2025年4月21日,“致敬生活——2025别克品牌日”在黄浦江畔盛大开启。上汽通用汽车别克品牌正式推出全新高端新能源子品牌——“至境”,并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。新架构具备超强拓展能力,可实现MPV/SUV/轿车3种全车身形式,纯电/插混/增程3种全新能源技术,以及前驱/后驱/四驱3种全驱动方式研发生产,满足未来全域产品需求。未来12个月,别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。
别克推出全新高端新能源子品牌——“至境”
作为别克“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型,百万级超豪华新能源MPV——别克“世家”首次亮相,以多项行业首创更好满足中国高端家庭所需。此外,全球概念车ELECTRA GS也首次亮相,彰显了别克在智电时代的豪华新范式。伴随全新高端新能源子品牌“至境”以及别克“逍遥”超级融合架构的到来,别克将全面拥抱电动化,以全球造车底蕴叠加本土创新智慧,聚焦高端新能源市场,持续引领合资2.0时代。
别克“逍遥”超级融合架构首款旗舰车型,百万级超豪华新能源MPV——别克“世家”
别克“至境”:打造高端新能源品牌,开启别克发展新篇章
为用户打造“行稳、精质、舒享、富有远见”的智电出行体验未来两年内,别克“至境”将实现对新能源车型主力价位段的全覆盖新能源革命浪潮下,中国已成为全球汽车产业变革的策源地。这里汇聚着全球最完整的新能源产业链、最活跃的科技创新生态,更培育着对智能化体验最具洞察力的消费群体。作为合资品牌中转型新能源最早、最坚决的品牌之一,别克不仅更懂中国用户需求,更积累了深厚的技术转型资本。2025年起,别克在中国推出的全新车型序列将全部是新能源车;未来两年内,别克将实现新能源车型主力价位段的全覆盖。
历喧哗,跃新境。在“心静 思远 智行千里”的品牌理念下,别克推出高端新能源子品牌“至境”,是对用户追求高品质、高安全智电出行体验的回应。依托27年深耕市场、与1400万用户共同磨砺出的强大体系优势,别克将安全、品质、价值刻入产品基因,要做经得起时间考验、值得用户信赖的“体系造车派”;同时,通过积极融合全球造车底蕴和中国创新智慧,快速定义产品、快速迭代技术、快速响应需求,让产品进化与用户体验始终同频共振,打造最懂用户需求的“合资新实力”。
全新别克“逍遥”超级融合架构:合资首款立足中国市场研发的整车架构
3+3+3多元拓展能力:MPV/SUV/轿车3车身类型全覆盖、纯电/插混/增程3种新能源技术全覆盖、前驱/后驱/四驱3种驱动形式全覆盖携手宁德时代,行业首发6C LFP超快充电池,全域900V高压平台携手Momenta,2025年全面部署L2城区辅助驾驶技术,行业最高安全标准 携手高通首发8775芯片,打造“智能大健康座舱”,行业首创多姿态零重力悬浮座椅、五恒舒适体感座舱
全新别克“逍遥”超级融合架构
作为合资品牌首款立足中国市场,为中国用户倾力打造的全域融合型新能源整车架构,别克“逍遥”超级融合架构融合了动力域、底盘域、智驾域、智舱域四大王牌技术,代表了本土自研能力与技术的新高度。来自泛亚的先进技术团队,通过汲取通用全球百年造车底蕴,与本土科技企业“国家队”深入合作,赋予别克“逍遥”超级融合架构技术自研和产品定义能力领先、架构带宽及科技实力领先、市场响应及开发速度领先等多方面优势,成为合资企业发展的技术里程碑。
基于别克“逍遥”架构的跨域融合能力,全新升级的奥特能2.0多元驱动平台将支持纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。在最核心的动力电池上,别克与宁德时代强强联手,行业首发6C LFP超快充电池,全域900V高压平台,峰值充电功率640kW,充电10分钟能跑350公里。别克始终将安全放在第一位,从奥特能1.0 平台开始,别克新能源车型已经实现累计行驶9亿公里0自燃,碰撞事故0起火。进化到奥特能 2.0 后,别克更带来行业独创的多面液冷技术,在电池针刺、加热、撞击等极端测试下能够做到始终不起火、不爆炸,定义了电池安全的天花板。同时,别克还深度参与中汽研电池新国标的制定工作,推动行业将热失控试验5分钟不起火不爆炸要求提升至2小时。
别克与宁德时代强强联手,行业首发6C LFP超快充电池
