4月9日,比亚迪汉唐旗舰震撼来袭,其中比亚迪汉L售价区间20.98万-27.98 万元,唐L的售价区间22.98万-28.98万元。作为比亚迪的两款重磅车型,两款车在设计、配置、动力等方面都有出色的表现,那么这两款车到底值得入手吗?
在设计方面,两款车都采用比亚迪最新的家族式设计语言,但风格有所不同,其中汉 L 作为一款轿车,采用了全新的 Loong Face 设计语言,整体造型更加运动、时尚。前脸延续王朝网家族式龙颜设计风格,大灯内部结构微调,下包围 “龙须” 设计内收并与两侧通风口相连,呈现出强烈的俯冲姿态。
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长在我的审美上,探店马自达EZ-60,依然很“马自达”
蓝气球轴距2015mm,纯电续航210公里,行驶过程中,蓝气球给我最大的感受就是易上手且起步轻盈,驾驶位的视野也比较开阔,加速时的动力输出平顺。无论是过S型弯道还是砂石路面,车辆的支撑性也很好,路感也比较清晰。
旁边就是全新问界M7,它的底盘,就是它的肚皮稍微翘起来了,我们现在能够看到它的整个底盘,我们去搂一眼它的底盘长成什么样。 #全新问界M7硬核底盘可城可野# #问界M7曝光全新平台#
提到智己,你们会想到什么?精致?还是科技?当我第一次近距离接触新一代智己LS6时,它带来的产品体验,颠覆了我对25万级SUV的期待
22.99万起,凯迪拉克XT5的“直球价”:摊牌其实可以很简单
8月交付10243辆,登顶中大型插电混动轿车销量榜首,杀入全能源中大型轿车市场前三——这是奇瑞风云A9L交出的首份成绩单。从7月上市到跻身细分市场顶流,这款被奇瑞称为“全球真C级旗舰”的轿车上市仅35天交付破万。
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作为一款专为年轻用户打造的纯电车型,与众06不仅采用了突破性的设计语言,更在性能方面给出了5.6秒破百的亮眼数据。那么这款车到底实际体验如何?今天就带大家一探究竟
快递配送要高效、零担运输求灵活、绿通保鲜需争分夺秒、散杂货运得方便装卸、冷链运输更要精准控温,不同运输场景的需求各不相同,但都对车辆的高效性、经济性和可靠性有着极高的要求。
领克10 EM-P上市:16.38万元起带四驱+激光雷达,家用混动选它够实在
广汽丰田重磅宣布,全行业首个推出“电车三电系统自燃”和“智能泊车辅助事故”厂家终身担责政策,新老用户同等保障!这意味着什么?是否将推动新能源赛道从“卷配置”真正走向“卷责任”?
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极狐T1和MG4两款小车最近特别火,高配9万级价格不贵,还有最新的体验。但这俩车到底选谁好呢?
用小电池大油箱,还是用大电池小油箱,两种方案你们支持谁?那我个人是支持大电池小油箱的这个方案的,那旁边这一台智己LS6,它就是采用了这个方案,也是我所支持的车型。
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