彼时,想要入手一辆具备越野能力的SUV,少说也得几十万。但随着中国新能源汽车产业的集中爆发, 20万以内,入手功能全面的“越野扛把子”已经不是梦。
4月18日,深蓝G318无忧穿越版正式上市,新车越野能力得到进一步强化。官方指导价来到了18.59万-22.99万,而限时优惠的起售价仅为15.29万元。
有锁带四驱,才是真越野
一辆车越野能力强不强,首先要看其通过性好不好。
深蓝G318无忧穿越版的接近角为27°、离去角为31°,同时整车最小离地间隙为210mm-240mm,在户外行驶,遇到雨后山林中的泥洼地、陡坡乃至涉水路面,都能够轻松应对。
当然,越野能力强大,车辆的动力性能也不可或缺。
此次,深蓝G318无忧穿越版推出了增程版车型,其搭载一台最大功率110kW、最大扭矩220N·m的1.5L发动机充当“充电宝”,而驱动方面,则提供单电机和双电机版本可选。其中,双电机版车型0-100km/h加速快至5.9s。
除此之外,深蓝G318无忧穿越版支持全工况四驱,能够智能识别天气、地形、过弯等路况环境。
同时,新车还搭载了可通过算法控制实现前后轴0-100%扭矩分配的中央无级差速锁,以及最高可提供3820N·m牵引力的磁吸式机械差速锁,强化整车复杂路况应对能力的同时,也能一定程度上带来更舒适的驾乘体验。
而集成16种驾驶模式的ET全地形系统的加入,就算越野经验比较少,也能开出老司机的感觉。
除此之外,新车还配备了空悬 CDC 魔毯舒适三件套,通过实时调整动态阻尼,优化驾驶的稳定性并强化底盘的滤振能力。
续航方面,深蓝G318无忧穿越版CLTC工况纯电续航可达190km,日常城市通勤使用纯电成本更低;另外,该车电量30%-80%只需15min,比行业平均30min的补能时间,更高效。
舒适大空间,全窗隔音玻璃
对于普通消费者来说,入手一辆越野车虽然体验的是不同的出行方式,但舒适还是很重要的。
舒适的第一步,需要空间足够大。
而深蓝G318无忧穿越版的车宽为2025mm,轴距达2880mm,且整车横向、纵向得房率分别达到了61%和68%,可谓是相当充裕。
与此同时,座椅通风、座椅加热等功能的加入,能够在需要的环境下,帮助驾乘者更快的调适到舒适体温。
值得一提的是,为了优化用户的感官体验,新车的车窗、前风挡、以及天幕均采用的隔音玻璃,做到了全方位的噪音隔绝。
与此同时,新车还搭载了16扬声器音响,再来点氛围灯的点缀,情绪价值拉满。而空气净化器以及负离子发生器的上车,杜绝因为外部污染因素而对行车生活的健康造成影响。
储物空间方面,新车设计了多达31处人性化细节储物空间,可以用来放置随身携带的手机钥匙、包包、矿泉水、保温杯等小物件。
此外,该车后备厢容积在常规状态下为818L,轻轻松松就能装下一家人出行所需的行李,当后排座椅放倒后,容积可拓展到1747L,如帐篷、单车等大型户外装备也能轻松装下。
驾驶辅助平权,接入DeepSeek
如果给新能源汽车打分,拥有科技感的座驾显然更具吸引力。
深蓝G318无忧穿越版配备了14.6英寸中控屏,以及一块10.25英寸仪表,同时车机内置DEEPAL OS系统。
更重要的是,车载的智能语音互动系统接入了DeepSeek,具备更出色的理解能力,即使语音指令不是那么精准,系统也能很好的理解驾驶者的意图。
同时,四音区语音功能也能让后排的家人、朋友一起享受动动嘴就能操控车载娱乐功能的便捷。
深蓝汽车可以说是最早做“驾驶辅助功能平权”的品牌之一了。
此次,深蓝G318无忧穿越版搭载了自研的DEEPAL AD PRO行泊一体驾驶辅助系统,功能上支持高速领航,出远门上了高速自己不用再操太多心。
此外,新车还搭载了可应对超过160种泊车场景的智能泊车辅助,窄车位、异形车位也能轻松应对。
写在最后:
从前,城市SUV的属性与硬派越野车可谓“泾渭分明”。但随着两种消费群体的深度融合,终端产品也迎来了自己的深度进化。
因此,当综合了两种属性单品,深蓝G318无忧穿越版出现,消费痛点就得到了有效解决。更何况,新车的设计更有风格,还做到了驾驶辅助功能的平权,因此,深蓝G318无忧穿越版的到来,不仅仅是给消费者提供了更全面的选择,也是深蓝汽车进一步向上发展的重要助力。
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