2025年,别克将全面部署L2城区辅助驾驶技术。基于与Momenta的深入合作,别克L2城区辅助驾驶技术采用一段式端到端大模型,采用数据驱动和实车验证结合的严苛准出管理,做到无需依赖高精地图,“有路就能开,有位就能停”。别克坚守行业最高级别安全标准:对激光雷达、毫米波雷达、摄像头进行三重定位,任何一种硬件失效将自动降级到用户接管。此外,别克还拥有杜绝“手离方向盘”的双重检测,并且闭眼3秒就会强制退出,漏检率几乎为0。
别克与Momenta深入合作,将全面部署L2城区辅助驾驶技术
基于全新别克“逍遥”超级融合架构的“智能大健康座舱”,率先搭载拥有顶配算力的全新高通8775芯片,配合拥有50吋AR-HUD的8屏数字空间,以及端云融合AI大模型中枢,多种AI模型灵活插拔,可实现从“功能响应”到“多场景主动服务”的跨越。行业首创多姿态零重力悬浮座椅,可根据车内前后排位置智能选择最合适的零重力姿态。行业首创五恒舒适体感座舱,打造恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静的全方位舒适体感,为高端用户提供极致健康的座舱环境,让乘员如同置身于环境宜人的大自然中一般。
“智能大健康座舱”将率先搭载拥有顶配算力的全新高通8775芯片
行业首创多姿态零重力悬浮座椅
在底盘方面,别克全新一代智能底盘系统采用RTD可变阻尼减震器,可根据路况进行毫秒级的动态响应,全面提升驾乘舒适体验。行业首创空悬前后轴同步下降,以及支持OTA升级的路面预瞄系统也将应用在别克今年推出的全新车型上,带来更加平稳、舒适的豪华驾乘质感。
百万级超豪华新能源MPV——别克世家:为中国高端家庭而来
别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰车型——别克世家亮相别克世家:用“世”的时间厚度与“家”的情感浓度,定义新能源豪华旗舰别克“至境”家族将在未来12个月陆续上市至境人生,从别克世家开启。基于别克“逍遥”超级融合架构,荟萃别克在智驱、智驾、智舱等领域的先进科技,专为高端家庭打造的百万级超豪华新能源MPV——别克世家将于今年问世。传承至境-OMPV(Organic Mobile Private Villa)“有机生态随行府邸”概念,别克世家开创性运用有机前瞻美学,让车内空间不再是固定的单⼀场景,而是以人居视角,打造成全场景、多形态的有机动态场景。别克世家将会搭载纯电和插混两种动力形式,成就智电时代最强MPV。作为别克MPV家族的全新旗舰车型,别克世家填补了别克在超豪华新能源MPV市场的空白,完成从入门、高端,到超豪华的MPV全体系布局,满足用户的多元需求,不断夯实别克MPV的王者地位。
现场,别克“至境”家族先导概念车悉数登场,展现“至境”品牌的强大产品矩阵。在未来12个月内,这些全新别克“逍遥”超级融合架构下的MPV、SUV、轿车将陆续上市,满足消费者多元化的高端新能源出行需求。
此外,作为别克品牌未来设计语言和智电技术的探索,全球新能源概念车——别克ELECTRA GS也首次亮相。概念车通过“动能雕塑”设计哲学、化身为移动艺术空间,将性能导向的豪华质感推向新高度,重新定义电动豪华的边界,宣示别克将以雕塑般的动感美学、尖端科技与极致匠艺,在电动时代续写豪华新章。
别克品牌全球新能源概念车——别克ELECTRA GS首次亮相
从"逍遥"架构的技术破壁、到"至境"品牌的价值重构、再到别克世家旗舰豪华新能源MPV首秀,行稳致远的每一步,都彰显出别克品牌所坚持的“长期主义”造车精神。未来,别克将积极拥抱产业变革,以全球造车底蕴融合中国本土创新,加速锻造智电时代品牌差异化核心竞争力,再续别克品牌在中高端市场的领先优势。
每年成都车展都堪称车市下半年的期中考试,车企纷纷赶在“金九银十”前扎堆亮出家底,火药味可以说很足。今年的成都车展上,自主品牌纷纷冲击高端市场,华为系摆出合围阵型,比亚迪连续打出两张
鸿蒙智行硬派SUV享界G9正式上市,轿跑SUV智界RX预售
V25来了,依然那么好看,但它绝对不是简单的将V23拉长了,虽然它们长得很像,但是平台和动力能源形式都不一样,咱们到视频里详细了解吧。
8月20日,享界G9正式上市,新车共推出10款细分车型,售价区间为42.98万-54.98万元。作为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,享界G9首发十一大黑科技,首发六大硬派实力:包括
iCAR品牌的第三款重磅新车V25来了!采用增程动力,1.5T增程器+双电机,系统最大功率455马力,最大扭矩505牛米,搭配333.67kWh磷酸铁锂电池,纯电续航210km,综合续航>1200km。智驾使用超级猎鹰700+,采用地平线J6P(560TOPS)智驾芯片+激光雷达......
