一个比一个牛，长城 奇瑞 吉利 比亚迪公布3月销量

人间芳菲四月天，万物复苏，车企的销量也开始回暖了。在刚刚过去的3月份，尽管还有个别车企的市场表现不是太好，但很多车企的销量明显好了起来。目前，包括比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车等在内的国产品牌都已经晒出了上个月的成绩单。

观察、解读与分析系列第35期，本期话题就来聊聊长城、奇瑞、吉利、比亚迪3月份的市场表现。

长城汽车：3月销量97991台

作为国产品牌崛起的中流砥柱之一，长城汽车3月销量虽然说没有超过10万台，但也保证了基本大盘不动摇，据了解，长城汽车今年第一季度累计销量256807台，同比下滑6.73%，其中，3月销量97991台，同比下滑2.28%。

速递哥点评：无论是3月销量还是一季度累计销量，哈弗、欧拉和坦克品牌的销量下滑都比较明显，实现正增长的只有WEY和皮卡。说实话，哈弗品牌和坦克品牌明显的销量下滑，对长城汽车来说，基本上就是伤了“大动脉”，这方面应该引起长城汽车的重视。

奇瑞集团：3月销量214770台

作为汽车行业中的“黑马”车企，奇瑞集团这两年的市场表现比较迅猛，根据公开的销量显示，奇瑞集团今年第一季度累计销量62万台，同比增长17.1%，其中，3月销量214770台，同比增长18.3%。海外出口一季度达到了25.5万台。

速递哥点评：奇瑞集团的两大销量主力是奇瑞品牌和捷途品牌，3月销量分别为118955台和54020台；冲高品牌星途给人一种后劲不是太足的感觉；主攻纯电动的iCAR品牌市场表现一般化，还需要观察；有一点需要说明的是奇瑞集团新能源汽车，目前还缺少月销过万“爆款”车型的支撑。

吉利汽车：3月销量232177台

作为“国产四强”之一的吉利汽车，市场表现依然是稳中有升，据了解，吉利汽车今年第一季度累计销量703824台，同比增长48%；其中，3月销量232177台，同比增长54%。另外，一季度海外出口达到了89953台。

速递哥点评：新能源汽车大幅度的销量提升，是吉利汽车目前最为明显的亮点，尤其是银河品牌的快速崛起，对吉利来说真的是个好兆头。一季度吉利银河的累计销量接近26万台，同比增长高达214%，大有欲与比亚迪一较高下的势头。

比亚迪：3月销量377420台

作为新能源汽车全球销冠，比亚迪依然有着很强的后劲。根据公开的销量显示，今年第一季度比亚迪累计销量超100万台，3月销量为377420台。具体到单品牌3月销量，王朝网海洋网合计月销超35万台；方程豹月销8051台；腾势汽车月销12620台；仰望月销133台。

速递哥点评：从销售数据不难看出，王朝网、海洋网依然是比亚迪最大的销量功臣，单月销量超过35万台，可以说有些车企全年总销量都难以达到这样的销量。单月销量超过4万台的有秦系列、宋系列、元系列、海豹系列以及宋PLUS系列。

总结：从上述车企的销售数据可以看出，长城汽车与吉利汽车、奇瑞集团和比亚迪的销量差距还是很大的，所以说，长城汽车的市场压力并不小，所以说，长城汽车应该加把劲了。

温馨提示：转载请注明车市速递。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看汽车行业比较有影响力的新媒体：车市速递