过去很长一段时间,蔚来都是一家执拗的车企。
不堆砌所谓的“冰箱彩电大沙发”,不追求大空间大尺寸的大型SUV,不跟随市场做火热的增程车型……但事实是,具有上述特点的产品就是好卖,持续热销的理想L9和问界M9,便是最好的证明。
为了销量,为了活下去,蔚来必须做出改变,此前的乐道L60是一次很好的尝试,接下来,乐道将迎来第二款产品——乐道L90。作为一款三排座、面向家庭的大型SUV,乐道L90会不会把“冰箱彩电大沙发”搬上车?会不会升级前双叉臂悬架?还会有哪些创新点?下面,跟玩车弟一起来了解一下。
外观设计方面,乐道L90延续家族式设计风格,车头采用封闭式格栅造型,两侧配备有平行的分体式灯组,上部灯组为日间行车灯,支持智能交互功能,下部灯组为矩阵式远近光灯。前包围上方设有黑色贯穿饰条,两侧连接纵向通风口,底部配备小尺寸梯形进气口,辅以电镀饰条进行点缀。车顶两侧配备有犄角状的摄像头,显示了纯视觉辅助驾驶方案的特征。
乐道L90的电动前备舱堪称一大亮点,采用低开口的开启方式,降低了与地面的高度门槛,离地高度仅有600毫米,并且整个前备舱都是平整的空间,存放和提取物品更加从容,大大降低了搬运难度。另外,前备舱开启后还可以形成类似座椅的特殊结构,满足钓鱼露营、日常休闲等多样化的需求,加之830毫米的开口宽度、240L超大容量,将实用性推向新的高度。
这一设计并非乐道L90专属,很多美式电动SUV或皮卡都使用过类似的前备厢设计,比如Lucid Gravity、福特F-150 Lightning等。
乐道L90的车身侧面比较简洁,平直的车顶过渡充分照顾到内部空间,随处可见的银色饰条彰显出高级感,分段式腰线、隐藏式车门把手都显得十分简约,21英寸的多辐式轮毂提升了时尚感,并且前后轮胎将采用不同规格,前轮为255/50 R21,后轮为275/45 R21。尺寸方面,乐道L90长宽高分别为5145/1998/1766毫米,轴距3110毫米,定位于大型SUV。
车尾部分,尾灯组和乐道L60类似,并未采用时下流行的贯穿式造型,有着略带弯折的扁平轮廓,尾灯光源支持智能交互功能,可显示各种自定义灯语。后风挡稍稍倾斜,配备有车顶扰流板和隐藏式后雨刷,后包围加入贯穿式银色饰条,与整体风格形成统一。
内饰部分可参考早期曝光的谍照,采用悬浮式中控横屏和嵌入式液晶仪表盘,主驾前方还有尺寸可观的HUD抬头显示。方向盘的造型与乐道L60类似,采用双色设计,中央扶手区域不会有任何物理按键,仅布置2个无线充电面板和开放式杯托,后方为对开式扶手箱。
根据工信部的申报信息,乐道L90将提供单电机两驱和双电机四驱两种动力形式,两驱版搭载最大功率340kW的驱动电机,四驱版搭载最大功率100kW+340kW前后双电机,综合功率440kW。另外,该车全系标配85度电池包,支持快充和换电。
最后,关于乐道L90的价格,业内普遍认为起售价或在30万元级别,在这里想探讨的是BaaS之后的售价,若是能够下探到20万元左右,销售端和交付端不拉胯的话,或许有望成就爆款,未来的表现如何,我们拭目以待。
编辑/温澈
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