预售24小时订单破2万!奕境X9凭什么优势碾压? 奕境X9预售即爆单,24小时订单破两万。它用真正的大六座“三排平权”解决了大家庭出行痛点,更以华为乾崑智驾ADS 5.0与四激光雷达标配,将“老司机”请入座舱。鸿蒙座舱与情感AI加持,让智能有温度。±7°后轮转向、超1500km续......
极狐阿尔法T7不仅颜值在线,硬实力也是没话说,搭载华为乾崑智驾和宁德时代电池,好开而且续航够给力,更值得一提的是空间超大,通勤、出游、露营、兜风全都拿捏!
谁能想到,二十年前,刚刚国产的广汽丰田凯美瑞不仅要加价2到3万元,甚至还要排队3到6个月,一车难求。当年的B级燃油车标杆,如今权益价直接杀到13万出头。你考虑吗?近日,2027款广
继昨日宣布比亚迪王朝网8系唐正式定名第三代唐后,比亚迪今日又公布了第三代唐的内饰细节。新车将搭载超大星环屏以及全景巨幕。第三代唐承袭了盛唐的恢弘气韵,搭载比亚迪第二代刀片电池和闪充
8月19日,上汽大众ID.ERA 5S的媒体试驾放在了武汉东湖书院。正式上市是8月21日的成都车展,赶在上市之前摸到实车,机会确实难得。这台车是ID.ERA序列的第一款轿车,定位是
男人的风趣,女人的性感,以及车子的硬核,全都齐活儿了!
新套件:原厂尾翼+专属轮毂+一黑到底!小鹏X9黑武士版上新啦!
作为老牌新能源汽车,广汽埃安在新能源市场始终是绕不开的存在。虽然销量相对稳定,但其市场认可度更多来自B端出行市场,在C端用户中的品牌形象仍需要时间验证。而Ray系列的推出,正是埃安
8月19日,埃安全新车系Ray首款车型Ray7于东莞松山湖正式亮相。作为埃安焕新LOGO第一车,定位中大型纯电轿车的Ray7改变了埃安品牌过去家用气质,将目标用户聚焦在更注重时尚和
方程豹收款轿车方程S已经开启预售,作为一台中大型纯电轿车这台车的产品力如何?这个视频展开聊聊。
红旗的新能源转型并不顺畅,无论是天工系列还是专属新能源车型,市场声量始终有限。全新红旗H9 PHEV尚未上市,定位更入门的红旗H7 PHEV已经抢先开启预售。近日,全新红旗H7正式
全新奔驰C级这次到底是真升级,还是老底子继续修修补补?
8月19日,捷途汽车于开封举办第九届粉丝文化节,并发布全新一代山海L7 PLUS,售价10.99万元-15.99万元。以“超安全、极舒适、强智能、大续航”四大核心优势全面进阶,成为家用SUV最优解 #家用SUV最优解 #全新捷途山海L7PLUS上市
手握20万左右的预算,想找一台能兼顾日常通勤经济性、长途自驾可靠性,且空间宽适、品质过硬的新能源插混SUV,并非易事。自主品牌选择虽多,但合资品牌的深厚底蕴与均衡品质依然有着强大的