6月年中抄底,合资大7座SUV的价格屠夫已经来了,福特锐界L限时至高5万购车礼包警告,价格已经打到了这个地步,预算20万的宝子们等到了,用五座的价格就能带走5米级的大七座。魔变座椅+头等舱体验,还送三电系统质保,掀桌子的架势让人害怕,就问一句,汉兰达你跟不跟?
大尺寸大空间,全是家用的重点
即便是汉兰达跟着降价,在实用性上也比不上锐界L。因为家庭用车,选择大7座,首要原因就是大空间,锐界L在大空间方面上,不能再卷了。
一组数据了解锐界L的尺寸,长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距为2950mm,近乎3米的轴距,对比同级的汉兰达,简直是以大欺小。尺寸是舒适的保障,锐界L轴距的优势为其提供了更宽敞的乘坐空间,对于全家出行来说,这个是保证舒适的基本条件。
其实,单单是尺寸还不足以说明锐界L的空间优势,因为它223布局还有隐藏的空间享受。那就是同级最宽适的二排空间,锐界L腿部空间留有1190mm,肩部空间达到了1529mm,
正常1米7的乘客,将座椅移到最后,能有一小臂的大空间,如果将位置调整至只有两拳距离,再坐入三排,同样1米7的成人男性,乘坐体验也是比较宽松的。这个空间水平完全适合各类身高的乘客乘坐了。
如果是老人乘坐,更宽的腿部空间让老人可以随时活动腿脚,避免血液循环不足,导致腰腿酸麻情况。而肩部空间可以让老人更加自由的活动上身,不会有被塞进车里,与人有摩肩擦踵的拥挤感。
就连第三排锐界L也留有759mm的腿部空间,肩部空间达到了1414mm,孩童乘坐可以释放活跃天性,更自由的活动,不会因为局促而吵闹。
为全家多人出行提供了舒适保障。
大7座魔变空间,223座椅布局正对家庭需要
大部分家庭买大7座, 实际用的时候却根本不能真的体验到7座的待遇,为什么?因为三排不实用。这种不实用倒不是说第三排坐不下去,而是传统2+3+2的布局导致使用第三排太麻烦。而锐界L从座椅结构上就彻底解决了这个问题,做到了“7个人能坐,也愿意坐”。这方面锐界L在同级中绝对是最有细节的。
咱们通过实际的使用对比来说一下,为什么锐界L采用的2+2+3座椅布局,比同级汉兰达、途昂等车型的2+3+2布局,更好用。
锐界L的2+2+3布局,二排是两个独立座椅,三排座椅也可以独立折叠,可以实现根据每次出行人数和储物空间要求,随时调整为豪华大四座、超级大五座、大六座和大七座等布局,小家庭出行,双排四座足够,第三排和后备箱都可以变成储物空间,如果五口、六口出行,又想要多一些储物空间,第三排可以折叠一个座椅,满足需求。
常规2+3+2布局,二排是3连座,没有专门通往三排的通道,需要放倒座椅才能进入三排,麻烦又折腾,三排实用性大大降低,大多时候只能用来放杂物,不实用。
锐界L的2+2+3布局特意将二排的中央过道宽度留足了200mm,大家可能对200mm的数字没有具体的概念,差不多就是1矿泉水瓶的长度,咱们平时测评车内,膝部空间能有1矿泉水瓶就相当自由了,而锐界L的过道就有1矿泉水瓶,比GL8这种大型MPV的过道还要宽敞,出入三排就很轻松自由了。而且这种二排的独立设计也能带给二排座椅更好的灵活性,操作座椅功能时更方便。
说到这里就不能不说说锐界L的座椅功能了,主打一个功能全面,用料到位。
前排座椅常见的加热、通风、记忆配齐,主驾还给了10向电动调节,怎么舒服怎么调节,每个人都能找到自己的VIP定制坐姿。
第二排更是强调豪华,两个独立座椅居然用上了高级Dinamica材质,可能有的朋友不了解Dinamica材质的含金量,它是超细纤维环保材料,表面质感接近麂皮,触感细腻柔软,还耐磨抗污。奥迪知道吧?奥迪的限量版车型中经常会有Dinamica这样的新概念材料,并以此为亮点宣传。锐界L直接给二排装备上了。
并且锐界L的二排是零重力悬浮式头等舱设计,实际乘坐比头等舱还舒服,它给到了三种模式选择,想要安心舒躺,就选一键近零重力模式,座椅向后41度,腿托向上50度,达到一种近零重力模式,解乏又舒服。如果需要进出第三排,就切换二排的一键巡航复位模式,迅速让二排座椅自动回归中央位置,方便三排进去。三排不坐人的时候,想要最大的二排空间?那就选一键尊享模式,立刻让二排座椅自动后调,把三排的空间挪移到二排,孩子甚至可以在二排跑跳,畅享宽适体验。
此外,第二排还设计了翻折扶手,上面设置了无线充电、座椅独立控制功能键,可以随时给手机充电,操作座椅功能,三排进出时,也可以折叠收纳,更加灵活实用。
不一样的第三排,联动后备箱更实用
以往的大7座说白了更像是生硬的加长的设计,三排的实用性很差,但是锐界L的第三排设计,却打破了传统的7座第三排只是应急的观念。它具备空间更充足实用、座椅更舒适、功能更多样的特点。
前文已经提到,锐界L第三排留有759mm的腿部空间,1414mm的肩部空间,这种空间表现提供了充足的腿部伸展空间。
而且座椅采用了加长的坐垫,填充物也足够厚实,靠背倾斜度更大,即便是成年人坐在第三排也能找到舒适的坐姿。
在功能性上,第三排可以打通后备箱,并且可以和二排联通,形成更大的空间。具体使用时,第三排满员情况下,可以实现正常的载客,此时后备箱拥有309L的储物空间。
第三排没有载客需求,而出行需要更多储物空间时,第三排可以折叠,空出一个 969L的平坦空间,可以供儿童玩耍,也可以装载更多行李。
如果是232布局版本,还可以放倒第二排,将空间拓展至2876L,这时车内基本上全部打通为全平的装载空间。既可以实现家长陪同孩子玩耍,也可以用来搬运大件物品,如放孩子的自行车,来一场郊外骑行。
或者外出露营,当做一个移动的大床房,随时休息。野外钓鱼时,它还是一个移动的大钓台,随时遮阳挡风,怎么玩都可以。
总结:
一边是价格屠夫,一边是实用百变的大空间,锐界L率先将7座SUV的门槛打下来了,等等党们这次是真的等到了。强烈推荐买混动版,有10万公里锐界L混动版车主实测平均每公里油费不到5毛9,百公里油耗平均7.66升。更低的价格买更大的空间,更强的动力,更高的配置,更低的用车成本不更香吗?不过这次锐界L是限时优惠,赶在6月抄底入手,厂补+国补,至高5万购车礼包,还有三电系统质保、基础保养、免费救援、促销礼包福利,机会不等人,看中的赶紧果断出手。
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