进可星辰大海，退可朝九晚五，这才是A0级SUV的正确打开方式

年轻人有着无限的热情，对世界充满着新鲜感和好奇心；他们也有着踏实的态度，认真走好脚下的每一步。年轻90后群体的崛起给消费市场带来了全新的变化，比如近几年，小型SUV细分市场可谓是异常火爆，主打个性化、智能化的A0级SUV深受年轻消费群体的喜爱，也因此诞生了不少“爆款”车型。

今天凹凸君就挑选了其中两款代表车型——BEIJING-X3 1.5T CVT星耀版和宝骏510 1.5L CVT 优享型进行全面对比。从价格来看，这两款车型的售价都在8万-9万之间，宝骏510略低3000元，价格相差不大，两者都能够满足刚工作的年轻群体购车预算。从外观，配置，动力等方面来看，两款车则各有不同。下面我们详细对比两款车，看看哪款是适合年轻人的最佳选择？

外观篇：审美各有不同，全LED光源更有诚意

年轻人中流传着这样一句话“颜值即正义”，这是年轻群体与其他消费群体最大的不同，他们毫不吝啬表达自己对于美的追求。因此，A0级SUV的颜值一般都有值得称道之处，BEIJING-X3和宝骏510这两款车型在外观设计上就各有特点。

BEIJING-X3外观采用了最新的大都之美设计理念，弯弓式弧顶前脸、倒梯形大嘴格栅搭配形似獠牙般的竖向“L形”日间行车灯；前脸中网部分，不但采用传统镀铬材质其中还做了哑光喷漆处理，新的“BEIJING”LOGO，整体看起来设计更加前卫，动感。而宝骏510轮眉造型设计更加圆润，六边形的进气格栅中间有两条横幅镀铬饰条，外观整体看起来比较沉稳。相比而言，BEIJING-X3的设计显然更加大胆一点，也更有冲击力一点。

不过审美是个非常主观的事情，因人而异，每个人各有偏好，哪款更美实在没有一个准确答案。不过，从灯光配置的角度而言，BEIJING-X3应该会更符合大部分年轻人的喜好。BEIJING-X3车上所有灯光都采用LED光源，整车拥有205颗LED光源，相比宝骏510使用的卤素大灯、卤素尾灯，BEIJING-X3无论是美观程度还是实用性都更上一层。

动力篇：足够给力，才能时刻不掉链子

现在的90后群体，买车更多的是日常通勤，但是也别忘了，90后一直都梦想着“征服星辰大海”，他们在工作之余一直都没有停下探索世界的脚步，这也对车的动力提出了更高的要求。

BEIJING-X3搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，宝骏510搭载的则是1.5升自然吸气发动机，尽管排量相同，但是两款发动机的差别还是挺明显的。

首先从数据上来看，BEIJING-X3的最大功率达到110kw，峰值扭矩在210N•m；宝骏510的最大功率仅为77kw，峰值扭矩也只有135N·m。在实际驾乘中也能感觉到明显的差距，BEIJING-X3只需轻踩油门，就能感觉到充沛的动力对外输出，起步加速反映很快；速度起来后，仍然只需要轻点油门，动力就能够持续输出；相反，宝骏510的表现则称得上一个字“肉”，往往把油门踩到底，速度也不见得能提起来，让人很是郁闷。

如果仅在城市通行的时候，宝骏510还能应付，只是在遇上红绿灯、拥堵路段的时候，起步加速总会慢上一拍。但是对于偶尔要去寻找“诗和远方”的90后而言，爬坡过坎、高速野路是路途中必经的风景，更需要BEIJING-X3这种动力强劲，扭矩更大的车陪伴他们前行。

智能篇：智能网联时代，不够智能怎能说的过去

当下年轻人的一大生活方式是手机不离手，用手机点外卖、打车、购物、办公等等，习惯了互联网、智能化设备带来的生活便利，如果汽车只有最基础的代步功能，对于年轻人来说简直不可思议。基于年轻人的这一习惯，A0级SUV一般智能化配置都比较丰富。

从对比表中可以看出，BEIJING-X3和宝骏510 这两款车在主动安全和辅助操控方面的智能配置较为全面，胎压监测、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航等配置均有配备。另外，当下主流的智能中控屏两车也均有搭载，不过在智能化程度上有不小的差别。

从功能上来说，宝骏510和BEIJING-X3都可以实现手机互联，能够将手机映射到8英寸大屏上，对于习惯通过手机进行操作的用户来说会很方便。不过，BEIJING-X3采用的Carlife手机互联系统是最新版本，可以覆盖超过95%的手机用户，显然比宝骏510的适配性更高，用起来也更方便。

另外，BEIJING-X3的AI智能更是直接“碾压”宝骏510。首先，BEIJING-X3中控屏内置4G通讯模块，可以独立导航、在线播放音乐、在线查询违章等等，在车内基本能代替智能手机的作用。而宝骏510的中控屏在离开手机之后，功能会大打折扣，显得有点鸡肋。

其次，BEIJING-X3的AI语音控制系统十分强大，可以实现202项精准语音控制，而且各地方言都能听得懂。不仅开空调、听音乐、导航等日常操作都能通过语音来实现，甚至类似于科幻电影里的语音控制大灯开启、后备厢开启等操作也能实现。而宝骏510 虽然也有语音控制功能，但是缺点明显：一是对于方言口音的识别率大幅降低；二是通过语音能够控制的依然是极为基础的功能，从技术上来说略显落后。

空间篇：需求多多，大一点更满足

美食打卡、郊外出游、好友聚会，年轻人的生活总是丰富多彩，因此他们需要有足够的空间让他们尽情“折腾”，即使是A0级SUV，空间也不能太打折扣。对比BEIJING-X3和宝骏510的车身尺寸，从数据来看，BEIJING-X3全面优于宝骏510，相对的车内乘坐空间当然会更加宽裕。

就乘坐体验来说，BEIJING-X3后排坐满三个健壮地男士，可能会略显局促。而比BEIJING-X3体量更小的宝骏510如果后排坐满人，会显得特别拥挤。

乘坐空间BEIJING-X3的优势明显，后备厢储物空间两者则各有其优势。BEIJING-X3和宝骏510都支持4/6比例放倒，座椅放倒之后，宝骏510的空间更为平整，储物的便利性会更好。但是，BEIJING-X3的后备厢高度更为可观，一些“有高度”的大件物品装载起来也不会太费力。总体而言，两款车的空间承载能力基本能够满足年轻消费者自驾出游、野外烧烤等需求。

写在最后：

首先，BEIJING-X3和宝骏510这两款车都比较好的满足了年轻人对于“颜值”的需求。但是就年轻消费者的喜好和多样的生活方式而言，BEIJING-X3的优势显然更明显一些。不仅智能化配置更加丰富、功能更为全面，还有更加充沛的动力能够兼顾年轻用户“朝九晚五”和“星辰大海”的需求。尽管在价格上，BEIJING-X3要贵上3000块钱，但是凹凸君相信不少年轻消费者很愿意多花这部分钱，去享受BEIJING-X3带来的更多彩的生活。