智界S7新增四驱运动版，搭载宁德时代电池，续航超长，能买吗？

在目前内卷的汽车市场，各个品牌的车商通过不同策略存活在这个竞争激烈的市场，于是更新迭代便成了家常便饭，这不，就在4月17日智界品牌之夜上，智界S7推出新增的Ultra运动版，搭载华为数字的电机，和宁德时代的三元锂电池，保留长续航、高强度车身，带来了新的用车体验，那新增这款智界S7到底如何？能不能买呢？我们接着说。

智界S7目前在售10款车型，被划分到中大型级别，指导价22.98-34.98万元，均为纯电动车，其中25版车型5款，指导价22.98-32.98万元，新增的新款车型为智界S7 2025款 Ultra四驱运动版（以下称智界S7运动版）， 指导价32.98万元，笔者就以这款车为例，做个简单分析。那说完它的价格，我们来说说它的外观。

外观方面，智界S7运动版保留了之前版本的低趴运动设计，搭配富有张力的机舱盖线条以及唇式主动闭合式进气格栅，看上去很带质感。侧身的腰线外凸感明显，搭配带锁车自动折叠和记忆等功能的外后视镜，以及隐藏式电动弹出车门拉手，并标配21英寸的低风阻轮毂，增加了侧裙扰流板，整体侧身时尚运动。尾部贯穿式尾灯搭配掀背式电动后尾门，以及红色后雾灯，新增碳纤维尾翼和后扩散器，增强了尾部的美感，也同时丰富了功能。整体搭配在一起，显得个性前卫，给人一种运动的力量感。

说完它的外观，来看看它的内饰。智界S7运动版沿用了家族化环抱式游艇座舱设计，像座椅调整、加热、按摩等功能皆为标配，提升了驾乘环境的舒适性。其次，车机部分，这款车和原先一样采用12.3英寸全液晶仪表盘，实时数据可随时掌控，旁边15.6英寸的中控屏，均支持5G网络、面部识别、OTA升级等功能，能做到可见即可说，给舒适的环境增添了实用性。

智界S7运动版搭载华为ADS辅助驾驶系统，系统配备的硬件，有1个激光雷达，3个毫米波雷达和12个超声波雷达等传感设施，其中搭载的192线激光雷达，反射率为10%时最远探测距离为180m，探测范围那是没得说，速度也是相当快，像全速自适应巡航、辅助泊车入位、辅助变道等功能成为标配。舒适配置方面，比如车辆召唤辅助驾驶、遥控移动车辆辅助驾驶等功能皆在标配功能之内。此外，它的高强度车身结构，热成型钢和铝合金占比85.4%，满足C-NCAP五星碰撞安全标准，安全性有保障。

空间方面是选车的重点之一，智界S7运动版的长、宽、高、轴距分别为：4971mm、1963mm、1460mm、2950mm，车内有大小27个储物格，并有420L的后备箱，后备箱容量略逊于雷克萨斯ES的454L，表现一般，但智界S7运动版的后排座椅40:60放倒后储物能力增加到1450L，增加了将近两倍的空间，放些旅行行李箱和日常用品还是挺够用的。

来到了它的核心部分，动力配置方面。智界S7搭载总功率365kW前异步后同步双电机，搭配宁德时代三元锂电池，电机最大马力496Ps，峰值扭矩673N·m，零百加速只需3.3s，以略微优势超过阿维塔12的3.8s，工信部纯电续航703km，支持800V高压快充，30%-80%充电只需0.25小时，稍优于同级别智己L6的0.28小时。另外，25款智界S7还可选择续航里程为705km/785km/855km的车型，续航表现突出。

综上，智界S7运动版的外观基本保留了家族化设计，看起来依然时尚前卫。座椅的舒适度跟同价位车一样给力，内置功能也很丰富。论空间表现相比雷克萨斯ES稍有不及，但却超过了同级别车的平均水平。再者，有华为辅助驾驶技术的强势助力，适当减少了驾驶负担。这款车动力性能十分不错，尤其是四驱版车型加速表现尤为出色。高强度车身结构，诠释了其高安全性。由于市场太内卷，这款车保不保值就不好说了。总之，智界S7运动版是一款时尚运动的中大型车，比较适合城市通勤，但它的快充功能也能满足偶尔的长途需求，喜欢的车友可以关注一下。