更省 更爽 更安全 搭载HI4 2.0智能四驱电混技术 二代哈弗枭龙MAX上市

原创：北方车市 吴书豪

4月16日，哈弗品牌迎来重要时刻，全新二代哈弗枭龙MAX正式上市。此次新车凭借搭载的HI4 2.0智能四驱电混技术，以更省、更爽、更安全的突出特性，吸引了众多消费者与行业人士的目光，为新能源SUV市场注入了新的活力 。

二代哈弗枭龙MAX此次共推出5款车型，官方指导价在13.18 - 16.98万元区间。为回馈消费者，在5月31日前，用户还可享受限时换新价，价格区间为11.68 - 15.48万元，同时购车另享国补/地补至高20000元，极大降低了消费者的购车门槛。除极具吸引力的价格外，哈弗品牌还为消费者准备了8重限时上市壕礼，涵盖置换礼、增购礼、升级礼、金融礼等，诚意满满。

在技术革新上，二代哈弗枭龙MAX全系标配的第二代Hi4智能四驱电混技术无疑是最大亮点。该技术在前代基础上进行了28项升级 ，通过三动力源双轴分布的新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统以及机电耦合传动系统，实现了3擎9模智能动态切换。

在能耗方面，其表现十分出色。搭载的两档变速箱使直驱速域更宽，解决了超车时的失速风险，实现高速出行动力强且能耗低。全球首次量产的智能后桥解耦技术，能无感断开、结合，解决了高速巡航时后桥拖拽能耗问题，经实测，高速油耗可降低0.4 - 0.7L/100km。在公证处的严格测试认证下，二代哈弗枭龙MAX纯电续航里程达209.5km，馈电油耗低至3.7L/100公里，真正做到了低能耗、长续航，实现反向虚标。同时，保养周期延长至一年或10000Km，较燃油车延长1倍，保养成本降低73.3%；轮胎更换频次相比混动两驱降低1.7倍，维修成本也因架构优势而降低，极大减少了用户的后期使用成本。

从驾驶体验来看，二代哈弗枭龙MAX动力总成综合功率达238kW，综合扭矩595N·m，百公里加速仅6秒级，带来强劲的动力输出。天生50:50前后轴荷比，搭配5种驾驶模式，让操控更加精准，无论是城市道路的频繁启停，还是郊区复杂路况，都能轻松应对，为驾驶者带来更爽的驾驭感受。

安全性能层面，第二代Hi4智能四驱电混技术应用全新冰雪算法，使车辆在低附路面不易打滑、甩尾，保障了特殊路况下的行车安全。磷酸铁锂电池经过9个维度近百项测试，冲击及模拟碰撞等试验标准高于国标2倍，电池布置高于底盘最低点，还有6层防护，全方位保证电池安全。前驱动电机功能集成后，体积减少16.39%，碰撞时能多吸收10%的能量，有效减少乘员舱侵入，降低驾乘人员受伤风险 。

除了动力和安全的升级，二代哈弗枭龙MAX在智能驾驶领域也毫不逊色。凭借行业领先的纯视觉技术，展现出行业第一梯队的智能驾驶实力。拥有全场景智慧巡航、智能泊车、遥控泊车、循迹倒车等丰富的智能驾驶功能，以及众多智能驾驶辅助系统，全方位保障出行安全。完成学习后，可直接选择路线开启记忆领航，涵盖智慧巡航、自主变道、上下匝道、自动过路口等功能，支持10条记忆路线，最高支持150公里记忆里程。精准识障能力出色，对静止车安全刹停最大车速＞90kph，对大小车本车道内躲闪成功率>90%；自主变道成功率＞90%，高速汇入/汇出成功率>93%；在无/混乱车道线的环境下，也能结合记忆路线增强车道保持能力，正常通行。

在空间与舒适性上，全车拥有28处灵活储物空间与拓展式后备箱（最大1366L） ，满足家庭出行装载需求。三温区独立空调、前排双层夹胶玻璃、座舱清洁及等离子技术，营造出舒适健康的车内环境，将车内空间升维为“移动健康客厅”。车规级8155芯片反应迅速，运行流畅，搭载STR快启方案，3秒瞬时启动，开机速度远超竞品2倍；16GB运行内存，各类应用流畅运行。丰富的桌面UI支持个性化自定义，贴近移动端的交互设计让操作更加便捷，还拥有丰富的AI生态，满足用户多方面的需求。

二代哈弗枭龙MAX的上市，凭借其在价格、技术、智能驾驶、空间舒适性等多维度的卓越表现，重新定义了家庭出行标准，为消费者提供了高性价比、高性能、智能舒适且安全可靠的新能源SUV新选择，也将在竞争激烈的新能源汽车市场中掀起新的波澜。