% SOC），彻底改写北方用户的纯电焦虑。

在智能化领域，B10的“双芯战略”更具革命意义：高通8295+8650芯片组合构建“舱驾一体”架构，30TOPS座舱算力支持3D可视化交互与双AI大模型（DeepSeek+通义千问），实现毫秒级语音响应与多模态交互。200TOPS智驾算力驱动端到端大模型算法，激光雷达（300米探测/140°视野）与11摄像头融合感知系统。不同于依赖供应商方案的竞品，零跑自研智驾系统承诺终身免费OTA升级，2025年底将推送城区领航功能，将L2+高阶智驾下放至12万级市场。

零跑B10的上市不仅是产品突破，更是中国智能电动车全球化战略的里程碑。基于全球53国标准开发，6月启动全球路试，年内将登陆超20国市场。依托Stellantis集团550+海外网点，零跑正加速构建全球销售网络，同时与中国一汽的技术合作深化产业链布局，自研电驱、电池技术已获10个外部项目定点。

12万预算，你会选择零跑B10的激光雷达版，还是比亚迪元PLUS的成熟口碑？欢迎分享你的观点！