上海车展首日，广汽丰田展台成了全场的“流量黑洞”。围观人群里三层外三层，手机、相机、无人机镜头齐刷刷对准展台中央的C位主角——铂智7。这款被官方称为“合资首款鸿蒙座舱D级纯电旗舰”的新车，用实力演绎了什么叫“出道即巅峰”。就连隔壁展台的同行都感叹：“这阵仗，比特斯拉Model Y上市时还夸张！”
鸿蒙座舱+激光雷达，合资车也能玩转“黑科技”？
要知道，铂智7这款车不仅搭载了华为鸿蒙座舱，还配备了融合激光雷达的全场景智能驾驶辅助系统。据现场工程师介绍，这套系统能识别暴雨天的模糊车道线、突然窜出的电动车，甚至能预判加塞车辆的意图，堪称“马路老司机附体”。
车内鸿蒙座舱的15.6英寸悬浮大屏也是相当吸睛。更绝的是，系统支持手机、平板、智能家居的无缝互联——车主在车上就能远程调节家里的空调温度，堪称“移动版华为全屋智能体验馆”。
5米车长+溜背造型，气场直接对标78S？
如果说科技感是铂智7的“内功”，那颜值就是它的“外挂”。超5米的车长让它在展台上成了“显眼包”，溜背式车顶线条从B柱一路滑向车尾，搭配21英寸“大脚”轮毂，既有D级车的稳重，又不失轿跑的动感。
有网友调侃：“这尺寸怕是要和宝马7系、奔驰S级抢饭碗了！”虽然官方未公布具体参数，但参考同台展出的腾势Z9（车长5220mm），铂智7的“身材”显然冲着行政级豪华市场而来。
订单破2万的铂智3X打头阵，广丰玩起“智电闪电战”
铂智7的火爆并非偶然。就在一个多月前，同品牌的铂智3X纯电SUV刚创下合资车纪录：上市48小时订单破万，如今累计订单已超2万台。这款车凭借激光雷达智驾和15万级定价，硬生生从比亚迪宋PLUS EV手里抢走份额。
广汽丰田显然摸准了市场脉搏：用中国自研体制缩短40%开发周期，本土化技术适配度提升60%。这种“中国速度”让铂智系列从3X到7的迭代仅隔一个多月，彻底打破合资车“三年一改款”的老黄历。
点评：铂智7的到来，被业内视为合资品牌智能反攻的里程碑。过去总被吐槽“智能化慢半拍”的合资车企，这次用鸿蒙座舱+激光雷达的组合拳，直接叫板小鹏、理想等新势力。至于价格，参考铂智3X的10.98万起售价，网友猜测“铂智7的定价可能在25-35万区间，直接硬刚汉L”。你觉得呢？
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