2025上海车展新车前瞻：这些新能源狠货，你最看好谁？

2025年上海车展即将在4月23日拉开帷幕，作为全球最具影响力的车展之一，今年的主角依然是新能源车型。不过，与往年不同的是，这一届的新车更加“内卷”——续航更长、智能化更高、价格战更狠，甚至有些车型直接瞄准了传统燃油车的核心市场。

今天，我们就来盘一盘2025上海车展上那些值得关注的重磅新车，看看它们到底“卷”在哪里，以及哪款车最有可能成为今年的爆款。

小米YU7：雷军的下一个“王炸”？

小米汽车在SU7大获成功后，迅速推出了第二款车型——YU7，定位中大型纯电SUV。从目前曝光的信息来看，这款车显然是要在高端市场再下一城。

核心看点：

续航狂魔：提供96.3kWh和101.7kWh两种电池，最高续航820km（CLTC），直接对标蔚来ES6、特斯拉Model Y长续航版。

性能猛兽：双电机四驱版综合功率508kW，零百加速预计3秒级，最高车速253km/h，比SU7还要激进。

价格悬念：预计23万起，高配超30万，如果最终定价比Model Y便宜，那市场杀伤力会非常恐怖。

小米SU7的成功证明了雷军“性价比+高配置”策略的有效性，而YU7如果能延续这一风格，很可能会成为2025年最畅销的中大型纯电SUV之一。不过，它的挑战在于如何平衡性能和续航，毕竟大电池+高性能电机的组合，对能耗是个考验。

小鹏G7：G6的“精装修版”，还是全新物种？

小鹏G7的定位很有意思，它比G6更长车长4892mm，但轴距却和G6完全一致为2890mm，这意味着它很可能是在G6的基础上“拉皮”而来，主打更传统的SUV造型，而非G6的轿跑风格。

核心看点：

家用舒适取向：单电机后驱，218kW功率，最高车速202km/h，明显偏向城市通勤，而非性能操控。

价格亲民：预计20万起，高配25万左右，比G6略贵，但尺寸更大，适合对空间有更高需求的家庭用户。

智能化升级：预计搭载XNGP 4.0智能驾驶系统，但硬件是否比G6更强，还有待官方公布。

G7的定位很清晰——它就是给那些觉得G6太运动、想要更传统SUV造型的用户准备的。如果价格控制在20万左右，它可能会成为小鹏新的销量支柱。不过，它的竞争对手可不少，比如比亚迪宋L、深蓝S7等，小鹏需要在智能化或续航上拿出差异化优势。

问界M8：理想L9的“最强对手”来了

问界M8此前已开启预售，预售价为：36.8万-45.8万元。作为M9的“小弟”，M8的尺寸依然惊人，车长达到了5190mm，轴距为3105mm，并且采用6座布局，直接对标理想L9和蔚来ES8。

核心看点：

增程续航王：CLTC纯电续航最高310km，综合续航1526km，比理想L9（215km纯电）更长。

华为全家桶：鸿蒙OS座舱+华为ADS 3.0高阶智驾，智能化体验是第一梯队。

问界M8的核心优势在于华为生态+超长续航，它的出现可能会进一步挤压理想L9的市场。不过，它的品牌溢价能力是否足够让消费者放弃理想，还需要市场检验。

乐道L90：蔚来的“平价版ES8”，能火吗？

乐道是蔚来旗下的新品牌，主打性价比市场，而L90则是其旗舰SUV，定位中大型6/7座纯电SUV，对标理想L9和问界M9。

核心看点：

NT3.0平台：新平台意味着更高效的电池管理和更低的制造成本，价格可能比ES8低10万以上。

纯视觉智驾：没有激光雷达，采用Orin X芯片+纯视觉方案，成本更低，但效果能否媲美激光雷达车型仍是未知数。

蔚来换电体系：乐道品牌也能用蔚来换电站，这是它的独特优势。

乐道L90的关键在于定价，如果能在35万以内，它可能会成为理想L9的有力竞争者。但如果价格接近40万，消费者可能更倾向于选择问界M8或蔚来ES8。

2025年的新能源市场，注定竞争更加激烈。小米YU7能否延续SU7的辉煌？问界M8能否撼动理想L9的地位？乐道L90又能否打开高端市场？那么问题来了——这些新车，你最看好谁？