首搭鸿蒙座舱D级轿车，铂智7全球首发，广汽丰田中国自研产品加速推新

2025上海国际汽车工业展览会今日开幕，广汽丰田携重磅产品矩阵亮相，品牌首款搭载鸿蒙智能座舱的D级纯电旗舰轿车铂智7完成全球首发，车长破5米，新车搭载鸿蒙座舱、带激光雷达的全场景智能驾驶辅助等先进智能装备。3月刚上市的铂智3X和凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型也同步展出，铂智3X还带来官方开发的原厂用品功能场景展示。

合资首搭鸿蒙座舱，铂智7抢先定义合资智电新豪华

铂智7作为全球首发车型，是合资品牌首款搭载鸿蒙座舱的车型，配备带激光雷达的全场景智能驾驶辅助系统，采用融合感知方案。车身超5米，D级定位，旗舰轿车风范尽显。大胆溜背的造型设计，21英寸大轮毂吸睛，全新黛云翠车色高级感十足。

作为广汽丰田中国自研体制的杰出代表，铂智7率先搭载先进智能化技术，精准捕捉本土消费需求，以突破性的商品定义，塑造了智电时代合资旗舰的豪华典范。它不仅展现了合资品牌在中国新能源市场的“向上突围”潜力，更以科技与豪华并重的品牌调性，为广汽丰田在智电时代的品牌形象注入了新的活力。铂智7的正式发布，标志着广汽丰田铂智品牌实现了从入门级到旗舰、从家用SUV到豪华轿车的全面覆盖，开启了品牌发展的新篇章。

中国自研加速推新，铂智品牌建立合资智电领域“技术代差”

今年3月6日，铂智3X一经上市便爆单，迅速创下合资纯电订单最快破万纪录，展现出强大的市场吸引力。短短一个多月后，铂智7在上海车展全球首发，彰显出广汽丰田推新的高效与决心。铂智品牌在技术层面不断突破。

铂智3X搭载激光雷达全场景智能驾驶辅助系统，铂智7则首搭鸿蒙座舱，智能化表现已跻身行业第一梯队。目前，铂智3X累计订单超2万台，交付在即，有力地证明了其产品实力。这一系列成果，得益于中国自研体制的赋能。广汽丰田借此突破了合资固有体系和周期，在技术深度、定位高度和推新速度上实现飞跃，建立起“技术代差”。

随随着两款新车的推出，“聚变2030”战略加速落地。未来，依托中国自研体制，铂智品牌将加快产品研发，推出更多融合丰田安全品质与前沿智电技术的新品，推动广汽丰田从“品质广丰”迈向“科技广丰”，在车市淘汰战中稳健前行。

推进“油电同智”，广汽丰田打造全球最智能丰田车

在推出行业领先智电新品之际，广汽丰田坚定推进“油电同智”策略。中国汽车市场超大规模，消费需求多元化，且新能源补贴逐步退场，油电同进成现实。

丰田第五代智能电混双擎实力强劲，凭全工况最高热效率、全速域低油耗、全速域强劲加速及全温域长续航，获全球超3000万消费者认可，在中国市场累计销量超370万台。目前，广汽丰田整体销量中，智能电混双擎占比过半，彰显混动车型市场需求强劲。

为满足中国消费者需求，广汽丰田持续升级智能电混双擎车型科技体验。在现地化研发体制与国内科技朋友圈助力下，致力于提供全球最高智能化水平的丰田车。智能座舱方面，铂智品牌先进交互功能将通过OTA升级应用于更多车型；智能驾驶辅助方面，更多车型将搭载进化的TSS丰田智行安全系统。此次车展，凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型全部升级搭载“中国舱”，重点展示成果。同时，现地设计团队打造定制外观设计，展现对油车领域的重视与优势。

面向未来，广汽丰田将不断推出智能化更先进、油耗更低的智能电混双擎车型，持续巩固其在油车领域的护城河，以“油电同智”策略，在市场中稳健前行。

率先实现“油电同强”，领跑合资智电反攻大势

在智电时代的浪潮中，广汽丰田以铂智品牌为引领，正逐步建立起纯电领域的“技术代差”，彰显其在新能源领域的强大实力。与此同时，智能电混双擎车型作为坚实支撑，稳固了广汽丰田在油车领域的领先地位。铂智品牌与智能电混双擎车型，共同构成了广汽丰田在智电时代的“双支点”，助力其全面构建“油电同强”的行业新格局，使其在激烈的市场竞争中持续领跑合资反攻大势

2025年一季度，广汽丰田交出了一份亮眼的成绩单。销量达17.15万辆，在行业深刻变革的大背景下实现同比正增长，稳稳站住行业前十的位置。尤其在3月，在一系列智电转型改革举措的有力加持下，零售销量突破6.6万台，同比增长高达19.3%，销量势头锐不可当。从车型销量结构来看，三大全球旗舰车型销量占比近47%，智能电混双擎车型销量占比超52%，铂智3X订单量也稳步提升。这充分表明，广汽丰田的销量结构正持续向高端化、智电化迈进。

当下中国汽车市场，若您想买电车，广汽丰田铂智品牌是理想之选；若倾向油车，智能电混双擎车型值得拥有。