从“糙汉子”到“精致男孩”，日产到底经历了什么？

提到日产或者是部分合资汽车品牌，旗下的很多车型在内饰用料，以及做工等方面都会给人留下廉价或者粗糙的印象。不过随着国产新能源汽车的崛起，更丰富的配置、更厚道的用料，以及更前卫的技术和实惠的价格，不得不让合资品牌在价格上做出让步，同时也让这些所谓的“一毛不拔”的合资品牌给到相对更丰富的配置和比较新的技术。

就拿日产汽车品牌而言，目前来看旗下畅销的车型也就是定位平民日产轩逸，三月份一共交付了20784台新车，其次就是日产销量，但这款车在三月份只有6702台。由此可见，日产品牌在传统汽油车市场的影响力，以及销售占比已经出现逐渐下滑的趋势，所以也正因如此，日产在最近这段时间公布了旗下的首款纯电轿车，而这款车就是出自东风日产厂商的“N7”。从车型定位来看，东风日产N7是一台中大型纯电轿车，预计售价会定在20万元以内，或与比亚迪汉EV成为竞争对手。

除此之外，东风日产N7这款车已经在前段时间开启预售，并且将会在4月27日正式上市。当然，也正是因为东风日产N7这款车，日产才会给我一种从“糙汉子”到“精致男孩”的演变过程，所以下面我们就针对东风日产N7，看看在它身上到底有哪些不一样的设计和变化。

首先是外观，东风日产N7的前后灯组均采用贯穿式的设计，而且前脸也是采用了远近光灯和日行灯分体的设计，其中日间行车灯为贯穿式的形式。不仅如此，东风日产N7的车头还集成了一个可以发光的品牌Logo，全新的平面化商标也能够提升新车的现代科技感。而且在其它外观配置上，东风日产N7也给到了无框车门，而降低风阻系数的隐藏式门把手也是不可缺少的一部分，再配合上整车采用溜背式的车身设计，所以才将风阻系数控制在相对较低的0.208Cd。

其次是内饰，东风日产N7的前排同样会给我带来较强的现代科技感，整个座舱确实年轻了许多，而且在用料和设计方面，也更能凸显档次感。观察仔细的同学还可以看到，东风日产N7在中控台的两侧集成了两个独立的悬浮式音响，一定程度上提升了前排的高级感和仪式感。此外，东风日产N7还配备了骁龙8295P车机芯片，并且NISSAN OS车机系统的UI界面也与主流的智能座舱同步，无论是流畅度还是内部的功能，都能够带来不错的使用体验。不仅如此，东风日产N7还带来了支持加热/冷藏/冷冻的车载冰箱，以及零重力座椅和前排座椅通风/加热/按摩等等。

动力系统部分，目前已知的是东风日产N7提供了两台单电机的版本，一台是160kW的驱动电机，另一台是200kW的驱动电机。此外，东风日产N7还提供了3C倍率的快充电池，同时72kWh的电池容量，可以为其提供表显625公里的纯电续航。不过对于入门版本的东风日产N7来讲，该车型的电池容量则是58kWh，纯电续航里程为510公里。

总结

总体来看，东风日产N7确实是领悟到了新能源市场的精髓，而且作为日产旗下的首款纯电轿车，“N7”也确实改变了用户对日产汽车品牌的看法。与此同时，通过上述对东风日产N7的简单分析之后，我们也看到东风日产N7还得到了momenta自动驾驶公司的扶持，虽然这家公司的智驾水平还没有达到业内第一阵营的水平，但也能够与主流的智驾系统相提并论，再加上更显档次感的用料和设计，这些都可以提升东风日产N7的产品竞争力。不过值得注意的是，想要快速得到市场和用户的关注，成本的控制以及最终的定价才是关键，所以看到最后，大家对于东风日产N7这台车的表现有何不同的看法，不妨在评论区留言。