180km/h 狂飙通关！腾势 N9 改写全球鱼钩测试历史​ ​

在汽车安全测试的 “极限战场” 上，一项新的传奇诞生了。4 月 16 日，中国汽研的权威认证数据，让腾势 N9 以 180km/h 的惊人速度成功通过鱼钩测试，一举刷新全球纪录，成为全球首款在该测试中达到如此高速的 SUV 车型。这一成绩的公布，不仅为中国新能源汽车的安全技术树立了新标杆，更打破了过去被国外品牌长期垄断的测试纪录。

对于多数车主而言，“鱼钩测试” 或许稍显陌生，但其在汽车安全领域的重要性不言而喻。这项测试模拟的是车辆在高速行驶中，遭遇紧急避让障碍物或快速过弯进出匝道等极端场景。测试过程中，车辆需连续猛打方向盘，产生极大的转向幅度和侧倾力，稍有不慎便会引发侧翻，因此也被称为 “死亡弯道”。尤其是中大型 SUV，因车身重、重心高，侧翻风险更高，鱼钩测试也成为检验这类车型操稳性能与防侧翻能力的终极标准。

回顾鱼钩测试的历史，此前的 “王者” 保时捷卡宴，以 82.4km/h 的成绩霸榜长达 5 年。而国际标准规定的测试速度仅为 80km/h，腾势 N9 此次 180km/h 的成绩，远超国际标准两倍有余，彻底颠覆了行业认知。以往，多数 SUV 在面对鱼钩测试时，仅凭底盘机械素质 “硬扛”，百万级豪车也难以在高速下稳定通过，翻车事故屡见不鲜。腾势 N9 却凭借三大核心技术，在极限速度下实现了完美通关。

其搭载的易三方整车智能控制技术平台，堪称 “智能大脑”。在急转向瞬间，车身传感器能在毫秒级时间内感知侧倾风险，并迅速调整后轮转向角度与车轮扭矩，产生对抗侧倾的反作用力，确保车身平衡。

云辇 - A 智能空气车身控制系统，则是 “稳定器”，不仅能调节悬架阻尼与刚度，还可灵活控制车身高度，为高速转向提供坚实支撑。此外，腾势 N9 采用 2000MPa 热成型钢笼式车身，结合混动 CTB 电池车身一体化技术，赋予车辆 40000Nm/deg 的超高扭转刚度，让车身整体性更强，过弯更稳。

在 180km/h 的极限挑战中，腾势 N9 全程保持稳定车身姿态，四轮始终紧贴地面，用实力诠释了极致的操稳与防侧翻性能。事实上，这并非腾势 N9 在安全测试领域的首次惊艳亮相。它还以 85.7km/h 刷新 SUV 麋鹿测试纪录，180km/h 创造直线爆胎全球纪录，在弯道 144km/h 爆胎仍能稳定行驶，冰雪圆环 77km/h 爆胎也从容应对，一举斩获 “安全大满贯” 称号。

腾势 N9 的研发团队始终秉持着务实的态度，早在发布会时，官方仅公布了 160km/h 的鱼钩测试成绩，而此次 180km/h 的 “隐藏实力” 曝光，更彰显了其对安全性能的自信与坚守。腾势 N9 的成功，证明真正的出行安全并非单纯的 “参数竞赛”，而是为用户打造全维度的 “场景安全”。

随着腾势 N9 一次次打破世界纪录，中国新能源汽车正以技术为矛，在全球汽车安全领域不断开疆拓土。未来，我们期待更多中国车企向极限发起挑战，用技术创新守护每一位用户的出行安全。